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FC31戰機為何備受冷落 有兩缺陷或不會進入我軍服役

http://dailynews.sina.com/bg/   2018年02月10日 18:38   北京新浪網

  從前幾年在互聯網上曝光我國自主研發的五代機的照片后,一時間軍迷們的視線都轉向了這方面。通過當年的媒體曝光的照片,大家給兩款五代機分別冠以“殲-20”與“殲-31”的代號。而“20”黨與“31”黨的口水戰也就此在網絡上打響了。由於殲-31機體看起來特別的乾淨秀氣,有沒有當時軍迷們覺得“難看”的鴨翼,這款戰機理所應當的得到了許多軍迷與航空迷的擁護與支持。

  漸漸的,隨着殲-31各項設計細節的曝光,細心的軍迷逐漸認識到它是沈飛一款吸取旁觀者眼球,騙去經費的“不走心”的産品。后來,隨着殲-20由官媒不斷曝光試飛、研製的各項故事並最終服役后,“20”與“31”之爭也落下了帷幕。而近日,又有媒體说殲-31在不斷的改進中,那殲-31的不斷改進是否是在為服役做准備?

  實際情況可能令殲-31的粉絲失望了,殲-31最后並不會進入部隊服役。原因有這樣幾點:第一,殲-31的氣動佈局看起來很漂亮,且比較類似於蘇-27的氣動,雖然這是一種久經考驗且再各型戰機上都投入使用的氣動佈局,但由於我國的發動機技術不過關,較大的發動機壓縮了機體容積,無法像美國那樣在保證飛行性能的情況下保持掛載,所以殲-31的內倉其實是很小的,無法達到未來空戰的要求。第二,由於殲-31機體較小,不僅無法保持武器掛載,機體自帶的油量也比較小,如果它與殲-20同時裝備我國空軍,我國就會想蘇聯那樣同時裝備米格-29與蘇-27一樣,造成專機專用的情況,與“多用途戰鬥機”的世界戰機發展潮流不符。第三,殲-31早已更名為FC-31,是作為沈飛的外貿機型設計,對FC-31進行改進不過是為了能夠吸引買家的目光,賣個好價錢而已。所以,殲-31是不會進入我過空軍服役的。(作者署名:強武堂 )

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