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遼寧艦女兵:中國被嘲造不好阻攔索結果卻折服俄專家

http://dailynews.sina.com/bg/   2017年10月21日 19:51   北京新浪網

  來源:觀察者網

  從遼寧艦艦載機首飛成功,到遼寧艦正式下水,再到訪問香港……

  23歲的古麗帕麗?乃比江,作為艦上的一位導航雷達兵,見證着國産首艘航母的高光時刻,她说遼寧艦給了她“魂魄”。

視頻截圖(下同)視頻截圖(下同)

  10月21日晚,北京衛視《我是演说家》第四季的舞台上,古麗帕麗講述了在艦上的那三年。

  “你們是身后這艘宏偉巨艦最年輕的主人。”

  2014年1月15日,通過南海艦隊集訓的古麗帕麗,第一次登上了遼寧艦,艦長的一句話讓她熱血沸騰。

  而眼前的遼寧艦就像一幢20多層高的灰色大樓,“根本看不到邊”。

遼寧艦到底有多大?遼寧艦到底有多大?

  古麗帕麗花了一個月熟悉幾千個艙室,她形容道:如果讓一個新生兒在每一個艙室裏都生活一天,等他下艦的時候,就已經是個少年了。

震驚臉!震驚臉!

  多數人眼裏的遼寧艦宏偉高大、遙不可及,但對艦上的官兵來说,它不僅是移動的軍事基地還是一座“城市”。

艦下的生活看似平靜,“航母style”也很酷炫,艦上的工作卻驚心動魄。艦下的生活看似平靜,“航母style”也很酷炫,艦上的工作卻驚心動魄。

  2012年11月25日,我國首次艦載機阻攔着艦試驗成功,從艦載機尾鈎與阻攔索“拉鈎”開始到飛機停下全程時間只有2-3秒。

殲—15飛機順利在遼寧艦上着艦殲—15飛機順利在遼寧艦上着艦

  就是這幾秒的功夫,背后卻是一個國際難題,風險之高,難度之大,向來被喻為“刀尖上的舞蹈”。

“舞蹈”有多難?“舞蹈”有多難?

  從1949年美國海軍開始大規模部署飛機到1988年,美國海軍和海軍陸戰隊損失了近1.2萬架飛機和8000多名飛行員。

  2003年,美軍“華盛頓”號航空母艦上的大黃蜂戰鬥機降落時崩斷阻攔索,斷開的阻攔索反復橫掃過甲板。

這位黃衣小哥反應機敏地讓開,但就算這樣也有多人受傷這位黃衣小哥反應機敏地讓開,但就算這樣也有多人受傷

  2005年,俄羅斯蘇-33戰鬥機在“庫茲涅佐夫”號上着艦時,阻攔索斷裂導致戰機墜海,飛行員跳傘逃生。

2016年,俄蘇-33又出事故:着艦時拉斷阻攔索,墜入大海。2016年,俄蘇-33又出事故:着艦時拉斷阻攔索,墜入大海。

  “刀尖”有多小?

  一般陸地軍用機場跑道長達千米,而航母飛行甲板一般不超過300米,可利用的降落距離不過100米。

古麗帕麗通過模型講解艦載機可利用的降落距離古麗帕麗通過模型講解艦載機可利用的降落距離

  而艦載機的降落速度卻可達300公里每小時,必須精確落在甲板上4根被稱為“生命綫”的阻攔索之間。

“降落時,氣流讓甲板震動,像地震一樣,降落時艦載機的鈎子必須勾住阻攔索,瞬間剎車,三秒內停住。”“降落時,氣流讓甲板震動,像地震一樣,降落時艦載機的鈎子必須勾住阻攔索,瞬間剎車,三秒內停住。”

  古麗帕麗说,這一切還是在航母運動的情況下完成的。

  阻攔索系統是個看似簡單實則複雜的裝置,對於工程技術能力的要求極高,因為要保證阻攔索在複雜的滑輪組系統內不出現應力集中的點,一旦出現,就很容易拉斷鋼索。

  西方國家曾狂傲地说“中國不可能製造出合格的阻攔索”,但中國不但做出來了,還讓俄羅斯海軍專家自嘆:比“庫茲涅佐夫”上的阻攔索更先進。  

從100多年前的甲午海戰之辱,到如今海軍的強大,中國一無經驗二無借鑒,摸索造出了首艘航母,也讓西方媒體刮目相看。從100多年前的甲午海戰之辱,到如今海軍的強大,中國一無經驗二無借鑒,摸索造出了首艘航母,也讓西方媒體刮目相看。
目前,古麗帕麗已經退役,但“獻身國防,保衛海疆”的誓言早已內化於心。目前,古麗帕麗已經退役,但“獻身國防,保衛海疆”的誓言早已內化於心。

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  而第四季一開場,節目組就邀請了包括古麗帕麗在內的,最能反映時代精神的國人講述中國故事

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“國”字外為城,內為戈,一個國家不僅要有國之重器,還要有一群有擔當的國人,為偉大的國家和國人點贊!“國”字外為城,內為戈,一個國家不僅要有國之重器,還要有一群有擔當的國人,為偉大的國家和國人點贊!
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