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黃金周·哪哪兒都是人

http://news.sina.com   2012年10月03日 02:30   僑報

  2日,陝西華山,因遊客數量超過纜車運送能力,許多遊客滯留山頂。當地派出警力上山營救引導遊客下山。網絡圖片

  10月1日,杭州市西湖湧金橋上人頭攢動,有網民驚呼:“連西湖都快看不見了!”新華社

  2日,京藏高速北京八達嶺段,車輛行駛依舊不暢,右邊的高速與左邊的普通公路,形成對比。僑報特約記者 金錚攝

  2日,四川樂山大佛景區迎來“黃金周”客流高峰,遊客為一睹大佛真容,排隊時間長達3個多小時。中新社

  2012年“黃金周”,中國各大景區免費上演大片《人》……這邊廂,北京天安門人山人海;那邊廂,廈門鼓浪嶼人擠人。大梅沙、西湖、黃山……無論你走到哪兒,“人人人人人人人”成為一道獨特的風景。很多網民抱怨:“人都說花錢買高興,我們這是花錢買不痛快!”

  當“上車睡覺,停車撒尿,下車拍照,回家累倒。”成為中國大多數遊客的真實寫照,更是大多數遊客的無奈之舉,休假出行逾發成為一種負擔。

  各地觀“人景”

  華山上萬遊客滯留 一度出現打鬥

  人們常用“自古華山一條道”來形容華山險要。但2日,這僅有的一條路也被堵住了。當天是中國中秋、國慶雙節長假的第三天,由於旅遊人數“爆棚”,當晚有大量遊客被困華山山頂,當地派出警力上山營救引導遊客下山。當晚浙江普陀山和江西三清山也出現了遊客滯留現象。

  綜合北京中廣網、中新社報道,北京時間2日晚,有網民爆料:“陝西華山景區遭遇了極為嚴重的遊客滯留,截至20時,由於景區內提供的中巴車運力不足,仍有上萬名遊客滯留山上,想下山只能徒步走完將近8公里的路程。”

  大陸央視報道,由於當日遊客數量激增,超過華山纜車運送能力,造成許多遊客滯留山頂。部分遊客向華山景區管委會提出了質疑,要求退票,並封堵了華山景區的入口,造成管委會接送遊客下山的班車長時間無法正常運行。

  “7.66公里!我們往下走呢現在,我們還買了往返路車費!”遊客江先生很激動:“景區內沒有工作人員,也沒有廣播向山上的遊客反饋,到底是什麼原因造成了中巴車運力不足,所有遊客在焦急的等待過後,只能無奈選擇步行下山。”

  當晚21時,景區總指揮部方面證實,由於遊客數量激增,景區從當天下午開始採取了限流措施,許多已經購票的遊客情緒激動,“他們把自己的幾輛私家車停在山門口,擋住進山口不讓我們的中巴車運遊客,在瓦廟溝附近還出現了遊客與工作人員的打鬥事件”。

  而大部分遊客在上山前已經購買了往返車票,無奈徒步下山更加劇了遊客與景區之間的矛盾。在景區售票點排隊購票的遊客王女士描述了當時售票處的情況:“很多遊客特別激動,不停地拍打售票廳的窗戶……有打架鬥毆的跡象。”

  將近8公里的山路將一些老人和兒童困在山上,深夜的山區氣溫驟降,有些遊客也在夜幕下和親朋走散。許多熱心的網民也在微博上相互求助。

  3日凌晨問題已得到解決,封堵已被疏通,所有滯留遊客都已下山,接送遊客大巴開始正常運行。目前,華山景區有2000多名員工、200名武警戰士在一綫執勤,維持秩序,百尺峽、千尺幢、蒼龍嶺等景點均為重點關注地帶。

  18萬人擠爆故宮 工作人員累虛脫

  買得到票,卻難入園,北京故宮2日迎來井噴般的遊客量。當天清晨,剛一開門,遊客就如潮水般湧入故宮博物院。人頭攢動、摩肩接踵成為形容這幾年“黃金周”期間故宮的最貼切詞語。據北京市旅遊委統計,2日,北京重點監測的24個景區共計接待遊客104.3萬人次,比1日上升29.65%。其中,故宮接待18.2萬人,再次刷新了歷年接待遊客最高值。

  綜合北京《新京報》、香港《文匯報》報道,2日一早,故宮端門外便已人頭攢動。北京時間9時30分許,遊客數量已達4萬餘人,基本達到了平常雙休日全天的水平。11時許,遊客已逼近10萬,而此時仍有源源不斷的人流在向午門彙集。

  《北京晨報》報道,為迎接客流,故宮2日開放了34個售票窗口,比預計的30個再增加4個,達到售票窗口的極限值。同時端門至午門採取單行,嚴防遊人擁擠踩踏。經過有效疏導,平安度過客流高峰。

  一天下來,故宮內不少執勤的工作人員累得幾近虛脫,而走出故宮的遊客也疲憊不堪。神武門外的公交站旁,很多人不顧風度地席地而坐。故宮方面提醒遊客,3日還是客流高峰,遊客最好避開長假前3天。

  根據往年數據,除2009年十一“黃金周”的遊客整體偏少外,游覽故宮的遊客數量均呈增長趨勢。據了解,在近年來“黃金周”等旅遊高峰,故宮每天接待的遊客量都突破10萬人,有時甚至接近14萬人。與2011年同日故宮接待12.78萬遊客相比,今年的故宮增加近6萬名遊客增幅達42.4%。

  天安門廣場口香糖殘渣裝了滿滿7桶

  北京旅遊市場火爆,也造成天安門垃圾量暴增,9月30日13時至10月1日13時,垃圾量近7.9噸,比去年同期大增25%。環衛工人節前對天安門廣場大掃除時,光口香糖殘渣就清理出140斤,裝了滿滿7桶。

