高鐵交鋒 公民黨政府爭黨派支持

　　【明報專訊】計劃年底「上馬」的廣深港高速鐵路，繼續受到公民黨狙擊。身兼公民黨副主席的香港公共專業聯盟主席黎廣德上周提出造價只及政府一半的「反建議」方案後，正陸續相約各黨派爭取支持。另邊廂，運輸及房屋局長鄭汝樺亦落力為政府方案「拉票」，並擬在本周內約見手握9票的民主黨遊說，民主黨暫未決定是否支持政府方案。

　　葉太﹕政府未解決出入境問題

　　政府方案除就造價等問題面臨挑戰外，曾任保安局長的匯賢智庫主席葉劉淑儀向本報指出，政府迄今仍未就鐵路涉及的出入境管理問題提出解決方案。

　　她解釋，在《基本法》下，內地公安不可向港人作離境檢查，但如港人乘坐鐵路到內地福田或廈門等地後，是否由公安執行出境檢查、「公安如何查」。然而，她指若內地派公安來港作出境檢查，又觸及境外執法問題。她指這問題觸及修改《基本法》，要由本港立法及人大通過解決。

　　政府規劃的廣深港高速鐵路總站選址西九龍，外界消息指工程造價可能大幅上漲至600多億元，但黎廣德與學者上周向政府提出反建議，指總站若搬至錦上路，再建一條「香港快綫」，預計可令工程費用減少約300億元。但政府同日指摘反建議方案不可行，例如質疑「香港快綫」造價一定不止70億元。

　　學者遊說泛民支持反建議方案

　　公共專業聯盟昨日發聲明反擊，當中指政府將機場快 造價相比不正確，因兩個項目的地盤條件及地質結構均完全不同，並仔細列出70億的造價分項。

　　黎廣德等人今天與運輸及房屋局副局長邱誠武會面，討論他們提出的方案。參與反建議方案的港大地理系學者梁啓智表示，政府不肯接納他們的意見，只可尋求立法會不同黨派支持，向政府施壓，稍後先約見泛民陣營。葉太承認前日與梁啓智會面，仍研究兩方案，未有決定。

　　民主黨未定 社民連反對政府

　　民主黨鄭家富透露，過往有與鄭汝樺就廣深港高速鐵路方案接觸，希望今周內相約商討，他們關注經濟效益、造價及菜園村賠償問題，他指該黨暫未決定是否支持政府方案。

　　社民連黃毓民表明反對政府方案，民協張國柱及職工盟李卓人亦指如政府未處理好菜園村居民反對及解釋造價工程等問題，不排除反對方案。