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《車手》余文樂被車搶戲

http://news.sina.com   2012年06月18日 00:30   南方都市報

《車手》

《車手》

  電影世界裡,“車”一直是男性導演和觀衆最愛的元素之一,比如“追車”是警匪片的標配,更是檢驗警匪片拍得好不好的的重要標準之一。還有很多電影,乾脆全片都是車做主角,不過,消費這些電影的觀衆90%以上都是男性,大概是因為男人對“工具”,而且是“可以把自己的能力和速度延伸到無限的工具”的熱愛是埋藏在基因裡的,就像女性對化妝品的追求,這是天然屬性,改不了的。 

  但是,《車手》和此前大多數以車為主角的電影都不同,而且區別大得讓人驚喜——車在這部電影裡並不是偷盜搶劫的逃跑工具,也不是單純追求速度的極限,更不是那些純粹的車商廣告大片,而是在導演、攝像和剪輯師的手中,已經變成了“演員”。撰文:Dai_Le

  車有個性:張揚低調或老練,車車不同

  這些“演員”擁有個自己的性格,比如余文樂(微博)的車就是年輕張揚,郭曉冬(微博)的車低調陰暗,黃秋生(微博)的車沉穩老練。而且這些“演員”,也成功地讓這部電影保持了詭譎神秘的氣氛,郭曉冬甫一登場,在小巷裡那一段的“試車”,狹窄近乎直角的小巷,微弱的光線,灰白色的車身貼着牆壁慢慢地滑過,車中的郭曉冬几乎看不到身影,彷彿就是冷血殺手,在准備動手之前的探路。山頂那一場,郭曉冬和黃秋生在山霧中,彼此試探、追逐、出招;最後決戰,余文樂和郭曉冬在几乎完全的黑暗中鬥智鬥狠。這些車和車之間的“表演”,能讓人欲罷不能,完全投入其中,甚至到了結尾都有些意猶未盡。能把一部車為主角的電影,拍得這樣吸引人,看得出導演鄭保瑞(微博)肯定是個愛車之人,鏡頭的設計,展現內容的選擇,都是恰到好處。

  人車合一:黃秋生與車的磨合,老到精準

  車子做主角,但並不是說演員就被徹底淹沒,車子畢竟是在人的手中操控,才能展現各自的“性格”,即是所謂的“車人合一”———因為一個男人和一個“工具”的關係並不是那麼簡單,想要一個工具完善肉體所不能達到的能力,必定要找尋一個好而準確的使用方式,這就所謂的“磨合”。黃秋生和余文樂都有不少戲份來展現這個磨合過程,相比而言,黃秋生的表演也是更加老到,他的很多動作細節、表情和手勢,把“磨合”這個只可意會的過程,變成了具體的影像和情緒,傳達給了觀衆。

  車迷請進:引擎轟鳴連續過彎,讓人興奮

  但也正因為上述的這些原因,《車手》必定會讓一些觀衆“看不懂”,尤其是那些對汽車沒有感覺的觀衆。因為這部電影中並沒有慣常的汽車電影中那些光鮮明亮的鏡頭,也沒有誇張的速度展現或者幾輛十幾輛汽車亂撞,美女也不是“性感炸彈”。說得稍微誇張一點,有的觀衆可能會覺得整部電影就几乎一直是引擎的“轟轟轟”,又不追車,又不撞車,就在原地轉轉圈,有什麼可看的?但是,對於那些愛車或者稍微對車有些感覺的觀衆來說,應該會看得如醉如痴,那單調的轟鳴聲會讓他們異常興奮,那些原地平移、連續90度角的過彎更是會讓他們躍躍一試。

  這部片的票房好當然值得高興,即便不好,它也會讓導演鄭保瑞收穫影迷的尊敬。銀河映像每隔幾年都會出這樣一部看起來並不主流,格局也不大,卻會讓影迷記得很久的“小電影”,香港電影的良心,也真的只能靠他們來守護了。

  廣州發布會

  導演鄭保瑞:舍快取慢,刻畫有“人味”的飛車

  由杜琪峰監製,鄭保瑞執導的新片《車手》將於21日正式上映,昨日影片在廣州舉辦首映禮,導演攜余文樂、何超儀(微博)兩位主演出席。由於影片以飛車為主打,當天的話題也圍繞飛車展開。

  《車手》近日的廣州試映場獲得不錯的口碑,占到全片六、七成的飛車場面和一些可實操的技巧讓一些車迷躍躍欲試。導演透露,他這次特意放棄炫麗的超級跑車,就是“不希望把觀衆和影片的距離拉得太遠。”而該片舍快取慢,大量的慢漂移看到車迷觀衆連稱過癮,他說,“《速度與激情》已經很快了,但香港的街道也不可能太快的。現在的電影有很多電腦特技,我更喜歡有人味一點的飛車。”

  駕馭野獸的“車手”余文樂則透露,雖然看起來很爽,但拍攝起來其實非常緊張,而且與觀衆想象中不同,表演慢漂移反而會比飆快車更難,因為“開慢車的技巧性比較多一些。”

采寫:南都記者 簡芳

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