北美首頁新聞滾動大陸台灣美國娛樂體育財經圖片移民雜誌書味博客微博美食論壇

最早學航空的中共黨人

http://news.sina.com   2011年07月18日 03:18   僑報

  解放軍空軍中將常乾坤

  衆所周知,解放軍的空軍部隊是新中國成立以後才建立的,其中經歷了一個長時間的、艱難曲折的孕育過程。據中共黨史資料記載,中共還在幼年時期,就已經開始注意培養航空人才了。

  國共合作期間選送學員遠赴蘇聯

  第一次國共合作期間,孫中山在蘇聯顧問幫助下,於1924年9月在廣州大沙頭創辦了航空學校,着手培養航空人才。航校第一期共挑選了10名學員,大部來自黃埔軍校,其中有中共黨員劉雲、王翱、王勛(即王叔銘)、唐鐸(1926年在蘇聯學習期間加入中國共産黨)。在中國經過一段時間的學習、訓練,又從10名學員中選送6名到蘇聯學習深造,上述4人都入選了。

  劉雲到蘇聯後不久,轉入陸軍大學學習,回國後於1930年前後在武漢被國民黨殺害。王翱始終沒有回來。唐鐸學成回國,一直從事革命工作,曾任遼寧大學副校長,1983年病逝。王叔銘回國後投靠了蔣介石,後任國民黨空軍總司令。1925年7月,廣州航校招收第二期學員,先後有42人入學,大多是黃埔軍校學生,其中有不少是中共黨員。

  1926年6月,又從第一期留校生和第二期學員中選出12名送蘇聯深造,其中有5人是中共黨員。他們是:常乾坤、徐介藩、李乾元、黎鴻峰、金震一(黎是越南人,金是朝鮮人)。金震一在列寧格勒機械學校學習畢業,其余4人先後在蘇聯第二航校飛行科、高級戰鬥轟炸機學校第四十五期驅逐科和飛行視察學校第一期學習畢業,出校後都分配到蘇聯空軍部隊實習。回國後,金震一不知去向。

  李乾元、黎鴻峰不幸犧牲,只有常乾坤、徐介藩得以施展自己的才能。常乾坤的航空理論和飛行技術都學得比較精深,俄語說得很流利,可以和地道的俄羅斯人相媲美。他在蘇聯航校擔任過教官,得過獎章和勳章。他和王叔銘曾是同班同學,在一個黨小組裡過組織生活。王叔銘後來則背離了自己的初衷,投靠了蔣介石。

  常乾坤回國為新中國空軍出力

  常乾坤學成回到中國後,先後任延安十八集團軍工程學校教務主任、十八集團軍總參謀部航空組副組長、東北民主聯軍航空總隊總隊長、東北民主聯軍航空學校校長等職。1949年3月8日,在河北平山縣西柏坡村召開中共七屆中央委員會第二次全體會議期間,他向毛澤東、劉少奇、朱德、周恩來等人彙報了東北航校培養航空人才的情況和建立人民空軍的准備工作,為中共中央決定創建空軍提供了依據。隨後,常乾坤被任命為中共中央軍委航空局長。

  1949年7月,中共中央決定建立解放軍空軍,11月成立了空軍司令部,常乾坤被任命為空軍副司令員兼訓練部長。空軍初建,缺少教材,他翻譯了不少俄文版航空理論書籍和條令、條例發給部隊作參考。後來,他又分管過軍校和科學研究工作。1973年5月20日,因患癌症在北京病逝。

  徐介藩回中國後長期從事摩托化部隊的建設工作,曾任裝甲兵學院院長,1983年在北京病逝。

  國外培訓飛行員抗戰時返國參戰

  在常乾坤等人去蘇聯學習飛行之後,中共中央根據當時中國國內不具備培養航空人才條件的情況,作出決定,在外國選派了兩批學員進蘇聯航空學校學習。

  第一次是1927年4月以後,從在莫斯科中山大學學習的黨團員中選調了12人:王弼、岳少文、蔣余材、羅國器、饒均等人。他們首先被送進蘇聯空軍學校學習航空技術,然後到蘇聯空軍部隊實習鍛煉。

  王弼回國後,長期從事航空事業。五十年代初期調國家航空工業局工作,後任第三機械工業部顧問,1977年8月31日在北京逝世。

  第二次是1935年從莫斯科東方大學和列寧學校學習的人員中,選調6人到蘇聯航空學校學習。他們是:劉風、王璉(朝鮮人)、李凡、王春、劉武、孫毅卿。同年9月,他們入蘇聯契卡洛夫空軍第三航校學習。這所航校是蘇聯的名牌航校,為紀念和表彰蘇聯著名飛行員契卡洛夫創造的飛越北極的記錄而命名。

  抗日戰爭爆發後,身處異國的常乾坤、王弼、劉風等10多人,從無線電裡聽到了中國人民奮起抗日的消息,他們集體上書,向中共中央駐第三國際的代表提出了回國參加抗戰和進行航空建設的要求。

  經中共在莫斯科的代表任弼時等人同意,常乾坤、王弼等於1938年9月,劉風、王璉、李凡、王春等於1939年5月先後回到中國新疆。他們在中共駐新疆辦事處工作了一段時間,於1940年奉中共中央指示去延安。

  途經西安時,李凡、王春等所乘的汽車被國民黨當局扣押,李凡被殺,王春未歸。常乾坤、王弼、王璉和劉風所乘的汽車闖過了關卡,逢凶化吉,到達了延安。王璉後來回到了朝鮮,擔任朝鮮人民空軍司令員,朝鮮戰爭期間,擔任中朝聯合空軍司令部副司令員。

  在1937年下半年,中共派遣了一批年輕黨員,經過考試到國民黨空軍航校學習。梁邦和、吳愷、魏堅等人就是在這時考取國民黨空軍航校,開始學習飛行的。他們在那裏學了三至四年,掌握了飛行技術。梁邦和被校方送到美國留學深造,後來犧牲了。吳愷、魏堅輾轉回到延安,後來一直從事航空事業。

  摘編自《中國空軍》

Bookmark and Share
|
關閉
列印
轉寄
去論壇發表評論

 發表評論
昵 稱:
國家地區: