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汽車加裝這些東西其實很危險!

http://news.sina.com   2017年05月10日 02:13   北京新浪網

  小編現在才知道很多汽車商推薦的裝配,其實都是嚴重影響行車安全的“隱形殺手”,下面就由小編帶領大家去了解了解。

    

  

    1。方向盤套 危險指數★★★★

    在緊急轉向情況下,加裝的方向盤套很有可能出現打滑。並且在長期使用后內部橡膠材料的老化均有肯能導致脫落,打滑出現事故

    

  

    2。加裝頭枕 危險指數★★★★★

    許多人居然認為加裝頭枕能在嚴重追尾時保護頸椎,這是赤裸裸的的對生命不負責!嚴重的認知錯誤。

    現在的車型基本都配備了基礎款的主動式頭枕,即機械式主動頭枕。在追尾發生時使頭枕前移,減少頭和頭枕的距離,限制了碰撞發生時肩和頭的相對位移,因此能大幅減小頸椎受傷的概率。而加裝頭枕后,改變了頭和肩的相對位置,且過於鬆軟,在碰撞時無法限制頸椎的活動,很有可能導致嚴重受傷,且由於多與座套固定連接,也可能導致主動頭枕機械運動受限制。

    

  

    3。加裝座套 危險指數★★★

    多數高級轎車都配備了側氣囊,而加裝座套后,一旦發生碰撞將嚴重影響側氣囊工作,甚至可能導致氣囊爆炸出現險情。但是由於大多平民車沒有配置側氣囊,所以不用過於擔心。就給個三星吧。

    

  

    4。后裝腳墊 危險指數★★★

    駕駛座側的腳墊一定要固定!固定!固定!腳踏墊卡住剎車發生事故屢見不鮮。購買腳墊時,一定要選擇帶有定位扣的!

    

  

    5。發動機護板 危險指數★★

    除非是原裝的護板,其他的都不要加裝。大家可能直觀的以為加裝個剛護板乃至塑料護板能購保護髮動機,防止拖底時對油底殻的傷害。

    大錯特錯!

    原廠沒有設計護板的情況下,強行后期加裝會導致出現諸多問題。

    1。影響碰撞安全。汽車在正面碰撞后,通過潰縮吸能,而剛性過高的發動機在碰撞時會“下沉”防止侵入乘員艙。若后期加裝金屬下護板,可能影響碰撞吸能效果。

    2。影響散熱,底盤下部的氣流引導多是經過原廠設計,后裝的護板很有可能導致發動機艙溫度過高,無法及時散熱。

    3。産生異響。汽車的NVH設計優化及其繁瑣複雜,后期加裝的護板很有可能導致共振。

    

  

    以上就是一些主要的危險加裝,希望大家能留意。還有一些就是常識性的注意項了。

    1。不掛掛件(掛的真的很快)

    2。少用香水(合成香水熏死人)

    3。避免改裝碳纖維引擎蓋(車禍時分分鐘切頭)

    4。不要熏黑車燈(配合使用夜視儀也成)

    5。卡鉗噴漆莫裝逼(噴漆影響散熱呀親)

    總之加裝配飾的時候一定要考慮安全因素,生命誠可貴。咱可不是生活在西部世界,掛了還能重置。


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