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航母打破中國威脅論的亞洲嘗試

http://news.sina.com   2011年08月01日 20:31   澳洲日報

  在大多數分析人士眼中,中國首艘航母將最終目標鎖定中國在東亞地區(包括東南亞)的「支配地位」已是共識。2010年1月,美國海軍情報辦公室(ONI)外泄了一份中國海軍報告,與人們傳統的觀念——中國正以勢不可擋的速度邁向海上超級大國迥然不同,美國海軍情報辦公室的評估提及了當時中國向亞丁灣派遣海軍艦隊的最新動向,並由此得出的結論是:「這些行動無法表明中國具有發展永久性全球存在的慾望,北京的野心似乎仍然聚焦在東亞地區,必要的時候擁有在遠海保護中國海上利益的能力。」

  盡管並非亞洲第一個擁有航母的國家,且即將進行海試的航母是由蘇聯報廢的「瓦良格」號改裝而來,距離真正具有實戰部署能力還有多年的測試和訓練期,但中國即將擁有第一艘航母的消息還是引發了各方對亞太乃至世界地緣政治版圖改變的各種猜疑。

  「想象一下一艘中國航母沿着佛羅裡達海岸綫行駛在(美國)南方,在古巴靠港停留。看上去難以想象,但這一場景可能就在我們不久的將來。」美國保守派報紙《華盛頓時報》在不久前的一篇題為「中國的珍珠港 」的社論中,鼓吹中國海軍很快便會對美國在世界海洋的影響力構成最直接的軍事挑戰,「戰略平衡的改變很快便會降臨……將使得美軍戰略家們在太平洋、印度洋以及加勒比海明顯地感到不適。」

  美軍太平洋總部旗下的亞太安全研究中心中印問題專家莫漢•馬利克(MohanMalik)認為,第一艘航母發出了中國探索成為擁有全球影響力海上強國的信號,「中國正從東亞大陸強國轉變為全球海上貿易強國。」他還進一步預計,或許很快,中國的「軍事聯盟」及在巴基斯坦、斯里蘭卡和緬甸港的前沿海軍設施部署會促使印度以尋求在越南、日本及中國台灣地區獲得港口通道作為響應。

  「隨着中印海軍在印度洋和太平洋越發頻繁地展示他們的旗幟,海上競賽勢必要加強。中印海上的敵對狀態可能在2025-2030年之前公開爆發,到時至少一艘中國航母將部署到印度洋,而一艘印度航母則巡弋在太平洋,表面上都是為了保護各自的海上運輸通道。」他向東方早報給出了最為悲觀的預測。

  不同於「悲觀派」,加拿大部隊學院海軍戰略專家保羅•T.米切爾(PaulT.Mitchell)教授代表了另一種更中立的觀點,「中國尚未展現出有興趣追逐這類全球政策的跡象。在很多方面,中國都傾向於成為某種保守的角色。」他告訴東方早報,甚至僅僅在地區層面,他覺得一艘航母的出現也無力打破勢力平衡,「在亞太地區,目前已有大約22艘艦艇具有運送有效空中力量的能力」。

  英國赫爾大學的中國軍事專家托馬斯•凱恩(ThomasKane)也告訴東方早報,航母帶來安全困境的概念被誇大了。「戰略思想家科林•格雷(ColinGray)說過,武器並不製造戰爭。只要中國享受與其它國家的合作關係,其海軍走向強大的事實並不可能損害這些關係。如果這些關係惡化了,中國犧牲掉自己的艦隊有什麼好處可言 」

  不論如何,中國航母如何融入地區以及國際體系,是擺在眼前一道並非能夠輕易給出答案的外交和軍事論述題。

  南海及亞洲國家反彈

  中國國防部7月27日首次證實中國正在改建一艘航母后,各方爭論的焦點在於中國將如何使用第一艘航母,以及中國擁有航母對亞太地區乃至全球意味着什麼。

  今年4月,美軍太平洋司令部司令烏伊拉德曾明確表示不擔心中國航母下海。除了技術上與美軍的差距之外,一艘航母單艦所能帶來的軍事用途也着實有限。反應更為強烈的是一些東南亞國家,越南、馬來西亞和新加坡等國在過去一段時間里加緊購置潛艇,以加強「海上止入」戰略。解放軍總參謀長助理戚建國此前曾明確表示,中國航母不會進入其它國家的領海。

  長期觀察中國問題的歐洲學者潘睿凡(RaffaelloPantucci)告訴東方早報,中國造航母的決定與南海問題並非自然相關,「中國測試新航母的決定在很大程度上僅僅是其自然發展成全球大國作用的下一步。中國的軍事逐漸呈現出效果,中國的全球利益意味着它當然會認為有必要擁有航空母艦所帶來的軍力投送能力。」他說,但由於「這種變化(航母試水)恰巧發生在中國的海軍行為(在爭端中表現得)被看作越發『好鬥』的情況下,導致人們自然將兩件事聯繫起來,得出一些負面結論」。

  但美國海軍戰爭學院教授李楠認為,專屬經濟區及領土執法是中國首艘航母的任務之一,因為中國在南海擁有廣泛的領土訴求。「在這些區域有少量的空中力量——甚至僅僅是維持表面的圖景——可能會帶來巨大的優勢。」他告訴東方早報,但李楠認為,一艘航母對於這項任務而言似乎「殺傷力太大」,「中國可能會覺得通過在人道救援、災害救援或其它非戰鬥行動中偶發地使用航母能夠獲益更多。」

  打破亞太軍事平衡

  通過周邊國家的反應和行動來推斷中國航母的下水必然打破亞太地區的軍事平衡和戰略均勢似乎過於草率,各方對此也仍存爭議。

  美國夏威夷亞太安全研究中心教授莫漢•馬利克告訴東方早報:「僅僅一艘航母不會帶來力量均勢的打破,但計劃獲得3-4艘航母無疑會預示着地區安全新時代的到來。目前,中國的雄心與現實和能力尚不匹配。」但上海國際問題研究院海權問題專家薛晨表達了不同的看法。「航母從無到有是一個質的飛躍。中國即將下水航母的技術性質,決定了其有可能改變亞太地區海軍的實力平衡,」他告訴東方早報,「而形成完整的戰鬥力無論如何困難,畢竟只是一個時間問題。」

  一種普遍的看法是,缺乏經驗的中國航母進入全面運轉尚需數年時間,除了「基本技能」的掌握之外,加拿大部隊學院海軍戰略專家保羅•T.米切爾還向記者細數了中國航母戰鬥群距離打破力量均勢所缺乏的能力:一個能夠媲美美國海軍航空部隊靈活性的新型戰機項目;反潛武器平台如美國「鷹眼」(Hawkeye)艦載預警機一類的指揮和控制機型、空中加油技術、航母艦載運輸機、電子戰平台等。

  對此,中國國內海軍分析人士馬堯不以為然,他從軍事角度認為,作為海戰平台,航母已經不具備二戰期間能夠決定戰爭勝負的地位,海軍也從昔日的主戰軍種變成一體化聯合部隊的一個有機組成部分。「(中國)航母的入役不會改變亞太地區的均勢,更不會改變世界安全氣候。」他告訴東方早報。

  在大多數分析人士眼中,中國首艘航母將最終目標鎖定中國在東亞地區(包括東南亞)的「支配地位」已是共識。2010年1月,美國海軍情報辦公室(ONI)外泄了一份中國海軍報告,與人們傳統的觀念——中國正以勢不可擋的速度邁向海上超級大國(這種觀點尤其在印度海軍中頗為流行)迥然不同,美國海軍情報辦公室的評估提及了當時中國向亞丁灣派遣海軍艦隊的最新動向,並由此得出的結論是:「這些行動無法表明中國具有發展永久性全球存在的慾望,北京的野心似乎仍然聚焦在東亞地區,必要的時候擁有在遠海保護中國海上利益的能力。」

  馬堯基本贊同這一判斷,他認為,「中國安全戰略的目標是要創造一個良好的、能夠進行和平崛起的環境,因而中國的注意力主要是在周邊海域及西太平洋地區,」他說,「中國無意培養全球到達的能力,亦無必要……中國海軍講究精幹頂用,培養有效的遠洋作戰能力,是以控制近海為基礎,目的是保衛本土安全和海上運輸綫的暢通。」

  澳大利亞國立大學戰略與防務研究中心資深研究員、前國防部高級官員榮•惠斯肯(RonHuisken)告訴東方早報:「中國對於和諧西太平洋的夢想是推動解放軍軍隊結構和能力改革的核心考慮。台灣問題居於核心地位,但不再是政治與戰略上最艱巨的挑戰。」「中國對和諧的抱負延伸到了北邊的朝鮮半島及其周邊海域,南邊則延伸至了南海。」

  印日美警惕

  但對於某些鄰國而言,中國航母的出現,尤其是國産航母艦隊的打造,往往被視為爭奪地區主導權的重要一步,甚至是地區軍備競賽和衝突將至的先兆。

  「中國的確試圖以主要海上強國的角色出現。它將比其它任何亞洲國家更加強大。與此同時,中國打造大型海洋艦隊的動力將催生一個想法相似的海上國家聯盟出現,以對付中國海軍。」中印問題資深學者莫漢•馬利克說,「各國可能會更願意投入更多在反航母戰略上。換句話說,中國自身針對美國的反介入、地區止入戰略可能被中國的對手複製,在未來用來對付中國海軍。」

  加拿大海軍專家保羅•T.米切爾告訴東方早報,如果中國開始建造本土航母,而不是僅僅局限於改良「舶來品」的話,它可能會激發日本自衛隊對獲取航母的興趣,而澳大利亞同樣正在獲取小型海上平台。「同樣的挑戰還在於,中國海軍發展這類項目也會影響更小國家發展航母。」他說。莫漢•馬利克給出的更為悲觀的預測是,中印海軍競賽在未來15-20年左右時間內將在太平洋和印度洋展開,海上衝突在所難免。

  全球海洋霸主美國眼下的一項基本判斷是,過分誇大中國首艘航母的戰略影響力是錯誤的,「中國航母也無意威脅美國的軍事主導地位。」與華府關係密切的新美國安全中心亞太安全項目主任亞伯拉罕•鄧馬克(AbrahamDenmark)最新撰文寫道。而在一年前,一種在華盛頓頗為主流的觀點是「中國想要將美國軍隊從亞洲大陸上推得更遠,最終由自己在該地區巡弋」,這一看法至今仍頗有市場。

  二戰以來,美國一直習慣於認為全球海洋在其影響力範圍之下無可挑戰,而美國海軍則可以任意根據決策者的抉擇開往世界各個角落。「但隨着中國海上力量持續擴張,以及中國航母艦隊和護衛隊以日漸增多的頻率出現在西太平洋、南海及印度洋水域之時,華盛頓將被迫檢驗其大戰略的根基——持續軍事支配地位的基本假設。考慮到眼下預算壓力,清楚地構思美國的長期利益和挑戰極其關鍵。」鄧馬克認為,「未來從現在開啟。」曾獲多項美軍海軍研究獎項的保羅•T.米切爾預計,美國海軍應對中國航母在很大程度上會像當年對待蘇聯航母項目一樣,上世紀70-80年代,蘇聯航母項目曾引起美國極大的關注,最終成為了雷根政府「600艘艦艇海軍」政策的強有力證據。

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