北美首頁新聞時尚大陸台灣美國娛樂體育財經圖片移民微博健康

馬斯克再慫媒體 稱財務健康 三季度將實現盈利

http://dailynews.sina.com/bg/   2018年04月16日 02:52   北京新浪網

  針對《經濟學人》引用投行傑富瑞集團的報告稱,特斯拉需要在今年融資25億美元至30億美元的報導,特斯拉首席執行官馬斯克在Twitter上回應稱,

  “《經濟學人》過去就很無聊,但聰明地加入了一些冷幽默。而現在,就剩下無聊了。特斯拉將在第三季度和第四季度實現盈利和正向現金流,所以顯然不需要融資。”

  實際上,在2018年第一季度財報中,特斯拉也已經正式宣佈,除了當前標準的信貸額度,它不需要在2018年籌集任何額外資金,但市場觀察人士和該公司的密切關注者並不買賬。

  早在2016年,特斯拉首席執行官馬斯克也曾表示,特斯拉不需要籌集資金以大規模生産Model 3,但是到了2017年,特斯拉不僅籌資兩次,背上共計約30億美元的混合股本債券,同時出售其5%股票給騰訊。

  2017年,特斯拉消耗了超過20億美元現金,2018年可能需要投入更多資金,而目前其資産負債表上僅有約30億美元現金。這家汽車製造商正在依靠從Model 3、Model S以及Model X SUV的持續收入中獲得現金流來彌補這一缺口。但這是一場豪賭,而且隨着Model 3的産量滯后於目標,特斯拉正慢慢陷入困境。

  今年第一季度,特斯拉共生産了9766輛Model 3電動汽車,交付了8180輛,依然沒有達到預定目標。自去年7月推出以來,Model 3一直受到生産延誤的困擾。特斯拉最初預計將在2017年12月達到每周5000輛的生産量,但在11月將該目標推遲到了2018年第一季度。后來,特斯拉再次推遲了計劃。特斯拉表示,在2018年第一季度末之前,其每周可能生産大約2500輛Model 3,是此前設定的量産目標的一半。

  不過,盡管産量未達目標,但特斯拉稱將在第二季度將通過暫停生産,升級工廠設備,以突破瓶頸,可以做到Model 3的周産翻倍。

  此前,伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)汽車分析師馬克斯?沃伯頓(Max Warburton)和托尼?薩克納吉(Toni Sacconaghi)指出,過度自動化是Model 3量産問題的罪魁禍首。

  而馬斯克近日也坦誠了這一問題,“是的,特斯拉的過度自動化是個錯誤。確切地说,是我的錯誤。人類被低估了!”

  馬斯克還表示,他在今年早些時候接管了Model 3生産綫,並一直睡在工廠裏,以確保生産能滿足預設目標。

Bookmark and Share
|
關閉
列印
轉寄