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北京研究機場綫城市值機 旅客可直接領登機牌候機

http://dailynews.sina.com/bg/   2017年11月14日 03:44   法制晚報

  原標題:北京啟動研究機場綫城市值機 旅客可直接領登機牌候機

  法制晚報·看法新聞(記者 蒲長廷)11月14日,記者從北京市發改委獲悉,地鐵機場綫車輛段改擴建工程近日獲得批復,擬投資4.56億元。預計到2019年6月工程建成投用后,發車間隔將有望由目前的10分鐘縮短至4分鐘,運力大幅提升。

供圖/北京市發改委供圖/北京市發改委

  不僅如此,目前機場線西延可行性研究報告、機場綫增購車輛已完成立項批復。目前,有關部門正在牽頭組織研究機場綫城市值機改造建設方案。

  北京城市總體規劃(2016年-2035年)提出,“提升北京首都國際機場陸側交通通道能力”。據發改委相關負責人介紹,為達到這一要求,市發改委配合各有關部門,啟動了提升機場綫服務水平項目建設工作,主要包括:機場綫城市值機改造、機場綫增購車輛、機場綫車輛段改造和機場線西延工程。

供圖/北京市發改委供圖/北京市發改委

  此前,市發改委已完成機場線西延可行性研究報告、機場綫增購車輛的立項批復。目前,有關部門正在牽頭組織研究機場綫城市值機改造建設方案。機場綫城市值機就是旅客可以在地鐵機場線上選擇“城市值機”服務點領取登機牌,直接上機場候機,大大減少飛機誤點可能。

  據北京市發改委相關負責人介紹,軌道交通機場綫車輛段改擴建工程(含機場綫10kV環網改造工程)擬在既有機場綫天竺車輛段範圍內新建停車列檢庫、軌道車庫等,改造露天停車場、聯合列檢庫及相關配套設備設施,同步對機場綫10kV環網供電系統進行升級改造。項目擬投資4.56億元,建設工期17個月,計劃2019年6月前建成投入使用。

  據了解,軌道交通機場綫於2008年開通,目前日均客運量已超過3萬人,滿載率已達到列車總定員(坐席+站席)的114%,旅客乘坐舒適性較差。車輛段改擴建項目的實施,可縮小機場綫發車間隔,大幅提高機場綫運輸能力,大幅提升航空旅客乘坐體驗

  此外,增加停車列檢庫、軌道車庫等設施,將使機場綫車輛停放需求得到滿足。新建軌道車庫可滿足機場綫增購車輛的停放需求,停車列檢庫可滿足機場綫運營車輛的檢修功能。機場綫增購車輛到位后,將有更多車輛上線運營,減小機場綫發車間隔。

供圖/北京市發改委供圖/北京市發改委

  同時,既有天竺車輛段為露天停車區,設施規模不足,不具備日常檢修功能。露天停車區改造為停車列檢庫后,可完善提升機場綫車輛段維修使用功能,增強線路運營可靠性。

  據發改委相關負責人介紹,機場綫安全運營水平也將提高。目前,機場綫區間照明等跟隨用電,與車輛牽引用電共用一個10kV迴路,若跟隨變電設備發生故障,牽引用電也將同時斷電,導致線路中斷運營。通過對機場綫10kV環網改造,實現牽引用電和跟隨用電相互獨立運行,將切實提升線路運營安全保障。

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