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波音遭遇最大挫折 市值蒸發266億美元

http://dailynews.sina.com   2019年03月14日 00:06   僑報

  原網址:波音遭遇6年來最大挫折:兩個交易日市值蒸發266億美元

  [僑報網綜合編輯]川普13日在白宮宣佈,停飛美國所有波音737 MAX 8和737 MAX 9兩款機型。他說,FAA將發佈一項“緊急通知”,停飛上述兩款波音機型。目前,已有50多個國家或地區停飛波音737 MAX,全球約2/3的737 MAX飛機已被停飛。在遭遇“禁飛潮”的同時,波音股價也大幅受挫。空難事件後的兩個交易日,波音公司股價累計跌逾11%,市值蒸發約266億美元。

  一週內料6000架次航班受影響

  CNBC報道,加拿大政府13日表示,暫時停飛波音737 MAX 8和737 MAX 9,並對這些機型關閉領空。加拿大交通部長馬克·加爾諾(Marc Garneau)表示,加拿大收到最新數據並進行分析,再加上飛行安全專家建議,決定停飛該型飛機。他還補充稱,此前加拿大沒有禁飛該機型,絕對沒有來自美國方面的政治壓力。

  根據航班追蹤網站“24小時飛行雷達”的數據,在737 MAX平時一週執行的8600架次航班中,估計有6000架次受到影響。

  退單+索賠 波音商業壓力巨大

  在如“多米諾骨牌倒塌般”的多國禁飛之後,波音公司的麻煩還遠沒有結束。

  據新華社報道,印度尼西亞獅子航空公司的董事總經理Daniel Putu透露,該公司正計劃終止其與波音公司簽訂的222架737 MAX 8訂單,總價值約220億美元。

  彭博社援引“知情人士”表示,獅航已在考慮將訂單轉向波音的勁敵——法國空客公司。

  上海華爾街見聞報道,除了退訂單外,還有航空公司已準備向波音索賠。

  挪威航空13日表示,埃航墜機事件之後,公司已停飛所有波音737 MAX 8型號客機,並將要求波音賠償造成的相關損失。公開資料顯示,挪威航空旗下共有163架飛機,其中18架爲波音737 MAX機型的客機。

  此外,路透社還援引航空業律師Justin Green的話稱,波音在美國可能面臨遇難者家屬的訴訟,美國對空難喪生者的司法賠償可能高達每人200萬至300萬美元——具體數額取決於適用的法律。

  12日,美國航空一架波音737 Max 8客機準備在紐約拉瓜迪亞機場着陸。(圖片來源:路透社)

  停飛將讓整個美國航空業付出代價

  上海《每日經濟新聞》報道,此次停飛標誌着波音公司自2013年以來遇到的最大航空安全挫折。2013年年初,波音787客機10天內連發7起事故,包括降落後輔助動力系統電瓶組件故障、客艙內冒出煙霧、檢修時發生漏油等,日本兩架波音787更先後發生電池起火事故。隨後,FAA發佈緊急公告,要求停飛所有波音787執飛航班。

  但顯然,此次波音737 MAX 8客機在全球範圍內遭到的停飛比6年前的停飛規模要大得多。

  據華爾街見聞報道,一直以來,737 MAX是波音銷售最快的飛機。在2018年,737 MAX系列爲波音的商業飛機業務營收貢獻了五成以上。同時,波音也將其視作是同空客A320系列競爭的最有利武器。

  對於美國航空業來說,北美是波音737 MAX最受歡迎的地區,西南航空公司也是全球範圍內737 MAX的最大客戶,停飛無疑會讓整個行業付出代價。

  此外,在長期市場展望中,波音預計,未來20年,全球將有近4.3萬架新飛機的需求,其中將近3/4都是隻有一個過道的窄體機,窄體機的總市場價值將達到3.48萬億美元。而737 MAX系列就是波音最看重的窄體機項目。

  但接連兩起機毀人亡的慘劇,讓波音737 MAX在國際範圍內遭遇了前所未有的信任危機。

  據美聯社報道,此前至少有兩班美國航線的飛行員曾反映波音737 MAX自動駕駛系統似乎存在問題。據飛行員反映,該機型使用自動駕駛系統不久,機頭極速下傾。在這兩起事件中,飛行員立刻中止自動駕駛系統,飛機恢復正常。(完)

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