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苏澳绿色港口 争取产业群聚

http://news.sina.com   2012年02月27日 21:47   中央社即时

  航港体制革新专题报导(6)(中央社记者沈如峰宜兰县28日电)宜兰苏澳港在3月1日航港局及港务公司同时成立后,被定位为绿能产业港口,但现在只有半成品组装环保电动车的必翔电动汽车公司準备试产,还有待相关产业群聚。

  基隆港务局苏澳港分局說,苏澳港进口以煤、燃油、炉渣、钢胚等,出口以水泥、硫酸钾等为大宗,现阶段主要是传统原物料运输港口。

  中华民国航港体制改革,采「政企分离」,将在3月1日同时成立航港局及港务公司,港口未来营运策略,将依各港的特色去发展,苏澳港被定位为绿能产业港口。

  宜兰县工商发展投资促进会說,苏澳港是基隆港的辅助港,基隆港在民国98年9月向交通部申请将苏澳港71公顷土地纳入自由贸易港区,交通部于当年11月审查通过。

  交通部当时說,苏澳港区内24公顷空地及仓库,当时规划为组装及加工厂进驻的「物流专区」,已有半成品组装环保电动车的必翔电动汽车公司,标租5公顷用地。

  必翔电动汽车公司于99年3月在苏澳港举行新建厂房动土典礼,预定未来生产后,从港口直接运往全球市场。

  除了已有必翔电动车设厂外,生产磷酸铁锂电池模块、组装电动堆高机的国际超能源公司,也在99年8月,于苏澳港区举办厂房开工典礼,预定量产。

  必翔电动汽车公司說,目前相关设备都已到位,若物料取得顺利的话,最快从今年5月起就可以规划试产,将产品先从台北港外销。

  苏澳港分局长王坤池表示,国际超能源公司于去年底退租苏澳港区的厂房。

  由于目前苏澳港尚无轨道门式机,方便未来进驻厂商将产品透过货柜运往船上。王坤池表示,苏澳港将有2部轨道门式机,未来1年半内就可架设完成。

  港口若要发展特色,涉及「鸡生蛋、蛋生鸡」的规模效应,目前苏澳港货柜轮航班不如其他港口多,厂商若要急著外销势必受到影响,加上货柜车现在不能行驶国道5号,运往北部重要港口,只能行驶省道台2线北部滨海公路,苏澳港现阶段的投资环境还有待进一步提昇,才能提升港口竞争力,形成绿能产业聚落。1010228

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