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[韓亞空難]最新報告稱原因系駕駛員操作不當

http://news.sina.com   2013年07月10日 17:54   朝鮮日報

  最新報告稱,在美國舊金山機場失事的韓亞航空客機駕駛員在1600英尺(出事82秒前)高空進行關閉自動駕駛儀(autopilot),改換手動駕駛的過程中,也關掉了自動調整飛機速度的自動油門(auto throttle)。

  正在調查飛機失事原因的韓美聯合調查團相關人士10日說:“如果機體出現缺陷,就有一定的徵兆,但對飛行數據記錄儀(FDR)的分析結果顯示,一點也沒有這方面的問題。飛行數據記錄儀的數據顯示,飛機在1600英尺高度時,自動駕駛裝置為關閉狀態,而其實,當時該裝置和自動油門等自動系統全部都被關閉。”

  本次事故的主要原因在於,飛機飛行速度和高度過低。即使在高度低的情況下,只要維持一定速度的自動油門正常工作,就能防止嚴重事故發生。因此,認定本次事故原因的關鍵就是,調整速度的自動油門是呈關閉還是開啟狀態。據悉,之前韓亞駕駛員向美國國家交通安全委員會(NTSB)陳述時說,不記得是否關閉了自動油門。

  據悉,被派到舊金山的韓國國土交通部調查團根據自動油門自出事82秒前開始一直關閉這一點認定,比起機體缺陷,事故原因中駕駛員的過失所占比例更大。

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