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拜騰電動車全球首發 預售30萬起 續航520km

http://dailynews.sina.com/bg/   2018年01月07日 17:55   北京新浪網

  在美國拉斯維加斯2018CES前夕,BYTON拜騰首輛電動車全球首發,雖然還帶着“概念車”的名字,但實車應該不會變化太多。新車預計2019年上市,預售價為30萬人民幣起。基於同一平台,拜騰將來還會推出轎車和MPV車型。在2019年上市時,拜騰可實現L3級別的自動駕駛,未來還會升級為L4級別,也就是说完全可以自動駕駛。在如今新能源大潮之中,拜騰、蔚來、特斯拉等科技含量頗高的電動車已經走在前列,而拜騰的出現將高端電動車的價格進一步拉低,補貼后只有25萬甚至更低。

兩側前翼子板處的后視鏡攝像頭兩側前翼子板處的后視鏡攝像頭

  BYTON拜騰首款車型是一輛純電動智能互聯SUV,其車身尺寸長寬高為:4850 x 1960 x 1650mm、軸距2945mm,從數據上看屬於中大型SUV,車內4個座椅能夠根據乘客需求各自獨立調整,前排還可以旋轉一定的角度,方面與后排乘客對話。外觀上,拜騰採用閉合式前臉、隱藏式門把手,車頂傾斜構成明顯的運動線條,同時具備出色的空氣動力學表現。另外,拜騰取消了傳統的后視鏡結構,取而代之的是電子后視鏡,並投射到50寸內飾大屏上。

B柱上隱藏着人臉識別攝像頭B柱上隱藏着人臉識別攝像頭
四座佈局四座佈局

  拜騰首款電動車還配置了衆多智能科技,如車身前臉能“對話”的智能表情、感應進入和B柱臉部識別系統、可旋轉座椅、開放的數字雲平台等。整台車更像是一個數字化的電子平台,滿足乘員對社交、日常生活以及辦公的需要。更多內飾展示,請點擊下面的視頻:

方向盤觸控屏方向盤觸控屏

  在職能車聯網方面,得益於50寸的中控顯示屏,讓人與車的互動更為直接。50寸大屏我且愛稱其為“iPhone50+”,長125cm、高25cm。50寸大屏能夠通過手勢與語音控制,左側功能區顯示車輛信息,中央為菜單區,右側則提供了智能語音查找地址與社交等功能。方向盤液晶屏可實現觸控操控。此外,BYTON拜騰的硬件為5G通信時代的到來做好了准備,數據安全植根於BYTON拜騰互聯技術的DNA中。BYTON數據安全中心,則專注於研發預防和應對黑客攻擊的方案,保證車輛在和雲端連接時的數據安全,以及車輛內部的數據安全。BYTON智能網關,實時跟蹤車內狀況,及時發現潛在的故障和威脅,並採取應對措施。

手勢控制手勢控制

  BYTON Life是一個連接應用程序、數據和智能設備終端的開放式數字雲平台,是實現BYTON拜騰無縫互聯體驗的核心,能提供真正的無縫互聯體驗和智能手機等其他設備同步,支持從車外到車內的無縫切換:例如,手機中正在播放的音樂或者電視中的Netflix節目,在您進入車輛之后,都可以從您上一次聽到和看到的地方繼續播放。同時,其還能夠識別多種手勢控制,操作更為方便。

搭載兩種動力與電池組搭載兩種動力與電池組
充電30分鐘可行駛400km充電30分鐘可行駛400km

  拜騰專為電動車設計了全新的平台,提供靈活的軸距選擇,能夠同時支持SUV,Sedan及MPV的生産。在動力與續航里程方面,新車採用了兩種動力和電池組。一種是200kW(扭矩400NM)的后驅單電機,另一種是350kW (扭矩710NM)的前后雙電機組合。后驅版本採用71kwh的電池組,續航為400公里;四驅版本採用95kwh的電池組,續航可達520公里。后驅版本,30分鐘快充,可達到最高續航里程的80%;四驅版本,35分鐘快充,可達到最高續航里程的80%。

  2019年BYTON拜騰的首款量産車將具備L3級別的自動駕駛技術,車輛平台也已經為未來感測器和攝像頭的升級做好了准備,配合軟件的升級,2020年以后可實現L4級別的自動駕駛功能,也就是真正的全自動駕駛。

蔚來ES8蔚來ES8

  拜騰首款電動車定位於SUV,這點與蔚來的ES8不約而同,可想而知,兩款定位相似的車型難免會競爭激烈。與ES8相比,首先拜騰的起始售價更低,只需要30萬元人民幣左右,補貼完甚至只要25萬左右,而ES8的起始售價就已達到了44.8萬元。從整車科技智能産品上對比,拜騰與ES8相差不多,但ES8在車身尺寸上略有優勢,並採用了7座佈局。在電池與動力上,ES8支持快速換電技術,這一點是其獨有的優勢。具體對比請參考下面的表格,我們簡單對比了兩款車的最基礎款。

車型 拜騰入門車型 蔚來ES8基礎款
售價 30萬起 44.8萬
長寬高 4850/1960/1650mm  5022/1962/1753mm
軸距 2945mm  3010mm
座椅佈局  2+2座,前排座椅可轉動  2+3+2 7座
電機動力  后單電機200kW(扭矩400NM)  前后雙電機共 480kw(840Nm)
電池  71kwh  67kWh
續航里程  400km  355km
充電時間  30分鐘充80%  60分鐘充80%,8小時充滿、支持換電

  從對比中不難發現,拜騰更偏向實用,蔚來ES8則能提供更多的動力輸出但是更貴。而且現在有個很現實的問題,ES8已經開賣,而拜騰還要再等上一年,2019年在南京工廠量産后才能買到,搶得先機的ES8是否會被后來者拜騰超過,真正的廝殺明年揭曉。

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