北美首頁新聞時尚大陸台灣美國娛樂體育財經圖片移民微博健康

通用前高管:媒體助推了特斯拉的“瘋狂想法”

http://dailynews.sina.com/bg/   2018年01月04日 23:13   北京新浪網

  (新浪汽車 Dora)

鮑勃·盧茨(Bob Lutz)鮑勃·盧茨(Bob Lutz)

  去年11月,美國汽車業傳奇人物、曾在通用、福特、克萊斯勒、寶馬四家公司擔任高管的鮑勃·盧茨(Bob Lutz)對CNBC表示,特斯拉是一個不會長久的“失敗企業”。

  他表示:“特斯拉沒有秘密武器,他們用的鋰離子電池大家都在用。這樣繼續下去,他們不可能活到2019年”。

  盧茨對特斯拉的質疑是不足為奇的,畢竟每當特斯拉遇到一款現有産品無法量産,發展處於低谷時,都會緊跟推出全新的産品來推動股價。

  近日,盧茨在接受Detroit Free Press採訪時再次表示,媒體並沒有追究特斯拉CEO埃隆·馬斯克的責任,而是在為他的遠大願景興奮不已,但當這些願景沒有實現時,媒體也沒有恰當地指責、批評。

  “他(馬斯克)不斷地宣佈這些瘋狂的想法,比如飛往火星,然后媒體就緊緊跟隨報導,但最后放棄了,” 盧茨说,“如果通用汽車或福特公司宣佈同樣的事情,他們也做不到。”

  盧茨還告訴Detroit Free Press,特斯拉獲得了太多的社會“信用”,這是在以犧牲底特律汽車公司,如菲亞特克萊斯勒、福特和通用為代價在開發創新技術。他還说,底特津汽車公司需要在推廣新創意和新項目方面做得更好。

  2017年,特斯拉不斷造勢,持續引起人們神經的興奮,也獲得了相應的回報。盡管Model 3遭遇生産瓶頸,但特斯拉的股價依然在2017年累計上漲46%。

  有分析師指出,對一個沒有利潤、沒有流動資金的企業來说,要支撐較高的股價一定要不時的傳遞給資本市場一些正面的訊息,而特斯拉就是這麼做的。

  特斯拉稱“在解決Model 3産量瓶頸方面取得重大進展,臨近第四季度末生産率大幅提高”,但該公司還是第二次推遲了新款Model 3轎車的生産目標。特斯拉預計,在2018年第一季度末之前,其每周可能生産大約2500輛Model 3,是此前設定的量産目標的一半,而到了第二季度末,計劃實現每周5,000輛汽車的目標。

  2018年,面對諸多不確定性,特斯拉估計會讓華爾街過得相當困難。

  特斯拉進入2017年最后一個季度時手握約35億美元現金,預計在最后幾個月還將花費10億美元資本開支。在生産計劃推遲后,該公司可能會推遲開支。

  “關鍵問題在於,人們還願意等多久?每過去一個季度,競爭就會更加激烈,因為推出的新車會增加。”投資銀行Cowen & Co分析師傑夫·奧斯本(Jeff Osborne)说。

Bookmark and Share
|
關閉
列印
轉寄