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本世纪最完美日全食 发烧友北上追日

http://news.sina.com   2009年07月21日 02:29   光华日报

  (香港21日综合电)21世纪“最完美日全食”,周三早上将在亚洲壮观登场。由印度、尼泊尔、孟加拉、不丹、中国到日本,多达20亿人有缘目睹,可望成为史上最多人观看的日全食;加上观看日全食的时间,最长达6分39秒,是21世纪最长的一次,要打破这个纪录须再等123年。

  一生人只有一次观赏机会,这次世纪日全食,在各地掀起狂热;由于在香港只会见到日偏食,不少追日族更纷纷北上。

  周三的日全食,于大马时间早上8时52分,最先在印度肯帕德湾出现,8分钟内会横越印度大陆中部,再掠过尼泊尔南部、孟加拉北部和不丹,之后进入中国12个省、市和自治区。随后,日食带会走进大海,掠过日本西南诸岛,再向东南走进西太平洋,最后一块可观看日全食的陆地,是南太平洋岛国基里巴斯的尼库马罗罗岛。

  被形容为“怪兽级”

  今次的日全食带阔达258公里,落在中国和印度两个人口最多的国家上,所以观看到的人特别多。单是中国内地,已有逾3亿人口可欣赏到这次号称是中国境内由1814年至2309年间最长的一次日全食。此外,对上一次、去年8月1日的日全食,最长历时仅2分27秒,今次日全食历时特别长,在内地城市可观看4至6分钟,至西太平洋更长达6分39秒,是本世纪历时最长一次;下次要等到2132年,才有历时更长的日全食。因此,今次被喻为21世纪最完美的日全食。

  美国太空总署日食专家埃斯彭纳克形容,这次日食属“怪兽级”,“可能是历来最多人被月影笼罩。”专办日食观赏团的跨国旅行社“日食城”经理博格迈耶说:“这是个重要里程碑,我们没有一个人长命到可观看多一次这样的日全食。”

  酒店入住率劲爆

  世纪难逢,立即引起追日热潮。由于最佳观测点集中在中国,尤其是长江流域,因此国际天文界更将这次日全食誉为“中国日全食”,成千上万来自世界各地的天文学家和中外游客,均蜂拥到长三角和长江流域一带的城市追日。不在日全食带、周三只能看到月偏食的香港和台湾也有追日族赶到内地,台湾天文学界更是全体总动员,“只要能动的天文学家都跑到对岸去了。”

  日全食进入中国境内,会先后经过西藏、云南、四川、重庆、湖北、湖南、河南、江西、安徽、江苏、浙江和上海等12个省、市和自治区。当中,长江流域多个城市均属极佳观测点,包括安徽的铜陵、桐城、黟县;浙江的嘉兴、安吉、舟山;江苏的苏州、高淳、常州、无锡,以及湖北的武汉。

  追日族早在两周前开始背上行囊、带着观测工具,蜂涌前往长三角等地的城市,令这些城市的酒店入住率比以往倍增。临近日全食的日子,酒店日日爆满,出现罕见的“日全食经济”。据上海浦东边检方面统计,至今已有日本、韩国、德国、英国、美国、意大利、荷兰等10多个国家和地区的万多名天文爱好者和专家入境。

  电影《卧虎藏龙》的取景地安吉市的江南天池景区,更被国际天文学联合会定为全球最佳观测点。安吉旅游局正考虑设立第2、第3观测点,以容纳更多的海内外追日族。由于周三是农历初一,适逢浙江海宁市钱塘江天文大潮,这就意味着,几百年一遇的日全食和钱江大潮这两大奇观,将在同一天上演。月球遮挡太阳所致

  (北京21日综合电)古代中国人将日食解释为“天狗食日”,其实日食现象,可用天体几何学解释。

  太阳的大小是月球的400倍,小小月球理应遮盖不了太阳,但地球与太阳的距离,大约正好是地球与月球距离的400倍,所以从地球观看,太阳和月球大小大约相等,当月球运行至太阳和地球之间,刚好可挡着太阳的光线。

  一定在初一发生

  日食一定在农历初一朔日(每月的第一天)发生,此时月球位于地球和太阳之间,但由于太阳轨道(黄道)和月球轨道(白道)不重合,而是成5度9分交角,所以并非每次朔日都有日食;当日月均在黄道和白道交点附近,才有日食。

  当月球挡着太阳射向地球的光线,产生的阴影分两部分,中央完全没有阳光到达的部分叫本影,本影周边有部分阳光到达的部份叫半影。在月球阴影经过的所有地方,都可以见到日食;位于本影内的人会见到日全食,位于半影内的人则会见到日偏食。由于月球轨道是椭圆形,如月球当时离地球较远,月球就不足以掩盖整个太阳,本影下的人会见到太阳成环状,称为日环食。一生人只有一次机会 印度天文迷组团到中国

  (新德里21日综合电)虽然日全食当日的天气预报并不如意,但印度和日本的科学家、天文爱好者,为了能观测此次日全食早就行动起来了:或者乘飞机看或者包机到中国观测点目睹。

  印度:天气不佳,天文迷不死心

  印度“坐波音737客机看日食”的活动负责人阿杰·塔尔瓦表示周一,受季风季节的影响,座落在恒河流域的最佳观测点──巴特那和瓦腊纳西,根据预测天气情况都不是特别理想。“不过当地的气象部门仍在继续监测。天文爱好者也还不死心,期待着22日能有一个晴朗的清晨。”

