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A330过去仅四起事故,三起地面一起试飞意外

http://news.sina.com   2009年06月01日 06:23   中广新闻网

  法航一架A330客机从巴西起飞后,在巴西外海,大西洋上空从雷达萤幕上消失,这也是A330问世以来,第一架在营运载客状态中,疑似发生事故的A330家族飞机。空中巴士集团研发A330客机,双引擎的A330客机,是目前全球最广被使用的广体飞机,国内的华航及长荣都都拥有A330机队。空中巴士集团已经获得一千架以上的各型A330订单,到今年一月底为止,总计交付了550架以上,目前全球有超过70家航空公司,使用这款机型。

  根据飞航安全资料库网站,A330客机过去曾经发生过四起全毁的事故,包括:1994年6月30号,空中巴士在土鲁斯进行A330试飞,针对配属普惠公司引擎,进行特殊状况演练时,在起飞过程中发生事故,机上七名试飞人员不幸罹难。其他三起事故都是在地面发生,包括:2000年3月15号,马来西亚航空一架A330客机,在北京机场进行地面卸货时,疑似因为液体洩漏,引发大火,飞机全毁,以及2001年7月24号,斯里兰卡航空拥有的两架A330客机,停放在可伦坡机场时,疑似遭到塔米尔之虎激进份子攻击,遭到炸毁。因此,如果法航客机不幸发生事故,将是第一架营运中的客机发生事故。

  A330客机拥有线传飞控等先进设计,再加上省油,操作效率高,因此广受航空业者喜爱。1994年初服役的A330-300客机,双舱等配置可载运335名乘客,三舱等配置可载运295名乘客,飞航5,600海浬或10,400公里。A330-200则是在1998年交机服役,在双引擎延程飞行(ETOPS)认证下,双舱等可搭载293名乘客,或三舱等搭载253名乘客,航程达6,650海浬或12,350公里。

  法航所使用的A330-200型客机,是A330-300型的缩短机型,1995年11月推出之后,订购的客户包括:阿酋航空、大韩航空、奥地利航空、瑞士航空和海湾航空等等。第一架A330-200在1997年8月升空试飞,并于1998年4月交机。A330-200拥有远达6,650海浬的航程,从台北可直飞东南亚所有城市,航程更远达夏威夷的檀香山或澳洲的布里斯班。华航采用A330-300型,长荣则是使用A330-200型机队。

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