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足協已為國腳開近20項保護措施 最高可賠1000萬

http://news.sina.com   2017年02月06日 18:58   北京新浪網

國足

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  記者肖良志北京報導

  從2016年備戰12強賽開始,參加12強賽備戰的國腳,往返都乘坐商務艙。這是中國足協12強賽“頂格保障措施”中的一項,盡量減少國腳在備戰旅途中的疲勞。

  2月9日至12日,國家隊將進行一次備戰12強賽的飛行集訓。近日,有消息稱中國足協特意為國腳們購買了商務艙前往集訓地點。實際上,在高洪波時代,國腳們參加12強賽備戰時,往返機票一直都是商務艙,並非裏皮上任之后才出台的新措施。

  2016年,中國足協開啟12強賽備戰模式之后,為國足保駕護航的措施接近20項。在這些措施中,包括12強賽的5個客場全部包機;12強賽出線獎金6000萬元;12強賽單場贏球獎金300萬元,平球獎金100萬元;所有國腳都上了“失能險”,一旦因為備戰12強賽而結束職業生涯,國腳獲得的賠償超過1000萬元;備戰12強賽時,集訓和解散都乘坐商務艙;成立高規格的12強賽領導小組,蔡振華任組長,協調12強賽備戰中的相關事宜…。.

  不難看出,在12強賽的備戰上,中國足協提供了史無前例的保障。尤其是12強賽的客場全部包機,12強賽備戰時國腳們往返都乘坐商務艙,為國腳們提供了最為舒適的飛行環境和條件。

  大多數俱樂部對自己的國腳都很看重,希望自己的球員回到俱樂部的時候不要太疲勞。此前,中國足協沒有給國腳購買商務艙的時候,廣州恆大、北京國安、河北華夏幸福等多傢俱樂部都出錢為自己的球員購買商務艙機票,僅有部分俱樂部沒有這樣做。從備戰12強賽開始,中國足協確定了國腳往返都乘坐商務艙的原則,既讓球員減少了航程中的勞累,也給予了俱樂部足夠的尊重。

  其實,從法國人佩蘭執教國足的時候,就一直在想盡辦法減輕國腳們的負擔,讓他們得到最好的休息。比如说集訓和比賽的時候,所有的行李都由管理團隊負責,國腳們不再像以往那樣各自拿着自己的行李。加上12強賽備戰時的往返機票都是商務艙,國腳們的確比以往幸福了許多。

  在這樣的保障條件下,任何人不應該再有什麼抱怨,而是擰成一股繩全力衝擊12強賽。即使最終不能出線,也要讓球迷看到希望。因為,比無法出線更讓人崩潰的是看不到希望。

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