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網曝中國殲15艦載機在航母首次降落成功

http://news.sina.com   2012年11月20日 16:59   中國新聞網

  “殲-15艦載戰鬥機今日在‘遼寧艦’上圓滿完成着艦試驗,成功降落。”20日,中國軍事網站和微博上流傳的這一說法引起網友的熱烈歡呼。盡管該消息並沒有透露確切來源,也尚未得到官方證實,但此前外界普遍猜測,中國航母距離“完成艦載機起降”這個形成戰鬥力的標誌性事件只有一步之遙。《環球時報》記者20日就此向中國國防部求證,但直至發稿時,相關消息仍未得到確認。

  “遼寧艦”於本月10日早晨5時左右出航進行此輪海試。由於香港《南華早報》8日曾援引中船重工701研究所國家航母工程副總設計師吳曉光的話稱,“遼寧艦”即將進行實戰降落測試,最快可能會於本月或下月開始。因此外界紛紛猜測,“遼寧艦”這次海試很可能就將進行艦載機起降測試。此前中國軍方已證實艦載機在“遼寧艦”上完成多次“通場試驗”和“模擬着艦試驗”。

  據介紹,與飛機在陸地機場上降落不同,海上航行的航母會隨海浪前后左右上下起伏,飛行員必須依靠艦上“菲涅爾”透鏡光學助降系統的協助,才能對準跑道和控制下滑角度。現代戰機的正常着陸距離通常在600米以上,而航母整個着陸區域只有短短的200米,因此艦載機還需要用尾鈎如同耍雜技般鈎住飛行甲板上的阻攔索,強行減速。再加上飛行甲板旁的艦橋等建築帶來的氣流影響,導致固定翼戰機在航母上降落時要求極其苛刻。以美國“尼米茲”級超級航母為例,它的着陸跑道從艦尾延伸至艦首左側的斜角甲板,全長約230米。戰機降落時通常要保持150節的速度,以3度下滑角對準跑道向航母靠近,而飛行甲板后部的阻攔索着陸區只有幾十米長度,戰機必須放下尾鈎準確地在這個狹小區域裡鈎住阻攔索完成降落,然后阻攔索會協助戰機在約100米的跑道距離內把戰機速度降到零。一旦未能鈎住阻攔索,飛行員還得馬上把飛機拉起來複飛以防墜海。

  有分析認為,未來中國航母完成艦載機降落和起飛試驗后,仍有很長的路要走。例如怎樣縮短戰機起降的間隔時間以提高出動效率,或者像美俄航母那樣協調戰機同時進行戰機起飛和降落,這都需要長時間磨合。▲

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