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殲20生産速度為何大幅提高 只因中國掌握這項黑科技

http://news.sina.com   2017年06月13日 23:06   北京新浪網

  近日,網絡上曝光了最新一架量産型殲20的照片,其起落架上刷有15數字。專家表示,這代表着這架戰鬥機已經是殲20戰鬥機量産型的第15架,殲20戰機生産總數已經達到22架(包含7架驗證機)。在去年剛剛曝光量産型殲20過去半年之后,出現在國人眼前的殲20已經達到一個驚人的數字。

  對此軍事專家表示,殲20戰機能夠如此迅速的量産,歸功於中航攻克了曾經被美國壟斷的黑科技——脈動總裝生産綫技術,這讓殲20、轟20這些高端軍機也將擁有下餃子的機會。

  據資料顯示,飛機總裝脈動生産綫是一種按節拍移動的裝配綫,運用精益製造思想,對裝配過程進行流程再設計、優化和平衡,實現按設定節拍的站位式裝配作業,達到縮短裝配周期、滿足客戶要求的裝配生産形式。首條飛機脈動生産綫由美國波音公司建成,目前,波音、空客、洛克希德·馬丁等公司均已採用了脈動生産綫。

  軍事專家表示,作為這個空軍主力的殲-20未來産量將高達500架,超過美國及其盟友在亞洲部署隱形5代機的總和。而“渦扇”-15已於2006年研發並試車成功,但至今仍未量産。“渦扇”-15專為5代隱形戰機設計,動力巨大,推重比達到和超過10。殲-20裝備“渦扇”-15后巡航速度可達1.8馬赫,最高速度超過2.2馬赫,與美軍F-22戰機不相上下。至於産量問題,殲-20生産綫很可能已由原來的2條增加到3條,一批次的産量隨之提高到3架。按照這個生産能力,殲-20的年産能將在24-36架之間,並且還有繼續提高的空間。

  殲-20最大航程5500公里,作戰半徑2000公里,美國的F-22最大航程3200公里,作戰半徑852公里。但美國的數據客戶能是以耗油量極大的全程超音速飛行來計算。殲-20的長航程並不假,是設計確定的硬指標。他引述可靠消息透露,殲-20不需要空中加油即可覆蓋包括東京在內的全日本。(作者署名:戰爭長廊)

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