  据了解,“坐波音737客机看日食”活动将从德里飞往加雅,历时大约2小时。阿杰·塔尔瓦说,飞机上有21个“太阳一侧的座位”,乘客可以看到日全食的画面;还有21个“地球一侧的座位”,能观察到月球在地球表面投下的阴影。

  虽然乘坐这架客机需花费2万9000至7万9000卢比(约2131令吉至5806令吉),但目前机票已销售一空,“由于乘飞机看日全食不受天气影响,因此很受欢迎。”阿杰·塔尔瓦说。

  除了推出“坐波音737客机看日食”活动外,他也透露,他们组织的前往印度巴特那、中国安庆旅游看日食的活动也都预订一空。另外由相关机构资助的10名印度学生周一已启程,他们将在安庆边观测边进行科学试验。

  另据了解,印度空军还将安排安-32运输机载着科学家观看日全食。

  日本:寂静小岛突然人满为患

  虽然天气情况可能并不如意,但这几天,日本西南部几个原本人烟稀少的寂静小岛,突然成为最为火爆的旅游目的地,一时间人满为患。而原因就是周三日全食在印度西部出现后,经过尼泊尔、中国,将抵达日本鹿儿岛县的一些小岛。

  据了解,来自日本各地的科学家已开始聚集到岛上。而一些旅游公司也专门推出了赴一些小岛4天至10天不等的观日食旅游路线。虽然价格不菲,但报名参加者仍颇为踊跃。

  相关人士预计,前往观测点看日全食的游客将达1100多人,是附近一连串小岛总人口数的2倍。

  日本、印度观测点天气都不好

  为更好观测此次日全食,印度、日本天文爱好者想尽了各种办法。但气象部门的天气预报可能要让印度、日本的天文爱好者失望了:日全食当日当地天气都不好。

  周一上午,印度气象部门的预报显示,周三印度日食带的大部分区域都将遭遇多云的天气。其中马哈拉施特邦西北部等地区,将普遍是多云转雨或雷阵雨的天气,部分地区还将遭遇大及特大暴雨。日本的情况也不太妙。周一下午,日本气象厅工作人员表示,根据最新的天气预报,鹿儿岛县周三将是多云为主、时有阳光的天气。乘飞机追日食 疯狂举动不实际

  (北京21日综合电)随着本月22日日全食的临近,如何更好地观测到日全食成为许多人关注的热点。为尽可能延长观测时间,有人提议搭乘一班民航航班,在空中欣赏并追赶日全食;还有人打算上高速公路,在全食带上千里逐日。而对于这些美好的设想,天文专家认为多半不现实。

  北京天文馆资深天文专家寇文告诉记者,乘坐飞机追逐日全食并非神话,早有疯狂的科学家亲身体验过。1973年,天文学家在非洲日全食中搭乘第一架协和飞机原型机,以超过两倍音速的速度飞行,他们看到了前所未有的长达74分钟的日全食。不过由于民航客机的速度远远追不上月影的移动速度,因此延长的观测时间很有限。他说,日全食发生时,月影由西向东移动的速度差不多是每秒1公里,民航飞机一般每小时800公里,因此网友坐飞机追赶日全食的“脚步”并不现实。此外选择合适的航班并不是件容易的事情。首先应该选择一趟经过日食带从西向东飞的航线,比如从成都或武汉飞上海;其次还要掐好时间,最好将食甚的时间安排在飞行路程的正中间,以武汉飞上海为例,如果飞行时间为1个多小时,食甚差不多发生在9时30分左右,则飞机从武汉起飞的时间最好在9时;若从成都坐飞机观测日全食,因成都日食时间为上午9时11分13秒,上海日食为9时36分48秒,两地相距1600多公里,也就是说,月影将在25分钟内从成都移到上海,即使飞机尽力追赶,全食欣赏时间可能也只比成都的3分多钟延长一点点,还不如坚守在上海一地。

  据悉,7月22日当天,武汉至上海早上8时30分有两个航班,距离最佳观测时间早起飞了半个小时,因此并不可行。

  寇文表示,影响此次观测是否成功的决定因素是“天气”,为增加观测成功系数,可挑选一处交通便捷的所在,方便在天气不好时及时转移。日食抑或日蚀

  (台北21日综合电) 全球正期待周三本世纪历时最久的日全食,但究竟该写“食”还是“蚀”,却有不同意见。

  台北市立天文科学教育馆馆长邱国光周一表示,古书中包括诗经、春秋、左传等,凡提到“日食”均作“食”,直到清朝才莫名被改为“蚀”。

  邱国光举2009国际天文年台湾区总召集人孙维新的意见认为,应趁此时将这个被广为误用的字纠正过来,且包括国立编译馆发行的《天文学名词》一书,也明确表示“日食”才是正确用法。

  不过,国立中央大学文学院院长、中文系教授李瑞腾表示,“食”与“蚀”应是同音义近的字,古书都用“食”,如天狗食月,其实“食”就是“吃”的意思,“蚀”则有“像虫吃叶子一样逐渐吃掉的感觉”,“日食”或“日蚀”两字相通,没有误用问题,因为文字本来就会随时代演绎、演化。

  淡江大学中文系教授曾昭旭说,虽然古书没有“蚀”字的用法,但“日蚀”已是一般民众都可接受的习惯用法,将“日食”写成“日蚀”也不算错别字。

  ■ 这次世纪日全食,在各地掀起狂热。

  ■ 天文学家苏州逐日。

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