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共享單車頻遭破壞 90后女生手繪修補車牌

http://news.sina.com   2017年04月21日 03:19   鳳凰網

  李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數字的共享單車補牌。中國青年報·中青在綫記者 李想/攝

  北京市豐台區,一些共享單車的車牌被損毀。中國青年報·中青在綫記者 李想/攝

  李冬雨正在為共享單車補車牌。中國青年報·中青在綫記者 李想/攝

  李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數字的共享單車補牌。新華社記者 張玉薇/攝

  李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數字的共享單車補牌。新華社記者 張玉薇/攝

  對於難以修補的車牌,李冬雨會進行報修,請運維人員處理。中國青年報·中青在綫記者 李想/攝

  原標題:共享單車頻遭破壞 90后女生手繪修補車牌

  尋找壞掉的共享單車,几乎是李冬雨每天都要做的事。

  當共享單車越來越多,二維碼和車牌被破壞的現象也愈發嚴重。中國青年報·中青在綫記者了解到,ofo小黃車的密碼是固定不變的,在App上輸入車牌號,就會得到解鎖密碼。有人利用這一點,涂抹車牌號,將共享單車據為己有。

  4月19日這天,李冬雨帶着一支紅色馬克筆出了門,在一排共享單車中,她一眼就瞧見了損壞的那輛——車牌號被涂花,二維碼模糊不清。她蹲在車旁仔細辨別,“看痕跡,前兩位應該是3和4?”她將車牌號輸進App驗證,車鎖成功被解開。李冬雨掏出馬克筆,將缺失的前兩位數字補了上去。

  補牌並非每次都這麼順利。車牌號碼缺少一兩位,是最容易修復的,根據被涂抹的形狀,挨個嘗試,然后在軟件內驗證。當二維碼無法被識別、車牌號嚴重被損時,補車牌几乎無望,只能拍照報修,請運維人員處理。

  今年3月18日,是李冬雨第一次為共享單車補車牌的日子。那天,她看到公交站台旁唯一一輛小黃車,號牌被劃掉了一部分,掃描二維碼,也沒有任何反應。她和這輛小黃車較起勁,根據痕跡猜測號碼,多次驗證后,解鎖成功。

  回家后,她找來了黃色丙烯顔料和油画筆,補上缺失的數字。當天中午,她發了條微博:“希望你今后能被善待。”一家門戶網站截圖轉載后,引來1000多位網友討論,几乎全是對這位90后姑娘的稱讚,網友還送給她了一個稱號——補牌俠。

  第二天一早,李冬雨發現那輛車已經不見了,“當你補完車牌,發現它被人騎走的時候,會有特彆強烈的成就感。”

  自那以后,只要看見被劃掉車牌的共享單車,她都會隨手補上,書包裏總是裝着一支馬克筆,“走在路上,會不自覺地找壞掉的車,都成習慣了。”

  李冬雨说,在北京,像她一樣隨手修補車牌、維護共享單車的人並不少,他們有一個共同的稱號——單車獵人。他們狩獵的對象就是那些遭受破壞或違停的單車,“解救”的過程,被稱為“打獵”。這些人來自各行各業,有大學生、教師、公務員,自發守護着共享單車。

  在檢察院工作的楊楠也是單車獵人之一,已為20多輛共享單車補牌。今年2月,她解救了第一輛共享單車。此后,就停不下來了。一天晚上10點,她還在和一輛小黃車較勁,最終花了20多分鐘,讓一輛小黃車重獲新生。

  兩個月來,楊楠也總結了一套辦法,“猜數字也是有技巧的,如果能隱約看到橫杠,這個數字可能是5、7;如果是橢圓形,可能就是0、3、8、9、6。”

  李冬雨發現,在地鐵站和商場附近,由於單車投入量較大,很少被損毀。那些比較偏僻的地方,單車數量少,車牌被破壞的情況也就多了。

  一位共享單車維修師傅说,每天運來的故障車,不少都是二維碼和車牌被破壞的。那些為單車補編號、剪私鎖、隨手拍照舉報的善舉,也減輕了單車維修人員的負擔。

  單車獵人的故事開始被很多人知曉——網友@孫小振拍下自己修補的車牌,寫道“我也當了一回補牌俠,快誇我”。網友@34Jesus碰到一輛被補好數字的單車,也隨手拍了下來,並在微博配文:謝謝這位補牌俠,讓小黃(車)又回到了自己的崗位。

  記者 李想

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