轨控完成质量良好 高度误差小于4米 中国卫星成功避空间碎片

　　(本报讯)

　　就在中国航天事业先驱钱学森去世的同一天披露了一个振奋人心的消息，10月初，中国卫星首次成功完成了规避空间废弃物的轨控任务，为形成中国规避碰撞的反应对策机制提供了首个成功案例。

　　中国航太科技集团公司八院科研三部副处长张一夫介绍，10月1日晚上5点，他突然接到一个紧急电话──据有关监测网通报和中国监测站确认，一个空间废弃物将在10月3日凌晨4点半左右，接近中国某卫星在轨运行轨道，最短距离约200米，发生碰撞的概率很大。如果运行卫星和高速飞行的废弃物相撞，后果将不堪设想。

　　情况紧急，张一夫立即与该卫星型号「两总」朱鸿昌、于伟民取得了联系，迅速启动应急预案。一方面协调有关单位，获取有关轨道预告资料；另一方面，组织技术骨干，在长期协管应急工作站集中，商讨对策。根据西安、北京两地对该星与空间废弃物在轨运行情况的监控数据和同卫星总体、卫星测控、用户的协调和沟通，决定立即实施卫星安全规避的轨道控制措施。

　　10月2日下午，根据轨道数据预测，次日凌晨废弃物距卫星径向最近距离可能只有160米，比原先预测的数据更近，威胁更大。有关单位召开了首次轨控联席会议，制定了轨控操作步骤，即：先在测控站可见范围内确认卫星状态，然后注入数据包使卫星升高，实现轨控，规避碰撞风险。通过注入轨控参数数据包，卫星喷气若干秒后，实现了轨道位置的调整。

　　据中国航太科技集团公司网站消息，10月3日凌晨4点57分，监测数据显示该星状态正常，已安全越过曾预告可能与空间废弃物发生碰撞的警戒区。6点49分，卫星轨道精确测量完成，姿轨控系统完全恢复成轨控前状态。经查与其他可跟踪空间废弃物的碰撞概率已跌出告警排名前10位。至此，全部轨控措施实施完成，中国国内首次主动规避空间废弃物获得成功。

　　此次轨控完成质量良好──轨道高度误差小于4米，偏心率误差小于十万分之三，碰撞概率降至10-7以下；操作安全稳妥性好，在可控范围内分步实施，为形成中国规避碰撞的反应对策机制提供了首个成功案例。

　　随着近年来中国航太的快速发展，中国研制卫星越来越多进入国际市场。10月30日是中国成功发射「委内瑞拉通讯卫星一号」一周年。

　　该项目总承包商——中国航太科技集团所属中国长城工业总公司透露，公司已实现从单一向国际市场提供运载火箭商业发射服务到提供整星出口的跨越发展，从而使中国成为世界上为数不多能够提供完整配套的发射服务、卫星、地面设备等航太产品及服务的国家，未来中国太空产品的国际竞争力将越来越强。