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印度擬明年執行首次載人航天飛行任務 中國專家卻說……

http://dailynews.sina.com   2020年01月12日 02:00   鳳凰網

科技日報記者 劉霞

印度空間研究組織(ISRO)主席K·西萬近日詳述了該國首次載人航天飛行任務。這項任務名爲“加甘揚”(Gaganyaan),預計耗資1000億盧比(約14億美元),擬於2021年12月執行。四名候選宇航員將於近期開始在俄羅斯接受爲期11個月的體能訓練,但首次太空飛行可能僅搭載一人。

ISRO主席K·西萬 圖片來源:《印度斯坦時報》網站ISRO主席K·西萬 圖片來源:《印度斯坦時報》網站

對於印度這一野心勃勃的航天計劃,中國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩對科技日報記者表示:“如果印度能成功開展此次載人航天飛行任務,將成爲全球第四個獨自掌握載人航天技術的國家,對印度來說意義重大。”

但是,龐之浩同時也指出:“載人飛船對印度來講是全新航天器,對於經濟和技術實力等都有限的印度來講,要想成功實現載人航天困難重重,需要通過國際合作,並舉全國之力奮鬥多年才有希望。 ”

如獲成功 填補印載人航天空白

2018年8月15日,在慶祝印度獨立日的活動上,印度總理納倫德拉·莫迪在紅堡城牆上宣佈了此次載人航天飛行任務。莫迪表示,2022年印度慶祝獨立75週年之際,“一名印度兒女”將攜帶印度國旗上天。

但據《印度斯坦時報》網站1月8日報道,西萬此次證實,所有候選宇航員均爲男性,“這些印度宇航員(都是印度空軍飛行員)很可能從1月第三週開始,在俄羅斯接受爲期11個月的體能訓練,然後回印度,在我們自己設計的乘員艙和服務艙內進行訓練。”

西萬說,儘管這四人都將接受全面訓練,但在首飛任務中,很可能僅一人進入太空。他指出:“我們正在設計的任務是讓三人在近地軌道停留七天。但最終我們派兩人還是一人?在軌道上停留七天還是一天?這些問題都會在兩次無人飛行完成後再決定。一般而言,首飛至關重要,美國、俄羅斯和中國等航天大國的首次載人飛行也只有一名宇航員。”

此次載人航天飛行對印度意義重大。龐之浩解釋說:“人類至今研製了三大類開發太空的航天器,即人造地球衛星、空間探測器和載人航天器,載人航天是航天技術的更高發展階段。雖然載人航天的意義十分遠大,但它又是最具挑戰性的一項複雜技術,所以至今獨立掌握載人航天技術的國家只有美國、俄羅斯和中國3個國家,歐洲、日本和加拿大都必須依靠國際合作開展載人航天活動。”

龐之浩進一步說:“至今,印度已研製了人造地球衛星、空間探測器,如果印度能成功開展此次載人航天飛行任務,將成爲世界第四個獨自掌握載人航天技術的國家,大大提高印度的國際聲望,體現綜合國力,增強民族凝聚力,填補印度在載人航天領域的空白。 ”

工欲善其事 必先利其器

西萬表示,位於印度邁索爾邦的國防食品研究實驗室(DFRL)正爲此次任務準備食品,“宇航員食物由該實驗室研發,國防研究與發展組織的一些實驗室也在爲此任務提供後勤保障;另外,俄羅斯在幫我們設計航天服。”印度亞洲新聞國際通訊社(ANI)在推特上表示,國防食品研究實驗室準備的食品包括蛋卷、素卷、黑綠豆米餅、綠豆甜品和印度炒飯。

工欲善其事,必先利其器!據西萬介紹,目前,乘員艙和服務艙模塊的設計工作業已完成,它們將共同組成“加甘揚”計劃的宇宙飛船。印度最大的運載火箭——第三代地球同步衛星運載火箭將搭載宇航員飛向太空,這款重型火箭也已重新設計,擁有一個長4米的有效載荷整流罩。不過,西萬也表示:“可載人運載火箭目前還只是‘紙上談兵’,尚未建成。”

此外,執行不載人飛行任務的人形機器人也在製造中。西萬稱:“這種人形機器人能模擬人類行爲,會記錄血壓、心率等參數。在執行載人航天任務前,我們將開展兩次無人飛行任務,確保一切運轉良好,艙內環境可控,對人體無危害。 ”

據悉,此次任務將從位於斯里赫裏戈達島的薩蒂什·達萬航天中心第二發射臺發射升空。該發射臺也在進行改造,印度已成立一個由外部專家組成的委員會評估整個系統。

困難重重 成功或許還需多年

儘管印度首次載人航天飛行任務正如火如荼展開,但能否如期成功實施還是個未知數,面臨不少“攔路虎”。

龐之浩表示,要進行載人航天必須具有三大要素:一是要擁有推力強大運載工具,而且可靠性需要極高;二是研製出能仿造地球生活的載人航天器;三是要弄清高空環境和太空飛行環境對人體的影響,“這些對印度來說都極具挑戰性。”

龐之浩解釋說:“目前,一般三艙式載人飛船的‘體重’約爲7至8噸,比如我國的‘神舟’載人飛船重8噸;俄羅斯的‘聯盟’號載人飛船重7噸,但印度目前推力最大的近地軌道運載火箭的能力只有5噸左右,所以,印度可能會研製一艘兩艙式飛船;此外,載人運載火箭在技術、費用等方面的要求比無人運載火箭高得多。”

“此外,載人飛船對印度來講是全新航天器,與無人航天器相比需要增加許多特設系統,例如,環境控制和生命保障系統、應急救生系統、回收着陸等,活動空間要求大,結構密封性能好,涉及到物理、醫學和環境等數十種學科領域。這些對科技的要求都非常高,耗資也比較大。”

龐之浩總結道:“所以,對於經濟實力、技術實力等都有限的印度來講,要想成功實現載人航天困難很大,需要通過國際合作並舉全國之力奮鬥多年才有希望。”

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