北美首頁新聞時尚大陸台灣美國娛樂體育財經圖片移民微博健康

23歲女孩車禍身亡 因圖方便用插扣代替安全帶

http://news.sina.com   2017年05月18日 19:47   揚子晚報

出事寶馬的正副駕駛座的安全帶卡扣上,都插着安全帶插扣出事寶馬的正副駕駛座的安全帶卡扣上,都插着安全帶插扣

  年僅23歲的姑娘,在杭甬高速上發生車禍,經搶救無效死亡。事故令人痛惜,而造成事故的原因,可能會讓很多人心中一顫——因為這是很多人都會犯的錯誤。

  5月18日,高速交警通報了這起事故,希望引起更多人的重視。

  5月13日凌晨五點多,高速交警接到報警,杭甬高速寧波方向紹興境內發生一起兩車碰撞事故,一位駕駛寶馬五系轎車的女司機不幸遇難。她今年才23歲。 

  今天(18日),高速交警紹興支隊通報了這起事故,造成女孩遇難的其中一個原因,也是不少司機都會犯,且不以為然的錯誤——事故發生時女孩沒有系安全帶,而交警在調查勘查事故車輛時發現,出事寶馬的正副駕駛座的安全帶卡扣上,都插着安全帶插扣。 

  出事寶馬的正副駕駛座的安全帶卡扣上,都插着安全帶插扣。

  交警说,5月13日凌晨五點多,高速交警接到報警,杭甬高速寧波方向紹興境內發生一起碰撞事故,有人員被困。

  交警趕到現場后,發現事故車是一輛大型半掛車和一輛老款的寶馬5系,寶馬車的副駕駛一側與半掛車車頭髮生撞擊,由於撞擊點位的不同和體型的懸殊,寶馬車副駕駛座一側嚴重變形,車輛最堅固的A、B柱也扭曲凹陷。

  “雖然副駕駛一側撞得厲害,但我們民警當時還輕輕舒了口氣,幸好撞的不是駕駛座一側,如果車裏只有一個司機,問題應該不大!”紹興支隊一大隊副大隊長吳松说,可交警拉開寶馬車門才發現,寶馬車的安全氣囊全部彈開,車廂到處都是血跡,而駕駛座位上根本沒人,車裏唯一的女子已經倒在副駕駛座位上,也就是寶馬車與半掛車發生猛烈撞擊的位置。

  當時,交警發現,女子已經沒有了生命體征。

  根據半掛車司機说,當時他正行駛在四車道上,寶馬車突然從左側躥出來,他因為避讓不及,一頭撞了上去。

  高速交警通過調看監控和走訪還原了事發經過——寶馬車原本在第二車道行駛,因跟三車道的一輛車發生輕微刮擦,寶馬車失控撞向中央護欄,然后因為慣性和衝擊力彈出沖向了第四車道,被后方行駛的半掛車攔腰撞上。

  那麼為什麼交警發現寶馬車時,女子倒在副駕駛座位上?交警通過沿途卡口監控發現,開車的就是這位女子,發生事故時車上也只有她。

  在車輛勘查過程中,事故交警發現,當時寶馬司機並沒有系安全帶,正副駕駛座的安全帶卡口上,都插着用碎鑽黏貼成寶馬標誌的安全帶插扣。

  交警推斷,由於寶馬女司機沒有系安全帶,因此在與半掛車發生猛烈撞擊的瞬間,女司機因沒有安全帶固定,整個人被甩到了車廂內,落到了副駕駛座位上,而恰恰副駕駛座一側用來保護乘員安全的A、B柱受撞擊變形,落在副駕駛座的女子喪失了最后一道保護防線,最終因為半掛車猛烈碰撞,致使其在車廂內與車體多次撞擊,雖然第一時間送到醫院進行搶救,還是因為傷勢過重,經搶救無效死亡。

  據了解,小姑娘今年才23歲,紹興人。當天,她在杭州跟同學進行聚會,凌晨散場后連夜開車回老家。

  交警说,現在大部分的家用轎車廠家,都設置了未系安全帶警示提醒,只要車輛在行駛過程中,正副駕駛座沒有系安全帶,車輛就會發出警報提示音,儀表還會跳出紅色的“安全帶未系”警示標誌。

  因此,有些人想出一些辦法,在商店或是網上購買安全帶插扣,只要插在安全帶卡扣上,就能讓車輛報警裝置“失聲”,殊不知這樣做的危害有多大。在這一起意外中,貪一時方便的插扣某種程度上成了“奪命扣”。

  有些人在商店或是網上購買安全帶插扣。

  高速交警说,現在大部分的司機和乘員都能做到開車系好安全帶,但還是有一些人覺得安全帶勒着不舒服,繫著也沒什麼用。今年以來,僅杭甬高速紹興轄區,查處不系安全帶行為就達6585起。 

  高速交警表示,開車一定要系安全帶這根“生命帶”,不能因為麻煩用插扣。汽車在發生強烈撞擊時,由於慣性駕乘人員會向前飛出,安全氣囊在彈開時有着非常強大的衝擊力,在沒有安全帶緩衝的情況下,人直接撞擊到彈出的安全氣囊上,極度危險甚至是致命的。因此,安全氣囊要和安全帶配合使用才能起到保護的作用。

  根據我國交管部門的統計,在可能導致死亡的交通事故中,安全帶的使用可使車內人員生還的幾率提高60%,發生正面撞車時,系了安全帶可使死亡率減少57%;側面撞車時可減少死亡率44%;翻車時可減少死亡率80%。

  而交警表示,除了前排,后排乘員也應該時刻系好安全帶。

  世界衛生組織指出,中國汽車司機安全帶的使用率僅37%,后排安全帶使用率更是遠低於10%。

  但是,汽車發生碰撞事故時,沒系安全帶的后排乘客會撞向前排駕乘人員,當時速達50公里時就會産生致命后果。而如果后排乘客繫上安全帶,那麼前排駕乘人員的死亡率就能下降80%。

Bookmark and Share
|
關閉
列印
轉寄
去論壇發表評論