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外媒稱中國052D型驅逐艦雷達性能超美軍伯克級

http://news.sina.com   2013年01月03日 00:30   新華網

  首艘航母交付海軍、艦載戰鬥機在航母甲板成功起降、新型驅逐艦批量建造、第四代新型隱身戰機首飛、多種新型防空導彈亮相珠海航空展、武裝直升機“風火”組合獻藝珠海……,似乎沒有哪一年像2012年這般,有如此之多達到世界先進水準的國産新裝備亮相,令國人與世界應接不暇。

  有西方媒體驚呼,中國軍工實力一夜之間聳立於西方眼前,那麼前所未有的強大與真實。西方軍事情報機構以及相關人士也不得不承認,中國軍事能力的發展大大超出了他們原先的預判。

  顯然,將2012年稱作中國軍工裝備趕超西方的“元年”,這毫不為過。大批海空新裝備的亮相,是中國十多年來軍工成就的縮影,表明中國軍工水平正在急劇縮小跟世界頂尖水平的差距。但是,要真正達到世界頂級,中國軍工至少還需要一個十年,總體上看,中國軍工實力仍處於“正在趕,尚未超”的階段。

  海軍作戰體系全面升級

  一直被披上神秘面紗的中國首艘航母,在9月25日這一天,隨着正式交付中國海軍,並命名為“遼寧艦”,它的真容才徹底展現在世人面前,巨大而新鋭。航母可謂海軍水面艦艇集大成者。航母殻體的設計與建造、攔阻索的設計、動力裝置研發,可謂都為航母發展道路中必須克服的攔路虎。

  “遼寧艦”的真正意義不在於這艘航母有多先進,而在於中國成功掌握航母的衆多關鍵技術。而作為航母戰鬥力最直接的體現,艦載戰鬥機研製上的技術突破,則顯得更為重要。11月24日,中國第一代艦載機殲-15在“遼寧艦”上成功實現起降訓練。殲-15在世界現役的艦載機中,其綜合實力可以與美國的航母艦載機F/A—18E/F、俄羅斯的蘇-33相媲美,並且相比上世紀八十年代設計的蘇—33,殲—15的航電系統要更為先進。

  實際上,在“遼寧艦”及其艦載機引起廣泛關注之前,航母編隊所需的另外一種必不可少的艦艇——新型驅逐艦,就引起了國內外的廣泛關注。在沉默多年之后,中國開始了新一輪的造艦計劃,052C和新型的052D型驅逐艦進行舾裝的照片,2012年年初就從中國網站流傳到國外專業軍事媒體上。

  據加拿大《漢和防務評論》報導,中國海軍經過重大改進的多艘052D型驅逐艦已經下水。有分析人士指出,該艦的總體性能接近美國“伯克級”驅逐艦,其有源相控陣雷達,在技術上要比“伯克級”驅逐艦採用的無源相控陣雷達先進,而其大型垂直發射系統,可能已經實現多種導彈的共架設計。

  與052D相比,排水量一千多噸的056輕型護衛艦可謂是“小字輩”,但是對於擁有衆多亟待更換的小型艦艇的中國海軍而言,其重要性完全不亞於大型驅逐艦。在2012年6月的國防部新聞發布會上,中國軍方首次證實了056型護衛艦的存在。據境外軍事媒體報導,056的外形隱身設計几乎達到完美的程度,擁有較好的隱身性、適航性和居住條件。

  如果說052D表明中國在主戰艦艇的升級換代,那麼056則預示着中國海軍作戰體系的全面更新和升級。更重要的是,該艦可廣泛用於南海巡邏,是應付小國挑釁,應對小規模海上衝突的殺手鐧。

  新型戰機高密度亮相

  6月21日,一架運輸途中,由迷彩布包裹,外形酷似戰鬥機的照片,出現在中國軍事論壇上。透過隱約的輪廓,外界軍事愛好者發現,盡管被包裹着,但其外形跟2011年曝光的殲-20有着相似之處。

