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盧秀燕推公車上限10元 市府:恐排擠偏遠路線

http://dailynews.sina.com   2018年11月08日 20:39   中央社即時

(中央社記者蘇木春臺中9日電)國民黨臺中市長候選人盧秀燕今天發表「交通政見懶人包」廣告,推出公車維持10公里免費、車資上限新臺幣10元;中市府表示,盧的政策恐排擠偏遠路線,其他交通政見已執行。

臺中市政府交通局長王義川迴應,今天立委盧秀燕記者會所提的交通政策,要不是抄襲,就是冷漠,盧秀燕與臺中市前交通局長林良泰說要維持10公里免費,但四年前林良泰卻公開譴責10公里免費是「黑心油政策」,現在竟然爲了選舉又改口說支持,欠臺中人一個道歉。

中國國民黨籍臺中市長候選人盧秀燕,今天上午先到北區元保宮參拜後,宣佈競選起跑,接著搭上競選車輛在市區遊街向民衆拜票,車隊繞行市區後前往競選總部,盧秀燕並在總部與臺中市政府前交通局長林良泰、前建設局長吳世瑋召開記者會,發表「交通政見懶人包」廣告。

盧秀燕致詞時表示,經內部民調市民最關注的議題,除空污、經濟,交通也非常重要,有七成市民對現在交通不滿,因此推出「雙十計劃」政見,公車10公里免費會繼續維持,解決短程問題,另一方面公車超過10公里,車資上限10元,照顧長程偏鄉民衆。

盧秀燕並推出「交通任意門」政策,包括公車、捷運、iBike與計程車等載具可以穿梭自如,透過大數據的方式,未來將發展手機軟體(APP),可以搜尋前往各地轉乘的各種載具;增闢道路政策,包括東豐快速道路復工完工、臺74線快速道路銜接國道1號與新增匝道計劃,及市政路從環中路打通到工業一路。

王義川指出,立委盧秀燕的交通政策就是衝公車運量,並回到以人次補貼業者的做法,但這樣的結果,將讓公車業者因只有補貼運量,不補貼里程,就不再行駛偏遠路線,過去四年來,市府爲拉近城鄉差距,努力建置海線、山城等偏遠公車路線,讓學生就學、老人就醫、買菜的公車路線更完備。

他說,交通政策必須注意城鄉均衡,盧陣營的政策冷漠,只追求運量數字,不顧學生老人的公車需求,讓人無法認同,盧秀燕的「交通任意門」說法,就是市長林佳龍上任後已推動四年的「MR. B&B」(捷運、鐵道、公車、公共自行車)政策,現在市府都在做了卻還不知道,實在令人遺憾。(編輯:李亨山)1071109

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