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快遞公司集體漲價 從此不能愉快買買買了?

http://news.sina.com   2017年10月12日 00:19   僑報

  【僑報網綜合訊】今年“雙十一”還有一個月時間,就已經讓大家感覺到氣氛了。

  因為什麼?因為竟然現在就有快遞公司集體漲價了。

  10月10日,中通快遞發布公告稱,因受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響,同時為了進一步提升服務質量,保障客戶利益,中通集團決定從即日起調整快件價格。無獨有偶,就在一天后的10月11日,韻達快遞也在官網宣佈提價。

  這個時候漲價,是生意不想做了?還是成心不想讓大家愉快的“買買買”了?

  中通和韻達都表示,此次提價是正常的市場行為。中通快遞表示,長期以來,快遞價格偏低為整個行業的健康發展帶來諸多不利影響。特別是今年以來,快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響,價格矛盾日益突出。漲價能保證提升服務質量。

  據中國經濟網報導,韻達的相關人士也表示,現在快遞行業發展日趨成熟,快遞價格是回歸理性的時候了;其次,此次提價,也是應對快遞旺季,確保旺季服務質量,通過價格調整可以調節市場容量;三是為2018年的業務奠定基礎,2018年會是行業重大洗牌的一年,需有一個良好的質量基礎和市場環境,價格的調整有利於這樣一個環境的形成。

  其他公司呢?

  中通、韻達相繼宣佈快件提價之后,“四通一達”的其他幾家公司,都表示在等待總部的最終決策消息。

  據《上海證券報》報導,已有部分公司開始上調內部派費比例,並可能以此為基準調整快遞價格。

  怎麼感覺,這事兒透着一股早商量好了的味道?

  似乎是在繼鋼鐵、造紙、煤炭等上遊行業之后,直接面對消費者的快遞業也迎來了漲價風潮。

  那麼這股漲價風潮合理麼?

  陝西師範大學經濟學博士畢超對華商報分析,此番價格調整應該屬於成本推動型價格上漲。消費者應正確看待企業漲價行為,只要不是借助壟斷市場的力量強行漲價,就屬於正常的市場行為。快遞市場目前屬於壟斷競爭市場,介於壟斷和競爭之間,企業之間存在激烈競爭,不會隨意漲價,但監管部門也應注意其會否借助隱性聯盟的形式,集體漲價以獲取壟斷利潤,重點是調查其漲價的依據是否充足,漲幅是否合理。

  “快遞業是面向消費者的下遊行業,一直希望能順暢地傳導來自上游的成本壓力,只是以前根本做不到。”有業內人士告訴《上海證券報》記者,從想漲價到敢漲價,實則深層次反映了快遞業格局的變遷——行業領先者已能佔據一定的市場份額,獲得一定的話語權,昔日單純的價格廝殺已不再奏效。

  快遞漲價影響最大的莫過於衆多平台商家和“剁手黨”了。此前因紙價上漲導致包裝箱漲價,就推高了商家的包裝成本,如今快遞費也漲價了,對於商家而言猶如雪上加霜。對於進一步提高的物流成本,要麼商家自己消化掉,要麼傳遞到商品價格裏。而“剁手黨”以后需要面對漲價的商品或者快遞費了,或將不能再愉快、任性地“買買買”,掏銀子前要仔細掂量下。

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