F1上海大奬賽 ？卡多奪冠

　　（上海十五日電）在第三次練習賽中爆缸，又在最后一刻才趕上排位賽，誰也不會想到澳大利亞人？卡多會在15日的F1上海大奬賽中奪冠。

　　這位紅牛車手在排位賽中位列第六，經過正賽的一路超車，最終用時1小時35分36秒380，成為上海大奬賽十五年來第九位站上最高領奬台的車手。梅賽德斯車隊的博塔斯和來自法拉利的萊科寧排名第二、三位，分別落后？卡多8秒894和9秒637。

　　15日，陽光曬過的賽道恢復了乾爽，在前一天的排位賽中刷新賽道紀錄的法拉利車手維泰爾桿位發車，法拉利、梅賽德斯和紅牛分別佔據了前三排的發車位置。正賽一開始，萊科寧就被隊友擠到了第四，博塔斯上到第二位。

　　幾圈過后，領先集團的位置沒有明顯變化，各個車隊陸續開始進站換胎，紅牛車隊採取了兩輛賽車同圈進站的策略，維泰爾卻在出站之后落在了博塔斯后面。行駛到第31圈時，紅牛二隊的加斯利和哈特利發生了碰撞，安全車出動，紅牛利用安全車時機再次實現了同圈進站，此時場上的前三分別是博塔斯、維泰爾和漢密爾頓。在隨后的幾圈中，？卡多先后超越了萊科寧、漢密爾頓和維泰爾，上升到第二位。

　　比賽進行到第43圈，？卡多的隊友維斯塔潘在試圖超車時與維泰爾發生了碰撞，導致維泰爾的賽車受損，維斯塔潘被罸10秒。不久，？卡多實現了對博塔斯的超越，終於來到第一位。比賽即將結束時，原本第13位發車的阿隆索也超過了駕駛受損賽車的維泰爾，最終以第七名完賽。漢密爾頓、維斯塔潘和霍肯伯格分列四至六位。

　　？卡多將優勢保持到了最后，獲得了個人職業生涯的第六個分站冠軍，這也是F1上海站産生的第九位冠軍。

　　賽后，？卡多说：“24小時以前我還以為自己要末位發車了，感謝車隊，感謝所有人。”博塔斯認為，是“安全車打亂了我們的計劃”，萊科寧則對季軍的成績欣然接受，因為“差點就什幺都得不到了”。

　　在頒獎儀式上，欣喜若狂的？卡多脫下鞋子，把手？的香檳倒在了鞋？，自己喝掉一半，然后把剩下的交給了代表紅牛登上領奬台的車隊工作人員，以這種特殊的方式慶祝紅牛車隊的賽季首冠。

　　本站過后，維泰爾、漢密爾頓和博塔斯排名車手積分榜前三，？卡多攀升到第四名。車隊方面，法拉利以一分之差落后於梅賽德斯，紅牛超過邁凱輪進入前三名。