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中國在泰遭襲遇難船員家屬提出善後要求

http://news.sina.com   2011年10月10日 13:59   現代快報

遭劫後的“華平號”資料圖片

遭劫後的“華平號”資料圖片

中國船員湄公河遇襲示意圖 資料圖片

中國船員湄公河遇襲示意圖 資料圖片

  昨天,泰國搜救人員在湄公河水域又發現一具中國船員遺體。至此,在泰國金三角地區遭劫殺的中國船員人數已上升到13人,警方初步將嫌犯鎖定為緬甸販毒集團。泰國軍方也表示,一伙由緬甸毒梟Nor Kham指揮的販毒集團被認為是在湄公河槍殺中國船員的幕後黑手。

  “華平號”遇難船長黃勇的朋友昨天爆料稱,9月底曾有中國船只遭緬甸政府方面征用剿匪,本次事件應是該伙武裝人員對中國船只的報復行動。目前,在泰國清盛港已滯留100多名中國船員,而50多名遇難者親屬已經趕到西雙版納景洪,等待親屬的遺體回國。

  進展

  泰軍方:緬甸販毒集團是黑手

  泰國《曼谷郵報》10日報道,經初步調查,泰國警方認為這起劫殺案的兇手是來自緬甸撣邦的諾坎(Nor Kham)販毒集團,劫匪的動機可能是索要保護費,也可能想劫持船只運毒,遭到中國船員拒絶後,便對他們痛下毒手。警方稱,此前該集團也曾使用類似手段殺害被劫船員。泰國警方在“華平號”上發現52萬枚冰毒藥片,在“玉興8號”上發現40萬枚。

  泰國Pa Muang特遣部隊司令Prakarn Chonlayuth少將稱,這伙毒販劫持往來於湄公河上的船只,並索取保護費,如果遭到拒絶,他們就殺死船員,利用劫持的船只從緬甸向泰國境內販運毒品。泰國麻醉品管理局辦公室副秘書長Permpong Chavalit稱,Nor Kham的販毒團伙約有400名武裝成員。

  撣邦是緬甸東部的一個自治邦,面積約12萬平方公里,人口800多萬,是緬甸面積最大、人口最多的邦。它北面與中國雲南的西雙版納接壤,東面與寮國和泰國接壤。上世紀50年代末至90年代初,大毒梟坤沙將撣邦作為根據地,組建了一支軍隊,自立為王。1996年,在緬甸政府的大力圍剿下,坤沙向政府投降,之後被軟禁在仰光直到2007年去世。如今雖然距坤沙投降已經有15年了,但他當年建立的撣邦毒品王國的影子仍然存在。

  2003年初,中國西雙版納水上公安分局在緬甸撣邦東部第四特區配合下,在小勐拉破獲了一起販毒案,並通過該案獲悉在緬泰邊境的密林深處,有一座毒品加工廠在日夜加班生産毒品。根據這一情況,中緬雙方聯合制定了打掉這個毒品加工廠的“獵豹行動”,共繳獲海洛因、鴉片等毒品400余公斤,大量的制毒器材、制毒配劑及大批武器裝備,當場擊斃了頑抗的毒販9名,抓獲37名。

  有遇難者親屬已趕到西雙版納

  泰國警方最新核查結果顯示,警方在船上發現了逾九十萬顆麻黃素(一種有中樞興奮作用的藥物,可製作冰毒),價值一億泰銖(約合人民幣2061萬元)。泰國媒體昨晨援引核查結果報道稱,泰國警方是在接到毒品入境的綫報後趕到的,警方認為江匪劫船,是為了將毒品走私到泰國。運送這批毒品的,很有可能是緬甸少數民族武裝佤邦聯合軍。與此同時,在泰國清盛港還有二三十條貨船和100多名中國船員等待回國,而50多名遇難者親屬已經趕到西雙版納景洪,等待親屬的遺體回國。

  爆料

  曾被征用剿匪

  中國船疑被報復

  記者昨晨聯繫到華平號遇難船長黃勇的朋友、23歲的陳小東(化名),他說得最多的話就是,“真不敢相信!”“太可怕了!”“怎麼可能”……兩人認識已經八九年,“我們平時一起跑船,運的都是水果蔬菜。一個月大概出兩三次船,經常碰見。”

  小東爆料說,9月底,中國“載鑫號”貨船在緬甸萬崩港口裝貨時,被緬甸政府臨時征用,“他們用槍頂着船員腦袋,逼着他們開船帶這些人去剿匪”,“可能毒販是為了報復中國貨船,才下毒手的!”看到朋友遇害,小東非常害怕,這幾天都一直呆在家裏,“今後恐怕也不會在那條線上跑船了!要不命都沒了!”

