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尼加拉瓜大運河開工 中國公司擁有100年運營權

http://news.sina.com   2014年12月23日 05:19   中國日報

   (尼加拉瓜裏瓦斯二十二日電)被很多國際媒體熱炒了近兩年的尼加拉瓜大運河,當地時間22日在尼加拉瓜裏瓦斯市開工建設。

  尼加拉瓜位於中美洲中部,地理位置重要。尼加拉瓜人的「運河夢」可以追溯到200年前。2013年6月13日,尼國會經表決批准了尼加拉瓜運河計劃。2014年7月7日, 尼加拉瓜運河委員會批准運河項目的路線規劃。

  此前,王靖早上在長達12分鐘的中文致詞中说:「兩年來運河工程受到人民廣泛的諒解和尼加拉瓜政府的大力支持,克服了前所未有的困難。」;「我們創造歷史,我們也被歷史創造」來形容這由中資企業承建與經營的歷史性工程。

  總部設於北京的信威通信負責人王靖兩年前以投資移動通信業務進入尼加拉瓜,卻在2013年7月取得立法議會開鑿及管理運河100年的權利,同時獲得雇工與徵收土地的權力及不受賦稅和商業法規限制的特權。

  王靖说:「我們心目中的尼加拉瓜運河應該是幸福之河、自由之河與財富之河;如果我們踐踏了或破壞了運河,就不是我們心目中的運河。」

  記者拿到的權威資料中,關於尼加拉瓜大運河的相貌是這樣描述的:運河線路從加勒比海側的蓬塔戈爾達河,沿杜樂河進入尼加拉瓜湖,再到太平洋岸的布裏托河口,全長約276公里,是巴拿馬運河長度的三倍。航道規劃底部寬度為230米-520米,水深27.6米、航道的通過能力約9100艘/年,可通行船舶最大噸位達40萬噸,計劃5年內建成。40萬噸的大船,從委內瑞拉開往中國,將節約兩個月的航行時間;而從上海到巴爾的摩,走尼加拉瓜運河航線要比蘇伊士運河短4000公里,比繞過好望角短7500公里。 修建期間預計創造5萬就業崗位,運營期間預計創造20萬就業崗位。

  尼加拉瓜大運河的正式名稱叫尼加拉瓜運河綜合開發項目,除了運河外,還包括港口、自由貿易區、度假村、國際機場和公路,總體投資達到500億美元。中國富商王靖成立的香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司(簡稱HKND集團)擁有100年獨家規劃、設計及運營並管理尼加拉瓜運河和其他潛在項目的權益。

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