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台鐵鋼軌又斷了 官方:受寒流影響凍到受不了

http://dailynews.sina.com/bg/   2018年01月09日 03:44   鳳凰網

  原標題:台鐵鋼軌又斷了,官方回應稱:受寒流影響凍到受不了

  去年2月,等了20年,台灣桃園機場終於通地鐵了;但試營運半個多月后,鋼軌就斷裂了。今天(9日)早上,台鐵一處鋼軌又發生了斷裂事件,導致列車必須降速行駛。據台鐵说法,鋼軌斷裂主要是受到了寒流影響。台媒也稱,“寒流來襲連台鐵鋼軌都受不了!”

  圖自台媒

  台灣“聯合新聞網”1月9日報導稱,今年入冬以來首波寒流即將抵台。9日晚台灣北部低溫將驟降至10度,中部12度。預計周二晚到周五,台灣北部與東北部地區最低溫將下降至8度,周四清晨寒流威力最強,提醒民衆外出應注意保暖。

  竟能凍裂鋼軌,台灣天氣到底有多冷。且看一眼台北的歷史天氣。

  台北歷史天氣截圖

  還是回到9日的台鐵鋼軌斷裂事件。

  據台媒報導,當天上午8時08分左右,有工作人員在巡軌時發現,台鐵四腳亭至瑞芳間東正綫6公里350公尺處有鋼軌斷裂。發現問題后,相關人員立即要求列車在經過該路段時以每小時30公里的速度慢行。

  台鐵工務處長陳仲俊表示,鋼軌斷裂不影響行車安全,只是乘車經過斷裂處會感到顛頗不適,現在已用兩片魚尾板鎖住固定做臨時處置。

  據報導,台鐵工務單位隨后至現場處理,8時54分起列車改以時速60公里慢行,9時36份修復恢復正常行駛,導致2個車次共延遲14分鐘。

  陳仲俊说,鋼軌與過去鐵軌不同沒有接縫,夏天會膨脹,冬天收縮就容易被拉斷。他們將利用夜間,將斷裂鋼軌切掉換新,再重新焊接。

  台鐵指出,經測量,發生斷裂處的鋼軌溫度為12度,因溫度降得多、溫差劇烈,導致鋼軌熱脹冷縮太過嚴重,才發生損壞。

  而陳仲俊稱,鐵軌斷裂每年平均大約都會有5到6次,不至於造成行車危險,但乘車會有不舒適感。

  圖自台媒

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