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人大代表建議設立豪車險遏制霸王車現象

http://news.sina.com   2012年03月10日 13:50   現代快報

  2月14日南京祿口機場發生了東南菱悅撞壞勞斯萊斯的車禍;結果最近,溫州平陽又有一輛價值500多萬元的勞斯萊斯和貨車發生了碰擦。面對動輒好幾十萬元、甚至上百萬元的天價賠償,網友感嘆“有一種一夜返貧叫撞了豪車”。今年兩會期間,江蘇的人大代表陳先岩建議,應盡快出台“豪車險”。

  □快報特派記者

  鄭春平 孫蘭蘭 鹿偉 張瑜

  碰不起,公衆感嘆“豪車出沒,請遠離”

  今年2月14日在南京發生的一起車禍,引起很多人關注。

  “我平時對汽車沒什麼興趣,但這篇報道印象很深。”全國人大代表、揚州市公安局廣陵分局副政委陳先岩說。

  那天,一輛價值1200萬元的勞斯萊斯幻影和一輛菱悅轎車迎面相撞。經交警處理認定,菱悅車主應負全責。盡管經過協商,勞斯萊斯的産權單位表態願放棄賠償,自掏腰包維修。

  “我總是勸他們,開車碰碰擦擦都是常有的事,上保險幹嗎的?不就是為了解決這些問題嗎?有什麼好爭的,找保險公司啊。但是豪車不一樣,哪怕只是小碰擦,說不定一個倒車鏡壞了就要很多錢。普通車主投保的保額遠遠不夠。”陳先岩認為,接連發生的這幾起事故已經敲響了警鐘:法拉利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、蘭博基尼……現在街頭身價百萬元級、千萬元級的豪車越來越多,跟豪車扯上關係的車禍出現的頻率也就越來越高。“而且現在道路這麼擁堵,即使你是一名比較遵守交通規則的司機,小碰小擦也很難避免。”

  可能助長

  豪車成“霸王車”

  幾起事故發生後,不少網友相互提醒,開車時遇上豪車最好還是遠遠躲着,不然動不動上百萬的維修費用,傾家蕩産也不一定賠得起。

  “大路朝天,各走一邊。不管開什麼車,在一條道路上行駛,大家享有的都是平等的路權。”陳先岩認為,這的確是個亟待要解決的問題,碰了一輛豪車,可能賠的錢是普通工薪階層,甚至是一個白領一輩子也賺不來的錢。對普通車主來說,帶來的後果簡直是災難性的。而對豪車車主而言,因為對方無力賠償,可能也會因此陷入無止境的糾紛中,有時甚至被撞了也是“白撞”。

  而另一方面,“如果價值千萬元的豪車和普通轎車發生擦碰,雙方都有責任,豪車車主只需賠付近萬元,普通轎車的車主卻要承擔幾十萬元的高額賠付,這是不公平的。應該完善我們的保險制度。”陳先岩建議。

  對此,全國政協委員、重慶市政協原副主席陳景秋也認為,中國的保險制度還未能跟得上市場需求,如不及時解決,既明顯增加普通車主保費負擔,也會助長豪車演變成為“霸王車”。

  建議出台豪車險

  保險公司承擔大半賠付

  在“兩會”前,政協委員陳景秋專門做了調研,得知保險公司之所以不願為豪車投保,一是因為豪車存在潛在的高賠付風險,二是維修程序太過複雜。除高風險之外,程序複雜也是豪車難投保的重要原因。陳景秋說:“客觀上,高檔豪華車投保的程序肯定比普通車要複雜,特別是跑車。這些豪車出事故以後,維修、賠付定價都很麻煩。簡單地說,就是投入産出比太低。”

  為此,他呼籲保監局應盡快出台具體的措施,基本立足點應當是路權平等,即行駛車輛的權利和義務平等。在制度完成較大調整之前,盡快出台專門針對豪車保險的險種,建議立即將保額20萬元至100萬元第三者責任險的檔次進一步細分,每一檔增幅10萬元,供廣大普通車主選擇,以減輕他們的保費負擔。

  人大代表陳先岩也建議趕緊出台豪車險,“由豪車車主購買。既然你有錢買這麼貴的車,也應當為它上更好的保險。”他舉例,比如在德國,有的豪車上的保險比較全,即使是對方責任,豪車的保險公司也可給予一定賠償。“當然,對普通車主也必須有相當的約束力,否則想撞就撞哪行。”他建議,可以定一個比例,由豪車險賠付大部分,普通車主賠付小部分,比方說9:1。具體比例還需業內人士仔細研究測算。

  此外,日本的做法也值得借鑒:很多保險公司都設有“普通車輛之外的理賠保險”這一險種,主要針對價值在約合90萬元人民幣以上的豪車及各類工程車輛。普通車如果投保了這一險種,萬一撞了豪車,修理費用6成由保險公司付。

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