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溫州動車事故調查組專家稱設備技術沒問題

http://news.sina.com   2011年09月16日 14:39   新京報

  本報訊(記者 劉春瑞)昨日,記者從國家安監總局獲悉,溫州動車事故書面調查報告尚未形成,調查還在進行中,也沒有將調查報告遞交國務院。

  此前有媒體報道“安監總局副局長王德學在7月末召開的溫州動車事故會議上稱,調查組要在9月15日之前形成書面調查報告”。

  昨天,國家安監總局政法司新聞宣傳處一名王姓工作人員表示,王德學當時說的是“力爭在9月中旬形成報告”,“9月15日”的時間節點系媒體自行理解。

  安監總局知情人士表示,動車事故書面調查報告尚未形成,事故原因正在緊張有序的調查中。“書面報告要等調查結束後才能形成,現在調查還在進行中。報告出來後,需要遞交國務院後才能公佈。”

  ■ 對話

  王夢恕:事故是責任問題管理問題

  溫州動車事故調查專家組副組長表示,目前每個組正在進行調查結果的匯總

  針對公衆關心的動車事故調查最新進展,昨日,本報記者專訪了事故調查專家組副組長、中國工程院院士王夢恕。他透露,專家組認為,動車信號技術上沒有問題,調查結果還在匯總。

  “不能看片面的講法”

  新京報:您參與“7·23”溫州動車追尾事故調查報告專家組的評定了嗎?

  王夢恕:參與了。

  新京報:現在調查的結論是什麼?

  王夢恕:每個組都有每個組的東西,正在進行匯總。

  新京報:作為專家組,得出了什麼結論?

  王夢恕:屬於責任問題,管理問題,技術上沒有問題。我們主要管技術。

  新京報:確定技術上沒有問題嗎?

  王夢恕:不能看片面的講法。即便設計有問題,信號壞了,也不應該造成追尾。(專家組)有上百張的調查報告。現在58個相同的設備還在動車上使用。

  “天災只是一個條件”

  新京報:與設計沒有關係,那跟雷擊有關係嗎?

  王夢恕:是雷擊引起的信號擊穿,這是以前沒有估計到的。當天的雷擊有資料證明,7分鐘雷擊了100多次,歷史上是沒有的。設計的時候,不可能估計到,但不能說設計錯了。就像房子和地震的關係,有12級的地震,但房子卻設計到8級就夠用了。

  新京報:那當時動車防雷擊是按照什麼標準設計的?

  王夢恕:一般雷擊,只要有雷擊發生,將雷擊傳到地下就可以。

  新京報:還要開會討論嗎?什麼時候公佈具體調查結果?

  王夢恕:那由安監總局和國務院來決定。那麼多資料,將近幾十本呢。不知道什麼時候公佈。

  新京報:最終結論是天災?還是人禍?

  王夢恕:天災只是引起的一個條件,主要是涉及責任問題和管理問題。不能全靠設備來保證,還有人的因素。無人駕駛真的敢嗎?還是要靠人來控制。

  新京報:你們提出了什麼建議嗎?

  王夢恕:有建議,很多條,比如制度不嚴格,建議加強教育管理等。至於信號系統,以後可以考慮改進。

  本報記者 仲玉維

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