北美首頁全球新聞大陸新聞台灣新聞財經娛樂移民雜誌書味圖片論壇

吉爾吉斯華商講述撤離經歷:豎起行李擋子彈

http://news.sina.com   2010年06月16日 23:39   法制晚報

吉軍裝甲車保護我撤僑車輛

吉軍裝甲車保護我撤僑車輛

吉爾吉斯士兵荷槍實彈,護駕我撤僑車輛

吉爾吉斯士兵荷槍實彈,護駕我撤僑車輛

我駐吉使館任領事(面對鏡頭者)組織華商登機

我駐吉使館任領事(面對鏡頭者)組織華商登機

  今日凌晨1時30分,中國政府派往吉爾吉斯的第九架撤僑包機安全返抵烏魯木齊國際機場,至此,中國從吉爾吉斯的撤僑行動基本結束。

  自6月12日吉爾吉斯南部奧什地區發生騷亂以來,外交部第一時間啟動應急機制,國內各相關部門、新疆方面與中國駐吉以及周邊國家大使館通力配合,連續奮戰五晝夜,最終完成了撤僑行動。

  情況複雜、局勢多變、危險重重,是吉爾吉斯撤僑的顯著特點。本報記者分別採訪參與行動的工作組、我使館領事、華商商會會長以及剛剛回國的在吉華商,揭秘這次最大規模撤僑行動的幕後故事。

  臨危

  穿防彈衣戴鋼盔工作組找到千名同胞

  13日,由外交部牽頭組成的兩個工作組分別趕赴吉爾吉斯和烏魯木齊協助開展撤僑工作。

  計劃撤離的僑胞主要集中在吉南部的奧什市和卡拉蘇市,此外在巴特肯州和賈拉拉巴德市也有近百名僑胞等待撤離。四個地點之間最近的相隔40余公里,最遠的相隔上百公里,且路況複雜、沿途槍聲不斷,局勢瞬息萬變。

  “隨時都可以聽到槍聲,我們不敢出門……”來自福建的黃加惠是吉爾吉斯南方華商商會的會員,騷亂髮生後他的商場被迫關閉。

  中國政府撤僑工作組抵達奧什機場後,立刻着手開展僑胞的組織工作,但危險也伴隨在他們身邊。

  在去往中國僑民集中的北京飯店途中,兩名中國外交官乘坐的大巴遭到不明槍手襲擊,車窗玻璃被子彈擊碎,幸好人員有驚無險。

  時間在一分一秒地過去,僑胞面臨的危險也在增加。面對這種情況,撤僑工作組的工作人員毅然穿上防彈衣,戴上鋼製頭盔,乘坐普通車輛前往一個個角落尋找僑胞。

  路上,車輛遭到暴徒伏擊,一名吉爾吉斯的隨車人員被剮傷。

  最終,前方工作組冒着危險找到了1000多位同胞。

  堅守

  我領事嗓子啞得說不出話

  12日騷亂開始的時候,中國駐吉使館也及時啟動應急機制,王開文大使大力做吉方工作,要求吉臨時政府外交部及相關部門確保中國公民安全。王開文15日表示:“只要是當地的華僑華人提出要求,我方都會全力協助他們回國。”

  要把分散的僑民歸攏到一起,再送往機場,大家最擔心的就是路上不安全。從市中心到機場只有30分鐘路程,卻是關卡重重。在使館的努力下,吉軍隊承諾出動裝甲車協助護送准備回國的中國公民前往奧什機場。

  中國駐吉使館領事谷平說,使館派出4名官員與外交部派來的工作組會合前往奧什。

  “當地局勢依然不穩定,槍戰不斷,從各個地方接僑民到機場非常困難。他們都是冒着槍林彈雨接僑民的。”谷平說,這4名官員14日乘包機到了奧什,和當地商會共同保護僑民安全回國,“當地華人華僑居住特別分散,要把他們逐一找到。”

  中國駐吉使館領事部任領事一直在前方負責協調組織中國公民登機回國,連日來不分晝夜地工作。

  昨天在與本報記者連線時,任領事的嗓音已經變得非常沙啞,几乎快說不出話來了。

  首批包機回國後,15日、16日兩天,南航更為密集地派出包機接回同胞。

  據使館值班人員介紹,在這兩天裡,要求幫助或者登記回國的華人華僑越來越多,24小時值班電話几乎就沒停過,留守使館的人員一直忙於接聽華人華僑打來的求助電話,協助前方撤僑人員的工作,幾天來几乎沒合眼,一刻不敢鬆懈。

