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2018款豐田霸道2700 后掛備胎極限大促

http://dailynews.sina.com/bg/   2018年01月05日 01:17   北京新浪網

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  2018款豐田普拉多2700中東版,現車到港,手續齊全、顔色白黑銀齊全、發票隨車、隨時看車。平行進口中東版的豐田在國內的銷量一直是遙遙領先,佔據了一定的市場空間,首選霸道系列的2700.3000.4000都是大家喜愛的越野車,還有就是酷路澤,不能说滿大街都是豐田的SUV吧,但是10個最少也得有5個是。可見大家對中東版豐田系列的追捧,相比之下國産的豐田霸道銷量就差了很多。今天帶大家看一下18款的豐田霸道2700。(購車諮詢電話及微信在文章最下方↓)

  外觀上唯一變化的引擎蓋和大哥陸地巡洋艦一樣,在引擎蓋中線的位置增加了一道內凹式的特徵。從造型的角度上來看,這一道特徵細節無疑提升了新普拉多車頭的層次感。不過,這一特徵所帶來的更大優勢則在於實用性方面,這個內凹的設計將大幅度的提升車輛在越野時的前視野範圍。從這個細節也可以看出新的越野定位。前杠不在那麼稍顯圓潤,變得有棱有,前臉機器蓋改成了酷路澤的凹槽式,進氣格柵依然是直瀑式但是每個條幅都加寬一些而且更具立體感,后部尾燈也有了一些改動,總而言之18款的豐田霸道較於17款外觀更具有破壞力和震懾人心。

  霸道2700內飾佈局中的改進同樣較為細微,主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。霸道2700豐滿的四幅方向盤手感不錯,用起來絶對恬靜,閣下雙側裝飾部份整合了音響體系和車載電話節制。豐田霸道2700接納了觸摸式液晶屏,大部分派置首要以實用為主。17款豐田霸道2700車廂內以柔和顔色作主調,大量使用真皮桃木,體現趨時的美學風格,更充裕的車廂空間,帶來高人一等的舒適享受。

  18款豐田霸道2700可謂越野之王,具有絶對相信的越野機能。霸道2700在更高施展充足動力、體現越野動感的同時,看重車輛自動性寧靜打算和配置。體系帶有一個托森中心差速器,它將扭矩在先后橋之間以40比60的比例分配,如果泛起打滑,扭矩的分派比例最大可達29 :71。豐田霸道27002.7四缸動員機,節油服從高,換檔的時刻頗有感受,極大的饜足了駕駛的興趣。這款車照常跋山涉水以及改裝的首選,是硬漢們的必備!

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