北美首頁新聞滾動大陸台灣美國娛樂體育財經圖片移民雜誌書味博客微博美食論壇

南京取消近8千路邊停車位 市民違停依舊(組圖)

http://news.sina.com   2012年02月08日 17:55   揚子晚報

戶部街:機動車就直接違停在了快車道。肖雷 攝

戶部街:機動車就直接違停在了快車道。肖雷 攝

戶部街:機動車就直接違停在了快車道。肖雷 攝

戶部街:機動車就直接違停在了快車道。肖雷 攝

  近日,南京不少市民發現原先王府大街、戶部街等不少市中心道路兩旁的馬路停車位取消了,代之以隔離護欄,原先的車位變成了慢車道。昨天,新浪江蘇“江蘇身邊事”的一則微博也引起了網民的熱議,這條微博稱:南京將取消1萬多路邊車位,還路於民,緩解市區道路擁堵現狀。記者昨天調查發現,南京已經取消了7900多路邊車位,而不是“將要取消”。  本報記者 肖雷 季宇軒

  網友訴苦

  取消了路邊車位 停車更麻煩了

  網友“lwx0130”近日在南京交通台著名主持人智勇的博客“智勇的愛車博客”裡發帖,稱自己住在王府大街天堂街小區,由於是老小區各項配套設施不完備,當小區內有限的車位停滿時大伙都會把車停在王府大街上,晚上停早上都開走。可最近一段時間,“lwx0130”覺得很煩心,原來從毛家飯店開始到秣陵路口都有收費停車位,可現在停車位全部取消並用護欄隔離。“車位一緊張,就容易引發事端。”

  這位網友回憶說,有一天晚上,他突然聽到樓下傳來吵鬧聲,下去一問才知道,小區裡兩車主為停車吵了起來差點動手打架。都是同一小區的住戶,抬頭不見低頭見,為何會在停車問題上“翻臉”呢?原來他們几乎同時進入小區,可位置有限,僅夠停一輛車,於是為誰停而爭吵。“lwx0130”說,如果王府大街上的停車位不取消,這樣的矛盾就不會發生。

  其實不僅僅是王府大街,南京不少路邊停車位都被取消了,像戶部街、小粉橋、東鐵管巷、和燕路等等。南京交管部門相關人士曾對此表態,中心城區占道停車位減少是大勢所趨,因為設置路邊停車位,肯定會影響道路通行的連續性和行人的通行安全。該人士還以王府大街為例,稱越來越多的私家車停放在這條路上,嚴重擠占非機動車道,甚至擠占了公交車停靠站。

  對此,有市民表示,當年南京市交管部門在支路街巷開發停車位,曾得到廣泛認同並作為全國樣板。然而,如今停車位管理權移交後,路邊停車位也隨之取消,讓人有些費解。

  取消路邊車位後……

  白天情況稍好,晚上違停依舊

  王府大街:護欄內外都有車輛違停

  昨晚7點多,記者來到了位於金鷹附近的王府大街。由於晚高峰已經結束,路面通行情況良好,沒有任何阻礙。但是映入記者眼帘的是道路兩側存在嚴重的違停現象。

  王府大街是一條單行綫,由北向南一共三條車道。在路面西側,雖然新裝了許多護欄,可以留出一條慢車道還路於民,但交警下班後,有的車輛還是按照原先的習慣,直接停在了慢車道內,把慢車道堵死。大部分車輛都是選擇停在了護欄外側,佔據了一股機動車道。由於王府大街東西兩側岔道衆多,許多地方都不是明顯的護欄,而是紅白相間的錐桶。這樣的路段,還有一些車輛直接是把車頭“插”到了錐桶之間的縫隙中。

  記者找到了一位剛發動車輛的司機。對方表示,王府大街路兩側有很多飯店,自己是來吃飯的。吃飯開車來在所難免,這位李師傅告訴記者,旁邊兩個停車場已經停滿,無奈之下只能把車子停在了路邊。“現在交警下班了,不會來貼單子。”李師傅稱,自己這麼做也是有僥倖心理的。