  天安門環衛隊長劉家龍說,“十一”負責天安門廣場保潔的環衛工人由原來的100多名增加到460名,三班制,全天執勤。

  遊客素質不高,國民環保意識不強,是中國目前的普遍現狀。業內人士認為,垃圾成災不能全說是遊客的責任,更要反思景區管理者的管理和服務,並不斷的對遊客進行引導。新華社、人民網

  數字

  ·通報

  “十一”長假第三天

  119個景區接客近600萬

  ●全國假日辦2日通報顯示,截至2日17時,中國納入監測的119個直報景區共接待遊客575.58萬人次,同比增長29.21%,包括黃山、西湖、麗江、九寨溝、故宮、秦兵馬俑在內的諸多等名勝景區已人滿為患。

  ●中國交通運輸部網站消息,2日,全國公路網運行趨於平穩,通往景區的部分高速公路交通流量大增;道路旅客運輸平穩有序,市場秩序良好;船舶運力投入充足,運輸秩序良好,未發生重大安全事故。據初步統計,全國主要地區水路旅客運量預計完成176.46萬人次,比前一日日增長16.8%,比去年同期增長3%。中新網

  1分鐘往來逾700人 西湖斷橋要斷了

  今年是西湖風景區免費開放第十年,“黃金周”期間的西湖,又掀起了旅遊高峰。北京時間2日10時26分,網民“樂活在杭州”發微博驚呼:“斷橋——只看到人,看不到橋!橋真要壓斷了!“連西湖都快看不見了!”“白娘子要哭了,怎麼找許仙啊 ”

  綜合杭州浙江在綫網、《都市快報》報道,據杭州市旅委的統計消息,2日杭州全市各景點共接待遊客269.85萬人次,與去年同日相比增加18.3 %,其中西湖景區公園景點共接待遊客86.98萬人次。

  有網民描述:跟着上橋遊客的大部隊,要是不停下腳步看風景,或者拍個照留個影,翻過斷橋是很快的,約兩分鐘就解決。

  斷橋上人多,主要是因為看景和拍照的人在橋兩邊逗留。斷橋上拍照是技術活,因為順手一照,就能把旁邊不認識的人也照進去。“几乎只見人不見景,照片無論怎麼拍,都是集體照。”有網民笑稱。不少遊客舉着相機很長時間,就是為了等一個按快門的好時機。

  當地媒體記者站在斷橋靠近白堤那頭,面朝東邊吳山城隍閣方向,按單位時間1分鐘計算,想看看往來的遊客究竟有多少。結果令她大吃一驚:每分鐘700人。只會漏掉,不會多數。

  到鼓浪嶼看煮水餃 小島求您改日來

  2日,廈門鼓浪嶼遊客創歷史最高,突破12萬人次。這個只有1.87平方公里的小島,除掉已占地使用的,只剩下0.5平方公里留給遊客。當天這0.5平方公里被12萬人佔領了,人擠人,超負荷。不少網民調侃說:“要向登島者致敬!”

  廈門《海峽導報》報道,“走,去港仔後海邊看‘煮水餃’!”“煮水餃 ”“對啊,那裏人山人海,都在‘撲騰撲騰’往海里跳呢。”

  這是2日鼓浪嶼上兩個遊客的對話,聽起來有些奇怪的,但很形象。

  港仔後,沙灘上、岸邊到處都是黑壓壓的人群,空氣中烤魷魚的味道混着椰香,大海中迴蕩着摩托艇引擎的轟鳴聲和遊客的尖叫聲。不少遊客換上泳裝下海,但人太多,根本伸展不開,無法游泳。

  當天14時30分,鼓浪嶼遊客超6萬人,發出“旅遊舒適度”預警:為確保旅遊質量,建議您錯峰或改期再來鼓浪嶼。

  “搬空”銀行

  黃鶴樓急湊80萬零鈔

  “黃金周”中國不少地區景區票價普降,這可忙壞了一趟趟地搬運零鈔,以便節日期間找零的景區工作人員。

  黃鶴樓景區的票價已由原來的80元(人民幣,下同)、40元,分別調整為64元、32元。在該園票務科內,數名工作人員正在忙着整理剛從公交部門兌換到的零鈔。管理處負責人介紹,黃鶴樓數日來共籌備了80萬元零鈔,其中1元面額的就達10萬元,公園區域內的幾家銀行零鈔已被“搬空”。武漢《長江日報》

  車位難求、餐飲天價

  凸現“長假綜合症”弊端

  免收高速通行費,174家景區降價,諸多利好消息帶動了人們的出游熱情,但與此同時,各種服務弊端也隨之顯露。

  不少城市停車位一位難求,車流、人流互相影響,更加劇路況的惡化;火爆的景區旅遊也讓各地餐飲行業跟風看漲。一份炒麵165元(人民幣,下同),幾盤簡單的菜餚就要300元,從礦泉水到冰淇淋,從中餐到西餐,景區餐飲價格高成為是中國旅遊中最最公開的秘密。

  此外,隨着遊客出行的增多,隨之而來的“價格欺詐”和“搭車漲價”行為也進入多發期。中國旅遊研究院院長戴斌表示,在節假日期間,景區的價格的上漲有它的合理性,但一些非理性的價格上漲是對消費者權益的損害。

  西北政法大學教授邢愛華指出,隨着中國高速免費通行政策破冰啟程,2012年中秋國慶長假期間,8天的高速公路免費大餐史無前例。長假遊客集中出行已成趨勢,要解決“長假綜合症”問題,在呼籲遊客選擇最有效成游方式之餘,各方也應出台更具彈性的管理、疏導措施,才是有效解決矛盾的關鍵所在。

  中廣網、中新社

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