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政協委員批交通部門大部制改革不痛不癢

http://news.sina.com   2012年03月06日 18:58   南方都市報

  南都訊 特派記者林廣 發自北京 “鐵道部沒有併入交通部,這是全世界都沒有的事情。”近日,鐵道部原副部長透露稱有關部門已經在討論鐵道部併入交通運輸部的事宜,引發熱議。昨日上午,在全國政協總工會界別的分組討論現場,交通運輸部長江航道管理局原局長金義華直接發炮,表示此前鐵道部和交通部未能並在一起完全就是人為的因素。

  不管鐵道,咋能叫交通運輸部?

  昨日上午,本來一片和諧的小組討論現場,氣氛突然被金義華點燃了。“今年政府工作報告中有這麼一句話,要深入推進重點領域的改革,體制方面的改革。體制改革很重要的就是精簡機構,但是我們都知道,老百姓也看得很清楚,某一次體制改革後,攤子反而更大,機構越來越多,這樣怎麼能提高效率?”

  隨後,金義華把矛頭直接指向了鐵道部,“我所在的部門是在交通部門,體制改革很重要的部門,但是叫了四年了,大部制改革也是不痛不癢的。”他說,鐵道部沒有併入交通部,這個在世界上都是沒有的。“鐵水空公應該都是一起的,唯獨我們國家沒有把鐵道部併進來,那怎麼能叫大部制呢?鐵道作為交通運輸最大的部分,最重要的行業,沒有進來,那怎麼能叫交通運輸部呢?”

  “鐵道部併入有利建一盤棋”

  金義華在接受南都記者專訪時表示,去年國務院的檔案,其中有一句話說要構建綜合交通運輸體系,如果體制問題不解決,那這就只是一句口號。“鐵道是鐵道的想法,民航是民航的想法,在規劃當中,建設當中就無法形成綜合的體系,最終造成資源的浪費。”他說,建立這個體系一定要從體制上面去解決,不然怎麼協調?總理去協調?發改委去協調?都協調不起來。

  “如果鐵道部可以併進來,首先就有利於組建綜合交通運輸體系,一盤棋。比如現在很多公路旁邊,建了一條平行的鐵路,如果一個部的話肯定不會這樣規劃,這是資源的浪費,重覆建設。希望盡快進行體制改革,建立一個實事求是的交通運輸部。”

  “鐵水空公應該都是一起的,唯獨我們國家沒有把鐵道部併進來,那怎麼能叫大部制呢?鐵道作為交通運輸最大的部分,最重要的行業,沒有進來,那怎麼能叫交通運輸部呢?”

  ———交通運輸部長江航道管理局原局長金義華

  “研究推進鐵路電力改革”,這一句能寫進(政府工作)報告,我認為非常不容易。鐵路說了這麼多年,從來沒動過,我們也聽說總在做方案,但做了方案也會被否掉了。

  ———全國人大代表、廣州港集團有限公司董事長陳洪先在昨天下午廣東代表團分組討論會上點評(秦鴻雁)

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