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陳德銘:我國物流成本較高占GDP將近18%

http://news.sina.com   2012年03月06日 20:23   中國廣播網

  3月7日(星期三)上午10時,十一屆全國人大五次會議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行記者會。商務部部長陳德銘將就“擴消費促流通和發展對外經貿”的相關問題回答中外記者的提問。

  [陳德銘]關於流通的問題,您這個問題說得非常重要。流通在整個國民經濟中的地位和作用,是在不斷地深化。中國剛剛入世的時候,2002年,我們國家辦了一期省部級主要領導學習班,黨和國家的主要領導同志有重要的講話,國家也制定了檔案。總體來講,就是我們過去長期的重生産、輕流通,對於流通在市場經濟條件下在國民經濟中的地位和作用認識還不夠,做得也還不夠。從那時到現在已經十年的時間了,現在我們基本看到,在市場經濟條件下,消費通過流通在決定着生産。所以,流通的地位作用,對於我們經濟發展的轉型、産業結構的調整、企業的自主創新有着至關重要的作用。這十年來,流通業取得了長足的發展,我就不一一列舉了。

  但是我們也看到,我們的流通確實存在着很大的問題,特別是環節多、成本高、效率低。根據中國物流與採購聯合會和國家統計局一起研究的通報來看,去年和前年我們國家的物流成本占了GDP將近18%左右,這是一個比較高的比例,大部分發達國家這個比例在8%-10%左右。這一方面說明我們的國情,我們還是發展中國家,我們國家的流通體系、網絡建設還滯後。另外一方面,也說明我們這個新興國家還有很大的潛力,如果我們實行信息化覆蓋下的現代流通體系的話,在流通領域我們還有一半左右的費用可以降下來,所以這是一個辯證的問題。

  正是因為這樣,國務院初步決定,會在兩會以後,以國務院的名義召開全國流通工作會議。現在已經有16個部門組成8個組分赴全國各地進行各項調查研究,也了解流通成本高、環節多的一些原因,這些有當前直接的成本上漲推動的原因,有體制機制方面的原因,比如組織化程度低,結構性的稅收等等,還有對公益性的流通設施的投入不足等等。

  我介紹一下什麼是公益性。在西方國家,大部分直接涉及民生的,像蔬菜、關鍵的肉食這些消費領域,都把它作為一種公益性的流通設施投入和作為一種準市場的情況來建設,我們現在也正在這樣努力做。當然最重要的還是要建立一個現代的流通體系和制度,這個體系和制度的基本特徵是在一個信息化的前提下來建設的。所以,對於我們來講,流通的改革、流通的發展有潛力,也是任重道遠。

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