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採用2種前臉設計 本田新款飛度海外發布

http://news.sina.com   2017年05月18日 06:08   北京新浪網

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  日前,本田在東南亞地區正式發布了飛度(海外部分市場稱為Jazz)中期改款車型。新車最大的變化在於其推出的2種全新車頭造型,同時新車也針對車尾部分進行了小幅度修改。不過,東南亞版新款飛度並未針對內飾和動力進行過多調整,動力方面依然搭載1.5L自然吸氣發動機(非直噴)和1.5L i-DCD混動系統。

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  新款飛度主要針對車頭部分進行了修改,側身與車尾變化不大。前臉部分,新款飛度的前格柵輪廓與現款車型相仿,但相比后者增加了上下雙鍍鉻條設計;低配車型的鹵素大燈沒有變化,而高配車型換裝了新的LED前大燈組,並配備有日間行車燈;其中,RS運動版車型的前保險杠造型更加誇張、線條凌厲,霧燈位置的大尺寸進氣口上方搭配褶皺設計,中央下部進氣口呈內凹狀,使得整體風格更加具有攻擊性;而普通版和Hybrid混動版車型的前保險杠兩側採用了另一種設計,造型立體,但相比RS版車型更加收斂,同時保險杠兩側燈組採用的是LED光源。

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  可以看到,新車的后保險杠採用了更加複雜的線條,兩側配有仿開口設計,搭配梯形下部護板,更具時尚感。取消了現款車型后保險杠兩側的多邊形氣孔設計后,新款飛度的車尾更加簡潔幹練。

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  內飾部分,東南亞版新款飛度並未針對內飾進行修改,內飾整體依然採用了現款車型的佈局。配置方面,現款車型擁有的多功能方向盤、6.8英寸中控大屏、觸摸式自動空調控制面板、HDMI介面、一鍵啟動等依然在新款飛度高配車型上配備。

  動力方面,東南亞版新款飛度搭載的是1.5L自然吸氣及1.5L混動兩種動力,其中1.5L自然吸氣發動機並非中規版飛度的1.5L地球夢直噴發動機,而是一台單頂置凸輪軸(SOHC)的歧管噴射發動機,最大輸出功率僅為119馬力,峰值扭矩為146牛·米,傳動系統匹配CVT無級變速箱。與此同時,混動版車型搭載一套由1.5L阿特金森循環發動機、電動機、7速雙離合變速箱和鋰電池組成的i-DCD混合動力系統,綜合最大輸出功率為137馬力。

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