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巴黎交通亂 單車騎士怨無車位

http://news.sina.com   2011年09月18日 05:03   中央社即時

  (中央社記者羅苑韶巴黎18日專電)巴黎由於市區交通經常堵塞,越來越多的人捨棄車輛,騎乘自行車於是成為市景之一,但推廣自行車協會指出,騎士們迫切希望市府能夠儘快改善道路維護,並解決停車問題。

  在巴黎市區開車,肯定無法準時抵達目的地,因為車輛實在過多,不論何時何地都可能塞車,因而搭乘大眾運輸工具之外,市民騎乘機車或自行車穿梭道路已成常態,尤其在環保意識推波助瀾下,自行車開始興盛。

  巴黎市政府近年實行多項措施,便利自行車通行,包括規劃單車道可讓自行車雙向行駛,設置公眾腳踏車站,現有近1800個取用點。

  另外,市政府本週末推動成立「自行車之家」,位在巴士底廣場旁,作為自行車愛好者據點,未來將作為資訊交流、修車等多功能中心,

  推廣自行車協會MDB主席藍柏特(Kiki Lambert)在巴黎市區有20多年騎乘經驗。她表示,因為方便自由,不必像開車感覺被關在一個密閉空間,騎自行車的人越來越多。

  她說:「我一開始在巴黎騎車時,因為騎士不多,在路上遇到其他騎自行車的人都會招手,等紅燈路口時交談兩句,現在騎自行車的人多了,已不可能。」

  藍柏特表示,自行車數量多了,停車成了一大問題。巴黎市政府目前規劃一年增加1000個自行車停車位,市府以空間不足為由,不願接受環境綠黨提議的年增2000個停車位提議。

  她說,但市府規劃一年可給機車增加7000個停車位,在設置公眾腳踏車站時,6個月內就找出3萬5000個自行車位,但要為自用自行車增加停車位時,就得等看市府的政治決心。

  MDB志工人員表示,除了停車位不足,自行車騎士很關心道路的清潔維護。例如玻璃碎片等,對自行車騎士都可能造成危險。

  巴黎市政府對違規停放的自行車並沒有鐵腕規定。但藍柏特說,當局有時為舉辦活動進行交通管制,會在沒有事先告知的情況下拖吊自行車。

  MDB人員也表示,市府管理人員一般以目視方式判斷,對棄置、無主自行車進行標示,在沒有車主出現處理的情況下,會進行拖吊報銷,仍可使用的自行車則捐交社會團體。

  MDB已推廣自行車登記制,為前來登記的自行車主製作護照,在車體刻上一列序號。遺失的自行車可透過序號追查失主。(本文附照片及影音)100918

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