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臺鐵翻覆事故一週年將至 列車司機露面批蔡英文等

http://dailynews.sina.com   2019年10月17日 06:39   鳳凰網

  【環球網綜合報道】臺鐵普悠瑪事故將滿一週年,臺鐵產業工會17日舉辦追思晚會。到場參加的事故列車司機尤振仲表示,臺鐵遲遲未給出事故真相。他怒批臺當局領導人蔡英文、臺前“行政院長”賴清德、臺前“交通部長”吳宏謀,以及臺鐵前局長等人還聯手演出“世紀之秀”,還對事故現場“毀跡滅證”。

  綜合臺灣“中時電子報”“聯合新聞網”等媒體報道,臺鐵普悠瑪6432列車翻覆去年10月21日,造成至少18人死亡。時隔近一年,臺鐵產業工會今年10月17日晚上在臺北車站大廳舉辦“普悠瑪對年追思晚會”,“立委”黃國昌及事故發生時駕駛列車的司機員尤振仲出席。

  尤振仲在會上再次致歉,並表示他不會參加臺鐵19日舉辦的追思會。他說自己不認爲追思會可讓家屬走出傷痛,對臺鐵稱將透過追思會“記取教訓”的說法也不以爲然。他呼籲臺鐵成立基金會,認爲這樣才能好好照顧傷者與家屬。

  尤振仲表示,普悠瑪事故是他無法忘記的傷通,身體的外傷好了,心卻殘了,事發至今將滿一年,內心吞着許多話沒說,之所以沒說,是因爲自己很愛臺鐵,這裏是自己工作了20多年的地方,“就像我第二個家”。

  然而,他說自己原本期盼臺鐵能誠實面對大衆,但結果卻不如預期。他直言,事發後蔡英文、賴清德、吳宏謀,以及臺鐵前局長聯手演出“世紀之秀”,賴清德甚至還做列車比“OK”手勢。尤振仲說,他們當時短短三天就把事故原因定調超速,並將事故現場“毀跡滅證”,讓他想找對自己有利的證據都無從找起。

  尤振仲說,臺鐵曾向監察委員解釋稱,主風泵故障只要“扳下來、扳上去”就好了,司機員沒有處理。但尤透露,行駛中的冷卻器溫度無法下降,導致“扳下來、扳上去”根本沒有效果。

  尤振仲表示,“官字兩個口、高官四個口”,普悠瑪事故顯示官官相護的情況,事發後臺鐵不斷隱匿、說謊,“這是真的想改革、勇於認錯、虛心檢討的態度?”

  尤振仲還語帶哽咽地說,事故週年時刻即將到來,他想跟罹難者說,他們並沒有白白犧牲,因爲事件讓臺灣成立運安會,讓全民不要暴露在高風險中,還揭發普悠瑪了沒有裝遠端監視系統、料件缺失、人力不夠等黑暗面。

  臺鐵6432次普悠瑪自強號出軌事故發生在去年10月21日下午16時50分,地點爲臺鐵宜蘭線的蘇澳鎮新馬車站旁。事故全車共有366人,其中18人死亡,215人受傷。

  隨後,10月22日晚間11點左右,尤振仲在歷經18小時20分偵查問訊後被宜蘭檢方依業務過失致死罪嫌,聲請羈押禁見。23日清晨早上,臺灣宜蘭地方法院法官裁定以50萬元新臺幣保釋,限制住居及出境出海。尤振仲當時拒絕蔡英文探視,還一度拒絕家屬替其聘請辯護律師。今年6月6日,宜蘭檢方依過失致死罪起訴尤振仲等3人。

  據臺媒此前報道,今年9月26日,尤振仲首度親自出席記者會,還在記者會上“淚崩”,說自己在事故發生後一直哭,崩潰大喊“爲甚麼死的不是我”。罹難家屬董小羚和臺灣鐵路產業工會也在記者會上聲援司機。

  除此之外,尤也在記者會上提出工作報單爲何突然消失、運轉室監視畫面在哪等事故五大疑點,期盼能儘快公佈對自己有利的調查證據,罹難家屬則控訴臺鐵公佈的視頻有造假之嫌。

  針對尤近期的公開表態,有不少島內網友希望他能加油,“知道您承受很大的壓力,加油!希望臺鐵能負責,不要只會誏低層背黑鍋。”

  也有人批評臺當局官官相護。

  不過也有人認爲,他作爲當事人,出來批評臺鐵不合適。

  但也有人分析稱,司機要什麼證據,結果什麼證據就“不見”,“想嫁禍給司機太明顯了吧”。

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