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年初體檢合格 九巴車長開車猝死議員促立法強制職業司機體檢

http://news.sina.com   2011年07月11日 14:31   明報

  駕車時昏迷的九巴車長體形肥胖,救出時已無呼吸脈搏,其後證實不治。

  九巴在無人駕駛下撞 鐵欄並擱在石壆上,意外後駕駛室位置完好,警方不排除車長是病發致命。

  (明報製圖)

  【明報專訊】一名體形肥胖、年初剛通過公司體檢的53歲九巴車長,在悶熱天氣下開工9小時後,前晚在佐敦道開車期間昏迷,巴士在無人駕駛下越線撞 15米圍欄,車頭損 擱在呎半高的石壆上。肇事車長被救出時已無呼吸脈搏,經搶救後證實不治。

  過去一星期內,先後有3名九巴車長開工時不適送院,其中兩名懷疑中暑,經救治後無礙。前晚猝死的車長不排除因操勞引發隱疾,警方會剖屍檢驗其死因。

  九巴發言人表示,就天氣炎熱情 ,資方已發出通告提醒車長要注意散熱,多喝水及自備濕毛巾,盡量在陰涼處休息。

  身亡車長韓月華(56歲),體形肥胖,挺 大肚子。九巴發言人指出,韓於1989年入職,自2000年開始駕駛肇事的26號綫九巴。由於他已年逾50,故每年都要接受身體檢查,通過後才可以繼續駕車。

  韓月華今年1月接受體檢,數據合格故繼續開工,但是否另有隱疾則是個人私隱,九巴方面亦不知悉,惟韓近日沒有請長假,亦沒報告健康狀 有問題。

  巴士失控掃欄剷壆 無人傷

  運輸署發言人稱,一直鼓勵商用車司機定期驗身,並提供免費健康測試,過去兩年共有3800名商用車司機參與。所有檢驗報告會交給司機本人,再讓他們根據結果再決定會否進一步檢驗或治療。基於私穩問題,運輸署不會知悉任何測試結果。

  心臟科專科醫生估計,死者有九成可能是心臟病發致命,一般公司或運輸署的健康檢查只做基本測試,對查找病情幫助不大(見另稿)。

  韓月華前日下午2時半開工,預計昨凌晨1時下班,惟前晚11時半,他在順天開出巴士,大半小時後抵達佐敦道九龍佑寧堂對開巴士站,上落客後再向彌敦道方向開車,詎料沿慢綫行駛約20米後,韓突然昏迷,巴士在無人操控下再行前10米越過快綫,掃 15米鐵欄後停下,車頭剷上1.5呎高的石壆,嚴重損 。

  意外中鐵欄彈過對麪線,擊中一輛迎面駛至的小巴車身,兩車乘客均無受傷。救援人員迅速趕至,幸出事時路面車輛不多,巴士也沒有沖向行人路,否則必釀成更多傷亡。救護員把韓抬出車外時,他已無呼吸脈搏,送院搶救後延至零時2分證實不治。

  籲鎮定高危者 逐步推廣

  立法會交通事務委員會主席鄭家富表示,立法會每年都會要求政府強制立法要求職業司機體檢,以保障道路安全,「但政府話業界反彈激烈,一直都不肯推行,我們年年都講,年年都爭取不到」。

  持有車牌的立法會議員何俊仁認為,政府可先作統計,鎖定某類高危人士,先強制該類駕駛者體檢,「例如50歲人士要年年通過驗身報告才可駕車,由大公司做起,再推廣到其他職業司機」。

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