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最棒的冰雪駕駛體驗在這裏!保時捷凌駕風雪

http://dailynews.sina.com/bg/   2018年01月08日 09:55   北京新浪網

  作為一名專業的汽車評測編輯,我參加過大大小小很多很多的廠商新車試駕活動,以及很多類似駕駛培訓的高階活動,比如奔馳的AMG駕駛學院、BMW的M體驗營、及奧迪的駕控匯等等一系列相對“刺激”“好玩”的駕駛培訓,而今天這個駕駛類培訓活動——保時捷凌駕風雪,是我最最期待也是最渴望參加的一個培訓活動,實話说,為了這個活動我等待了三年,終於在2018年的凌駕風雪我熱血沸騰的踏上了飛往海拉爾的飛機,由此可見,這究竟是一個什麼樣的活動能讓像我一樣熱愛駕駛的人奮不顧身?它的魔力究竟在哪裏?

  下面我先給大家帶來一個簡短的活動視頻,讓大家體驗一下現場的氣氛!

  因為,保時捷凌駕風雪這個活動中,我們基本能駕駛到保時捷全系的車型,例如911、718、Panamera等車型,讓我們很全面的去感受不同車型帶來不同的駕駛樂趣,以及相同車型不同的驅動模式帶來的動態變化,像911的后置引擎后驅和四驅車型在冰雪上的駕駛方式就完全不同,而中置引擎后輪驅動的718車型又有着不一樣的操作方式,Panamera的前置引擎四驅車型和之前幾種車型的操作方式又有着很大的變化,所以在保時捷凌駕風雪這個課程裏,能讓我們學到和感受到目前市面上最全的幾種車型佈局駕駛方式,當然這次的培訓也價值不菲,將近4萬元的培訓費用也不算一筆小錢。

  所以上訴的就是對於喜愛保時捷喜愛駕駛的人最大的魔力,當然這次凌駕風雪除去上訴那些車型以外,還有什麼令人嚮往的安排呢?就是本次凌駕風雪優化了課程訓練,由淺入深循序漸進的培訓課程是一點重要的變化,其二本次培訓用的車輛都採用了2毫米的釘胎(以往幾屆都是採用雪地輪胎)整體的抓地力會好不少,也就是意味着可以用更高的速度去漂移去做姿態,其三,本次課程增加了全新的Panamera車型,並且Panamera車型還採用了4毫米的釘胎,加上它的四驅形式,整體的極限可以去到更高,需要更好的駕駛技術來駕馭。

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