  直至10月31日,網站有照片顯示一款新型的隱形戰機首飛,網友稱之為殲-31。再到珠海航展上展出的“先進戰鬥機概念”模型,這種被廣泛稱為“殲—31”的先進隱形戰機才逐步公開。據稱殲-31是中國的第二種四代隱形戰機。

  關於殲-31的身份與定位,外界一直猜測紛紜。美國《防務新聞》援引2049項目研究所的中國軍事問題分析家羅傑·克裡夫的觀點稱,“殲-20和殲-31正在競爭中國的隱身戰鬥機項目,傳說殲-20已經獲得成功,但這或許並非事實”。文章還認為,殲-20和殲-31或許是和美國F-22與F-35類似的高低搭配,大型的殲-20或許對地攻擊性能更好,更像是現代化的F-111,而較小的但是仍然採用雙發動機的殲-31或許更適合空對空作戰。“很顯然,中國人向兩匹馬都下了注”。

  還有觀點認為,殲-31將是中國的下一代艦載機,證據之一是原型機的雙輪前起落架,因為“達索公司的陣風戰鬥機的艦載型、洛·馬公司的F/A—18E/F以及俄羅斯的蘇-33都使用了雙前輪”。無論殲-31的定位如何,一個無可置疑的觀點是,它具有隱身四代戰鬥機的典型特點。一個國家同時研製兩種四代隱身戰機,說明其有航空産業巨大的技術實力以及國家龐大的經濟實力作為支撐。

  這一年值得細說的先進戰機,還有在11月13日開幕的珠海航展上亮相的武直-10“霹靂火”和武直-19“黑旋風”。武直-10武裝直升機是國內第一種專用武裝直升機,跟美國的AH-64武裝直升機和俄羅斯的米-28重型武裝直升機相比,它體型要小,裝甲防護和掛載能力略遜色,但機動性卻絲毫不差。該機的亮點之一,是擁有完全的自主智慧財產權,特別是採用了國産新型渦輪軸發動機,一改以往部分國産先進戰機在動力裝置上受制於人的局面。

  全面趕超還需十年

  中國海空裝備的集體亮相,展示了中國軍事軍事工業的豐碩成果,也讓人看到了中國軍事工業趕超西方的決心和信心。

  2006年殲-10戰鬥機正式亮相時,人們說它“實現了中國航空從望塵莫及到望其項背”的進步,殲-20讓中國與俄羅斯在發展隱身戰機方面站在了同一起跑線上,而殲-31則使中國實現與美國並駕齊驅,成為第二個同時研製兩種隱身四代機的國家。在武裝直升機、無人機和導彈領域的進步,則表明中國航空航天工業整體實力的全面升級。

  與此同時,我國造船工業也在低調中求發展,逐步成長為世界級的艦艇工業。2012年11月1日,日本《外交學者》刊文稱,“如果北京繼續優先發展造船,中國的艦船製造企業的技術能力很可能在2020年前和俄羅斯相當,並且在2030年前,接近當前的美國艦艇建造水平”。

  有軍事專家認為,看到自身進步的同時,不能忽視自己跟西方先進水平仍然存在的距離,要看到當前中國軍工仍然處於追趕階段,遠未實現並駕齊驅和超越。以殲-31為例,美國F-22隱身戰機於1997年開始試飛,當時的發動機等問題已經基本解決,在隱身技術方面已經有F-117和B-2的積澱。相比之下,殲-31几乎一切都要從零開始。如果沒有優秀的第四代先進發動機,無論是殲-20還是殲-31,都不能稱作真正的四代機。

  但無疑,展現在中國軍工面前的,是一番前所未有的光明前景。按照這種發展速度,中國的軍事工業和世界巨頭平起平坐,甚至超越的時日,或許不需要再一個十年了。亦有專家提出,在軍工裝備在趕上來的同時,要加緊培養一支訓練有素的隊伍,只有擁有高素質的戰鬥人員,先進的武器裝備才能發揮最大的作戰效能。

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