北美首页全球新闻大陆新闻台湾新闻财经娱乐移民杂志书味图片论坛

成都至重庆空中快线运行19年后停航

http://news.sina.com   2009年11月10日 19:22   凤凰卫视

  重庆时报讯(记者 梁寰) 飞机没“跑”赢火车、汽车!15日23时25分,当成都飞往重庆的客机平稳着陆在重庆机场,这就意味着:运行了19年的成渝“空中快线”,完成了它最后的使命。昨天,川航重庆营业部的人士告诉记者,重庆飞成都航线将在16日正式停航。

  “上座率不足五成,空荡荡的”

  “动车开通,大巴又降价,旅客大量流失……我们不得不停飞。”川航重庆营业部相关人士说,现在成渝航线的机票基本卖不动,每天售出的机票最多60多张,上座率不足五成。

  “飞机上零零散散的数十位旅客,客舱显得空荡荡的。”不愿透露姓名的空姐说,她在川航工作快6年了,6年前,成渝航线非常火爆,自从有了“和谐号”,坐飞机的人少得可怜。飞机上除了商务客人,有近一半“旅客”都是航空公司内部工作人员及家属。

  16日成渝航线已停止售票

  昨天,川航重庆营业部人士表示,他们向总部申请停飞的要求已获批,16日成渝航线将正式停航,而16日重庆飞成都航线的票也已停售。

  成渝航线PK和谐号

  票价、时间都没优势

  成渝航线为何吸引不了旅客?业内人士分析,从票价来看,和谐号一等座票价仅117元,重庆飞成都每天仅一班,票价单程为550元(不含机场建设费),这样算下来,机票比动车贵5倍。即便是机票打最低折扣的时候,往返也要550元。“何况,打折的时候并不多。”

  从路程来看,动车仅需1小时54分,航班飞行时间需要45分钟,但加上办理登机手续以及候机时间,合计大约需要2小时,在时速上优势全无。

  它有19年历史

  曾经也有过辉煌

  1989年,从重庆坐火车到成都,最快也要8小时。1990年,重庆首次开通飞成都航线,全程45分钟,虽单程票价550元,但因节省时间仍很抢手。

  2000年后,各大航空公司瞄准这条黄金航线,纷纷争抢客源。2002年9月,川航开通成渝快线,曾创造过每天在两地间对飞6班(共12个航班),随着客流量上升,航空公司不得不以上百座的大型客机取代小飞机。遇上节假日或周末,几乎班班爆满。

  市民:“和谐号”是

  渝蓉“公交班车”

  “感觉就像去了一趟长寿。”在吴伟看来,“和谐号”就是成渝两地的公交班车。

  吴伟在成都上大学4年,好多同学都留在了成都。这一个月内,光几个哥们约他到成都吃饭就好几次,每次吴伟都没有爽约。“要不是有‘和谐号’坐,哪个敢答应哟!”吴伟说,他们公司下午4点下班,赶到成都正好吃晚饭,晚上8点,他又坐“和谐号”回来。

Bookmark and Share
|
关闭
列印
转寄
去论坛发表评论

发表评论:

昵称:
国家或地区:
内容:
 
参与评论请注意遵守以下原则:
不得发表违反法律法规的言论;不得发表淫秽赌博暴力凶杀恐怖迷信或者教唆犯罪的言论;不得发表漫骂侮辱或者诽谤暴露他人隐私、侵害他人合法权益的言论;不得发垃圾资讯;不得发表广告及任何未经许可的商业资讯;不得发表与题无关的言论;承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。您在北美新浪新闻评论发表的作品,新浪网有权在网站内保留、转载、引用或者删除。参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款。