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綜合性能更加出色 試駕比亞迪唐100

http://news.sina.com   2017年05月10日 18:58   北京新浪網

  比亞迪唐100,顧名思義就是純電動續航里程為100km(唐100依然是混動車型),相比老款比亞迪唐,唐100純電動續航里程增加20km,另外唐100還增加了第三排座椅,實用性得到了一定提升。

  唐100提供3個不同版本,分別是基本款和D、E兩個升級包。我們本次試駕的車輛是升級包E車型。 

  作為改款車型,唐100整體造型基本維持唐的樣式,軸距和唐完全一樣,但車身高度和寬度進行細微增加,几乎是可以忽略不計的。

  外觀設計上,基本沿用了唐的設計理念,只是在細節處進行了小幅度修改,比如LOGO換裝成了藍色底的唐字標識。網狀進氣格柵和引擎蓋上的裝飾進氣口都凸顯了廠家想要營造的運動氣息。

  與外觀一致,唐100的內飾設計也延續了之前唐的風格,整體佈局和材質都沒改變,方向盤進行了家族化升級,功能上也增加了四項電動調節。真皮質感柔軟,使用感受良好。在功能配置上,唐100還新增了座椅通風、座椅加熱和盲區檢測功能。

  在道路試駕前,例行介紹一下動力系統,唐100依舊採用2.0T發動機與電動機的混動模式。其中2.0T發動機最大功率151千瓦,最大扭矩320牛米。兩台電機的最大功率分別為110千瓦,最大扭矩分別為250牛米。匹配了一台6速自動變速器。

  唐100的驅動模式仍然可以選擇純EV或HEV混動模式駕駛,並且有節能和運動兩種駕駛模式。車尾的4.9s標識表明唐100在混動模式下的最快百公里加速時間為4.9秒,屬於一個性能SUV的水平。在日常駕駛中,雙離合變速箱的匹配平順性很好,無論低速還是高速狀態下,都沒有明顯的頓挫感,並且降檔和升檔也足夠及時,動力感受隨叫隨到。

  唐100的剎車系統並不是很線性,前段有點兒靈敏,每次剎車車身都會帶有少許點頭現象,導致前后排的乘客並不是很舒服。

  總結:比亞迪唐100的整體表現還是比較讓人滿意的。和老款的比亞迪唐相比,唐100無論是從外觀、內飾還是續駛里程等方面來看都有了一定程度的提升,而且變身7座SUV之后,不僅實用性大大提高,在動力和操控等方面也沒有受到太大的影響。

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