  最倒霉的要數住在王府大街旁邊小區的王師傅了。王師傅告訴記者,自己住在王府大街旁邊,由於是老小區,車位沒有具體的劃分,正常晚上就是先來先得,但一般都是夠用的。王師傅表示,原本一下班把車停在樓下就能上樓的他,現在車位大部分時間都是被佔據的,他還要繞到別的地方找車位。

  記者了解到,在王府大街兩側加裝護欄其實是基於“還路於民”的想法,但是事實上起了多大作用呢?王府大街路邊一家服飾店的老闆剛鎖門准備走,記者上前詢問情況。她告訴記者,門前這個護欄才裝好沒多久。“其實用途真的不大,現在不是照樣有車子違停嘛。”這位老闆稱,另外,由於裝上了護欄,原本車輛都是貼着路牙停的,現在可好了,直接停在護欄外,白白佔據了一股車道。

  王府大街一家飯店的老闆告訴記者,白天來上班的時候感覺通行狀況還是比較好的,先前都是機動車和非機動車混合的路邊,現在大部分路段非機動車都有單獨的慢車道,至少這樣安全了一點。而且由於白天交警執法力度大,效果還是有的。可是到了晚上,王府大街的違停還是屢見不鮮,特別是停在快車道上給人感覺很誇張。“晚上光線不好,如果車速一快發生碰擦的概率也會比較大。”這位老闆稱。

  戶部街:齊刷刷的違停讓人以為車位沒取消

  昨天晚上6點30分左右,記者趕到南京市白下區戶部街。此時晚高峰基本已經結束,整條戶部街通行狀況良好,基本沒有車輛排隊的情況。然而道路兩側就不同了,停靠在路邊的車輛可以說是一輛接一輛,非常整齊,眼前的狀況几乎讓記者誤認為戶部街還保留着路邊停車位。

  就在這時,一位市民從旁邊的一座大廈內走出來,准備開車離開。記者上前詢問後,這位市民表示,戶部街道路兩側基本都不讓停車了,他的車子也算是違章停放的。“我不是在這裏上班,是來這邊辦事的,只是臨時停放一會兒。這個時間應該不會再有交警來貼罸單了吧,如果真被貼了,那就認罸唄。畢竟這個時間公交車太擠,出租車又打不到,還不如開車過來。”

  如果這位市民只是偶然停一下的話,另一位市民朱先生就麻煩多了。“我就在戶部街上班,以前一直停在路邊的停車位,每個月差不多四五百塊錢。大概是從去年年底開始,戶部街上的停車位就全都取消了。交警二大隊就在旁邊,違停顯然不現實,只好停在延齡巷、火瓦巷這些小巷子裏面了。不過這些巷子停車位有限,稍微晚一點就沒有了,而且現在漲價之後,停一天要100塊錢,實在也停不起。”朱先生告訴記者。

  記者注意到,戶部街南北兩側設了多處護欄,將以前的路邊停車位改成了非機動車道,這對於改變以前的人車混行的狀況,確實有一定的好處。但是因為有車族還是有停車的需求,不少汽車就直接停在護欄以外的快車道上。

  戶部街北側一家煙酒店的店主鄭女士告訴記者,和以前相比,白天確實要好一些,即便是違停,也只是極少數。“但是晚上差別就不大了,畢竟晚上一般沒人來貼罸單。況且到了晚上,道路上機動車本身就不多,路邊即便有違停,影響也不大。最主要的是早晚高峰時期,和以前相比,似乎看不出有多大差別,還是堵得比較厲害。畢竟取消的路邊停車位是讓給了非機動車,機動車道整體沒有太大變化。”

Bookmark and Share
|
關閉
列印
轉寄
去論壇發表評論

 發表評論
昵 稱:
國家地區: