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國泰屢現工潮危機

http://news.sina.com   2010年04月19日 05:18   中國日報

  (香港十九日電)國泰航空勞資雙方將於周五再次開會,國泰空中服務員工會計劃討論泰籍空姐可服務國際航線及外站擴充的員工升遷安排問題。早前國泰工潮危機暫得以解除,參與工會的成員出現多張年輕面孔,包括入職第十年的Carol與任職5年的Mike。二人認為早前的危機只是冰山一角,參與工會是促進勞資溝通的橋樑,「並非一味反抗」,最終是為了確保服務質素。

  促進勞資溝通 「非一味反抗」

  Carol於2000年加入國泰,2007年升任機艙事務長,月薪約有1.8萬元。她在任職後兩年加入工會,自問不是活躍會員的她,最近開始積極協助工會活動。她說﹕「公司對員工福利逐漸減少,早前公司突然單方面強制機艙服務員每月最少飛行70小時,員工之間不能隨意調鐘,令許多做超過70工時的空姐變相減薪。」

  此外,上月底資方把飛往米蘭航班的駐外地時間由48小時減至28小時,工會收集到800名員工簽名反對駐外地時間減少,但資方拒絶改變。

  國泰空中服務員工會副主席關笑華表示,除了個別航線駐外地時間縮短,公司容許泰籍空姐可服務國際航線,變相跟本地員工競爭工作,Carol認為公司做法形同「搶飯碗」。

  指外站升職快 不滿泰籍空姐競爭

  Mike更表示,本地員工升遷普遍慢於外站員工,「有朋友當了10年機艙服務員仍未升遷,但有外站員工一年內升作高級機艙事務長,年資好像不被看重」。

  國泰航空公司企業傳訊部回應表示,泰籍國泰員工只有22人,且只服務墨爾本航線3個月,試驗期到5月便結束,相比全港8000名機艙服務員人數,影響相對較少,至於外站員工升遞快慢,是就公司業務發展而定,不是看員工年資而定。

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