  涉險

  華商商會女會長開車接華商避難

  這幾天,當地南方華商商會也始終跑在最前線,在召集、組織救援方面發揮了重要作用。在南部騷亂最嚴重的奧什和卡拉蘇兩地,近千名華人商戶在大使館和當地華人商會的組織下得到妥善安置。

  身為會長的楊彩萍女士冒險開車,把分散在卡拉蘇的幾百戶華商挨個接到市郊的紅太陽批發市場臨時避難。

  “我們要盡我們的能力保護中國人。”楊彩萍說。

  吉爾吉斯南方華商商會第一副會長宋五一說:“騷亂髮生後,我們商會緊急聯絡大使館,正好使館也在尋找我們。我們把能集中的人都集中起來,等待撤離。”

  一直負責僑民回國協調事務的商會的胡先生告訴本報記者,商會會長楊彩萍和幾名副會長已經連續幾日不曾休息。

  14日,他們又親自上陣去南部最危險的奧什地區把僑民接到機場。

  胡先生說:“奧什實在太危險了,接僑過程中都有兩輛裝甲車前後護送,每輛大巴車上還有三名荷槍實彈的當地軍人護駕。”

  親歷

  前往機場路上豎起行李擋子彈

  21歲的李冬是個福建小伙子,2008年就隨家人去了吉爾吉斯的卡拉蘇做餐具生意。他在接受本報記者採訪時感嘆道:“我一直跟自己說,李冬你太幸運了。”

  15日凌晨,李冬乘坐南航的第二班包機回到烏魯木齊。

  回憶起當時從集中點到奧什機場的過程,短短半小時的路程,李冬卻說:“從沒覺得那麼漫長,那麼疲憊。”

  李冬說,為了能把所有回國的人都安全接送到機場,使館和商會要求大家都集中到奧什的兩個集中點,其中一個是奧什的北京賓館,李冬就在賓館裡協助使館和商會協調。

  “第一輛車剛走沒多久就遭到了槍擊。”李冬說,得到消息後,使館和商會一再向大家承諾,保證所有人都能回國,但大家的情緒依然非常激動。

  後來,商會找來6輛車,其中4輛中型卡車上面裝有載人的貨櫃。李冬和部分華商上了其中一輛卡車,鑽進貨櫃躲藏。

  “我們還把行李立起來,尋思着如果子彈飛來還可以擋一擋。”李冬說,大家把貨櫃擠得滿滿的,一心想趕緊到機場。

  貨櫃內卧倒隱蔽下車時腿都麻了

  剛剛上路10分鐘,就遇到了危險。李冬說,有人彙報前面路段沒燈,而周邊的不少住戶房屋被燒,提醒大家小心。於是,車廂裡的人就決定趴下隱蔽一下,不要讓外面的騷亂分子看到。

  可是貨櫃裡的空間已經被擠滿,“後來大家就商量決定一致向前倒,像多米諾骨牌一樣一個壓一個地倒下。”李冬說,後來大家就保持這樣的姿勢一路堅持到機場。

  “等下車的時候,腿都直不起來了。”李冬說,但大家還是長出了一口氣,終於到機場了。

  看看時間,已是凌晨一點,在機場又是幾個小時的協調。李冬說,大家都不願再多留一分鐘,生怕有意外發生。在凌晨4點,飛機終於起飛了。

  近年來中國重大撤僑行動

  2006年4月 所羅門騷亂

  中方包機將僑胞分四批從所羅門群島撤至巴布亞新幾內亞,再由國內起飛的政府包機專程將310名僑胞撤回廣東

  2006年4月 東帝汶騷亂

  中國駐東帝汶使館安排200多名僑胞進入使館避難。5月29日,中國政府兩架包機順利接回243名僑胞

  2006年7月黎以衝突

  外交部和駐黎巴嫩、敘利亞、塞浦路斯等使館密切配合,分批安全撤離在黎中國公民共計167人

  2006年11月湯加騷亂

  中國政府派包機協助193名老弱婦孺僑胞離湯加經斐濟回國,併進行妥善安置

  2008年1月 乍得戰亂

  在駐乍得使館的協助下,300多名中資機構人員和僑胞分兩批自乍得邊境安全撤至喀麥隆、加蓬境內

  2009年1月 海地強震

  48名滯留海地的中國公民搭乘政府包機平安抵達北京

  本版撰文/記者 劉曉雪 王燕 供圖/吉爾吉斯南方華商商會秘書長金俊南

Bookmark and Share
|
關閉
列印
轉寄
去論壇發表評論

 發表評論
昵 稱:
國家地區: