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無錫機動車人行道不停車讓人將被抓拍處罸

http://news.sina.com   2011年10月10日 14:10   現代快報

銀色汽車欲穿過斑馬綫

銀色汽車欲穿過斑馬綫

過街行人無奈繞過汽車

過街行人無奈繞過汽車

按新規該車應該被處罸

按新規該車應該被處罸

  左顧右盼、膽戰心驚……即使是走在人行道上,也免不了提心吊膽,究其緣由,是由於部分司機開車不避讓行人所致,每年有相當數量的交通事故甚至撞人致死的重大交通事故由此發生。對此,無錫市交警部門設計出新的電子警察抓拍器,從10月11日起開始對機動車行經人行橫道時,遇行人正在通過人行橫道,不停車讓行的行為進行抓拍處罸。據了解,無錫這種做法在全國也是首創。

  □快報記者 金辰 胡姍姣

  現狀

  司機按喇叭

  行人躲着走

  昨天上午,在無錫中山路二院前的人行橫道線上,幾名行人剛走到馬路中間,就見幾輛小轎車呼嘯而至,幾名行人急忙左右閃躲,貼着車身避了過去。過了一會,一名中年婦女准備過馬路,突然一輛公交車開了過來並且猛按喇叭,這名中年婦女急忙停下腳步,等公交車過了以後才小心過了馬路。

  記者又在另一處人行橫道站了5分鐘,前後有20多輛車經過此地,其中約有1/4遇到行人,但沒有一輛機動車主動避讓行人,甚至還有一輛黑色私家車直接停在了人行道上,在此期間,過往行人只能離開人行道橫穿馬路。

  記者從無錫市公安局交巡警支隊了解到,雖然按照相關法律法規規定,機動車在經人行橫道時,須避讓行人,但是很多機動車卻沒有這種習慣,只是一味與行人爭道搶行,甚至按喇叭催促行人讓路。還有的機動車在前進受阻時,將車停在人行橫道上,導致行人只能在車行道上行走,險象環生。由此引發的交通事故不在少數,其中甚至還有致人死亡的重大交通事故。

  首創

  要是不讓行人

  會被拍下處罸

  根據《中華人民共和國道路交通法》第四十七條規定,“機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。”而《江蘇省道路交通安全條例》第五十六條也規定,“機動車駕駛人有下列行為之一的,處以五十元罸款:(一)行經人行橫道或者遇行人橫過道路,不按規定減速、停車、避讓行人的……”

  “雖然法律有明確規定,但是現實中靠自覺能夠做到的人很少。”無錫交巡警支隊指揮中心主任吳仁良告訴記者,早在去年無錫市交巡警部門就開始調研法律以及技術問題,直到今年研發出了新的電子警察抓拍設備,只要行人和機動車同時出現在人行道上,那麼就會進行抓拍,機動車要是不讓行人會被處罸。

  快報記者昨日了解到,目前這項工作在無錫開始進行試點,行人和機動車同在人行橫道綫即行抓拍,並由多張照片確定是否違規。

  方法

  多張照片

  確定是否違規

  據了解,試點路段就位於紅星路陽光城市花園三期門口由南向北方向的人行橫道上。在這個人行道兩端都安裝有各類探頭,根據交警照片拍攝的方向,抓拍機動車是否避讓行人的探頭就位於人行道南側。

  可是,一條馬路往往有多個車道,有時車輛和行人並不在一個車道內,有時車輛是等行人走後再開上了人行道,有時是車輛開上人行道後才有行人走上人行道,那麼這些機動車是否也會遭“連坐”被判違規?

  對此問題,交巡警部門出示了他們拍攝的一部分照片,記者看到,抓拍機動車不讓行人的照片一般是一組四幅,其中三幅間隔幾秒鐘時間拍攝機動車從駛上到駛離人行橫道的全過程,從照片上可以清楚地分辨出機動車到底是停車讓行,還是正常駛過人行橫道綫。

  從其中一組攝於9月27日的照片上可以看到,一輛銀色轎車駛過人行橫道時,一名中年男子和一名老年女子為了避讓轎車只好走到了人行道以外(見圖)。這輛轎車在新規實施後就屬於要被處罸的對象。

  目的

  形成車讓行人

  的文明氛圍

  吳仁良告訴記者,不久前在無錫市“12345”政府公共服務熱線開通後,就有市民就這個問題向交警部門提出建議。而這次交警部門試點處罸機動車不停車讓行的行為,主要是希望能藉此營造機動車禮讓行人的氛圍,提高文明禮讓的程度。畢竟這種情況在目前靠監督或者自覺遵守還比較困難,無錫有些地方人流量特別大,要機動車禮讓行人是很難遵守。例如中山路上每分鐘都有行人過馬路,如果在這裏機動車要停車等候每一個行人的話,中山路的交通也就癱瘓了。因此,現在交巡警部門選擇的試點都是有一定的人流量,並且位於小區、學校或者醫院門口等人群比較多的地方。

  據了解,上海和北京在人流量特別大的路口往往會選擇人力拉繩的方式來約束控制人行道的秩序。對此,吳仁良說,文明禮讓要通過拉繩的做法比較原始,無錫採用這種辦法本身就是希望能夠藉此營造出文明禮讓的氛圍,盡可能從制度上解決問題。

  [關注]

  外地車同樣抓拍

  據了解,相應的抓拍設備已架設好且抓拍了一段時間,但是並不計入違章信息庫裡。正式抓拍處罸從10月11日開始。無錫交警部門表示,這種做法現在只是一種嘗試,“如果駕駛員對處罸有疑義,也可申請行政覆議或行政訴訟。”

  另外,外地車輛同樣受到約束,雖然只有無錫進行抓拍處罸,但是現在十省交通違章信息聯網,在無錫出現違章情況會掛在外地車輛名下,同樣要接受處理。

  [連結]

  杭州也有類似做法

  據了解,目前除無錫外,國內也有其他地區採用了類似方法。2009年,杭州依靠200位巡查員對公交車違規操作進行24小時路面檢查。其中,“斑馬綫前是否讓行”,排在檢查第一位。到了今年4月,杭州開始全面整治斑馬綫前機動車未禮讓行為,城區很多斑馬線路邊架着一台DV攝像機,前方還有交警駐守,這種做法成果顯著。

  本版圖片由無錫交警提供

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