  航運協會:

  境外媒體歪曲事實

  “現在很多新聞報道不符合事實。”瀾滄江航運協會秘書長方友國說,據他出示的書面材料稱:10月7日上午,泰國警方通知中國船員辨認船上留下的那具屍體時,經中國船員集體辨認,這具屍體不是中國船員。同日下午離金三角吊車碼頭10至20公里的下游水域浮起的屍體,才全部是中國船員的遺體。至10月8日下午6時,打撈上來的11具遺體,每具都身中兩槍以上,死狀真是慘不忍睹。其中“華平號”女炊事員李燕的舌頭還被割掉了一半……

  而10月6日的泰國日報中文版,卻對此事做出了“中國船運毒被泰警攔截,雙方在金三角上面交火,泰警成功擊斃一名毒販,其余毒販紛紛跳水……”的報道。“我們希望本國媒體報道事實真相,更正被境外媒體歪曲的事實,還死者清白。”現場的三名遇難者家屬情緒激動地說,瀾滄江上跑船的沒有一個人會去販毒。

  連線

  遇難者親屬提出幾條善後要求

  幾名遇難者親屬代表,還向媒體表達了他們的訴求:第一,呼籲我國政府盡快督促相關國家,查明事實,緝拿兇手,懲辦罪犯;第二,呼籲我國政府與泰國方面協商,妥善保存遇難船員遺體,並盡快安排家屬去泰國接回遇難親人,按照原籍習俗安葬;第三,為前往泰國的親友提供高水平中方律師、翻譯,確保相關法律文書可靠真實,切實維護遇難者及其親屬的權益;第四,准許中國記者同行,公正客觀報道,澄清不實、片面的新聞和傳聞,還事件以本來面目,還遇難船員清白之身(指沒有參與販運毒品);第五,根據有關國際標準,對死難者進行賠償善後;第六,敦促瀾滄江、湄公河流域相關國家,確保該航道及流域的安全;第七,舉行集體鳴笛等紀念活動,紀念本次事件中遇難的所有中國船員。

  昭通4名遇難者家屬誓討公道

  昨日,記者幾經周折,電話連線了遇難者中4名昭通綏江縣籍男子的家屬或朋友。通過電話,記者感受到這一異域劫難給4名遇難者原本貧困家庭造成的雪上加霜,感受到這一噩耗給遇難者家屬造成的無盡傷痛。

  昨日晚上7時許,記者聯繫上了遇難者文代洪的哥哥文代其。電話剛剛接通,已經順利抵達西雙版納去為弟弟處理善後事宜的他哽咽着說了一句“我弟弟死得太慘了”,說完就掛斷了電話。記者也不忍心再次觸及他內心的傷痛,於是決定不再對其進行電話“侵擾”。

  記者多方查證得知,楊德毅及其長子楊植維、王貴超、文代洪這4名遇難者均為綏江縣會儀鎮和平村人。其中,文代洪為楊德毅的親舅子。和平村黨總支書記陳光榮介紹,這4名遇難者年齡分別為37歲、18歲、46歲、32歲,家境都比較貧寒。事發前,4人一直在金沙江至湄公河流域的船上打工為生。

  10月8日,4名死者的家屬得知親人異域遇難的噩耗後,連日連夜坐車奔赴西雙版納。他們迫切希望能盡快知曉事件真相,他們發誓要為逝去親人討還一個公道,“決不能讓死者的血白流,如果得不到一個能夠接受的處理結果,絶不會回來”。

  反思

  行駛航線治安差 中國應警覺

  中國駐泰大使館僑務參贊方文國昨天上午接受記者採訪時表示,瀾滄江至湄公河是一條國際河流,流經多個國家。2001年,中國、緬甸、泰國、寮國共同簽署了通航協議以後,這條江的航運開始走向常態化。大使館政治處主任楊領事也告訴記者,該航線治安一直不好,搶劫槍擊偶有發生,今年就發生了幾起治安事件,但劫持殺害所有船員還是頭一回。

  中國社會科學院東南亞問題專家賈都強接受記者採訪時指出,此次事件造成10多名中國船員死亡,在海上航行事件中屬惡性案件。中國作為進出口大國,應該對此警覺起來。首先要對我國自己的船只加強保護,同時還應該與相關各國協商,建立長期的機制,如採取聯合巡航等措施,切實保護海上航行安全,保障中國船員的人身安全。綜合

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