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加版美規奔馳GLS450詳細對比配置價格差

http://dailynews.sina.com/bg/   2017年12月07日 04:16   北京新浪網

  作為全球範圍內首屈一指的豪華車製造商,奔馳的所有産品几乎都可以視之為同級別的標桿,尤其是全新一代的奔馳S級(W222)換代之后引領的全系車型升級,個人覺得,當你有充足的預算卻不知道買什麼時,那就奔馳吧,肯定不會后悔,當然如果您對車子的諸多方面類似操控、越野、后期成本等有您自己的考慮則另说。

  今天呢,給大家講解一下奔馳的GLS450, GLS車系的研發初衷是為了替代G-Class,但結果大家都看到了,奔馳G比GLS還火。這對奔馳與消費者都是好事情,一方麵廠家賺的盆滿鉢滿,消費者呢多了一種選擇。硬派越野,拿樣,就選G。舒適豪華大氣就選GLS。

加版美版外形不同

  奔馳GLS450依舊採用奔馳最新一代的設計語言,這種風格體現在GLS身上粗獷大氣又不是精緻。相比現款車型,進氣格柵面積更大,依舊採用雙橫幅鍍鉻進行裝飾,但質感明顯提升,前燈組內部結構有所調整,並融入了LED日間行車燈,保險杠造型經過重新設計,並在兩側增加了大尺寸的進氣口。

  平行進口車市場上的GLS系列以加版、美版的450為主,圖中紅色為加版,黑色為美版。

外觀對比-加版完勝
US & CA

  單從前臉的造型上來看,兩個版本的差距比較大。美規是有鍍鉻的前唇的,加版則是配備了AMG運動大包圍,視覺效果更為突出。

US & CA

  側面來看,除了美版沒有AMG運動包圍的舒展效果外就是輪轂的造型及尺寸了,這方面加版還是佔據着絶對優勢的,圖中美版車型選配了20寸10輻輪轂,如果是標配19寸那款,那真的就醜到家了。

US & CA

  最后呢,來到尾部,兩個版本只是有些細微的差別,比如紅色反光板的位置尺寸,另外后保險杠上美規多了亮條,加版則沒有。盡管如此,我依然覺得加版是更好看的。

配置區別大嗎

  內飾方面的做工和細節設計方面,兩個版本的車型几乎沒有太大的差別,差異主要體現在舒適與高科技配置方面。加版奔馳GLS450配置起步就比美規版要高。加版標配豪華包,美規標配是:19寸輪轂、小窗、真皮座椅帶加熱、八項電動座椅調節等。具體請看下表-具體羅列了兩個版本的選配包及所含配置。

  根據這個表格呢,再泛泛的聊一下兩種版本的購買建議。首先,如果您對外觀的完美程度不是特別在意,只需要購買一台舒服、有面兒、夠大的全尺寸SUV,美版的P01再加個停車輔助包、燈光包就基本夠用了。目前的行情大概109左右就可以拿下。屬於比較實用且不寒酸的配置組合了。如果購買美版,個人建議115萬是個上限,沒必要花120+買一台高配的美版,性價比不算高。當然這是對於絶大多數的人來说。另外,換一個角度,最標配的P01包也是比較不錯的選擇,100左右的價格,可以買到一台奔馳的旗艦7座SUV,預算足夠的前提下,花了幾萬塊錢換一套AMG的包圍也未嘗不可。

  個人建議,包圍那個東西如果有好的渠道買到版型、材質還算不錯的副廠那是性價比最高的選擇。因為正品的確實太貴了,並且天天在路上開,被剮蹭、撞裂的風險還是挺高的,保險公司是不會管你那是副廠還是原廠的,你懂我意思吧 嘿嘿~ 但最后重要的一點是什麼呢 輪轂如果要升級,一定一定要原廠!一定一定要原廠!生命安全可不是兒戲!

  接下來就是加版,我推薦購買豪華包+雷達測距+運動包,這是相對GLS裏有必要且相對高規格的配置搭配。如果運氣好,能碰上一台單選了通風座椅的車,那就別猶豫,價格差不多的話就趕緊拿下。因為加拿大地區維度高,帶有這個配置的現車太少了,而在國內尤其是南方地區,夏天通風座椅真的是很有必要 13022277538

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