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美國新登月計劃有何不同?日媒:將成探測火星跳板

http://dailynews.sina.com/bg/   2018年01月13日 17:59   中國新聞網

  美國新登月計劃與50年前有何不同?日媒:將成探測火星跳板

日媒稱,1969年美國“阿波羅”11號登陸月球,至今已經過去約50年。近日,將人類再次送上月球的計劃已經啟動。美國總統特朗普2017年12月11日簽署檔案,命令美國國家航空航天局(NASA)開展載人探月工程。中國也在積極探測月球,日本則打算參加美國的載人探測計劃。

資料圖:1972年12月12日,阿波羅17任務中,科學家宇航員哈利森·H·施密特利用樣勺進行岩石采樣。

  據《日本經濟新聞》網站1月9日報導,在阿波羅計劃中,1969年“阿波羅”11號首次登月,宇航員阿姆斯特朗成為首名在月球上留下足跡的人類。之后,除了因事故返航的“阿波羅”13號之外,截至1972年的“阿波羅”17號,共有6次成功着陸,將12名宇航員送上月球。截至目前,人類只有在那個時候抵達過其他星球。

  報導稱,阿波羅計劃的目的在於把人類送上月球。但此次美國將在月球上建立基地,將之作為火星探測等前往更遙遠星球的跳板。美國在奧巴馬時代就提出了將人類送上火星的設想,作為火星探測的前一階段,此次增加了載人探月的內容。特朗普也解釋稱,“不僅要在月球插上國旗,還將為探測火星打好基礎”。

  報導稱,NASA正推進2030年代中期將人類送上火星的計劃。作為探測火星的跳板,美國正致力於在繞月軌道建設“深空門戶”空間站,已確認與俄羅斯展開合作。在這一潮流下,美國希望將讓宇航員重返月球並建設有人基地。與深空門戶一起,將月球基地作為前往火星的跳板。

  如果從地球直接前往火星,出發時必須攜帶大量燃料,進行發射需要大量的費用和勞力。但如果把所需燃料和設備運到月球基地或宇宙空間站,從那裏出發前往火星等處就能節省燃料。

  如果能建成月球基地,還將有助於開發沉睡在月球上的資源。此前的探測發現,月球上存在水和鋁等資源。可以期待將水分解為氧氣和氫,用作火箭燃料。此外,日本的“月亮女神”探測器發現月球存在巨大地下空洞,美國也對此非常關注,希望查明建立月球基地時能否利用這些空洞。

  報導稱,不只有美國對月球探測感興趣。2013年,中國“嫦娥三號”無人探測器在月球上着陸,成為美蘇之后第3個成功的國家。此外,中國還在推進把月球樣品帶回地球的計劃。雖然並未公佈具體時間表,但毫無疑問中國已將載人登月提上日程,正在推進探測計劃。

  報導稱,沒有自主載人火箭的日本2017年12月修改了《宇宙基本計劃》的路線圖,決定參與美國的探測計劃等,力爭實現載人探月球和載人火星探測。

  報導表示,特朗普對於應對氣候變暖態度消極,對科學領域也缺乏關注。但從總統選舉期間開始,其對於太空開發就作出積極發言。尤其是推進載人探測的姿態十分強烈,可以说此次將宇航員送上月球的方針也符合這一趨勢。此外,阿波羅計劃對於美國來说是往日巨大的榮耀,而對於支持率低迷的特朗普來说,這將是贏回支持的舉措之一。

  美國為展開火星探測等,正在開發“SLS” 大型火箭和“獵戶座”宇宙飛船等。此外,民營企業SpaceX也宣佈,正開發“BFR”大型火箭,力爭實現載人探測火星。這種火箭比用於發射阿波羅宇宙飛船的“土星5型”火箭還大。將人類送上月球的計劃應當會用到這些技術。

  報導稱,推進阿波羅計劃時美蘇正處於激烈的太空爭霸時代。美國總統甘迺迪曾宣佈,“1960年代讓人類到達月球”,美國賭上國家威信投入了資金。此次,登陸月球的具體日程仍未確定,還存在如何籌措預算等課題。要再次登上月球,或許與技術相比,資金問題更加突出。

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