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台14线东段不再养护 慕谷慕鱼恐断喉

http://news.sina.com   2010年10月03日 18:43   澳洲日报

  在省府时代规画开辟为东西横贯线的台十四线庐山、仁寿段,去年底因行政院同意解编,从官方地图消失﹔没想到维修责任也跟着「消失」,使得仰赖这条「孤儿路」进出的花莲新兴旅游点慕谷慕鱼,面临「断喉」危机,也让当地原住民及游客每天得冒着生命危险进出。

  慕谷慕鱼位于花莲秀林乡清水溪畔,自然景致之美,让它赢得「小天祥」、「小太鲁阁」等称号,虽然二○○四年才开放限量生态旅游,但口耳相传,每年有十多万人次慕名而至﹔就连最近在网络暴红的搞笑影片「卖问二」,也在当地取景。

  但这块观光处女地,却因唯一联外道路台十四线的养护责任归属迄今未明,让居民对安全问题忧心不已。秀林乡公所观光企画课课长曾秀英说,「万一有车辆翻车坠谷,都不知谁该负责了」。

  负责管制的铜门派出所所长曾柏毅也表示,过去欧菲莉台风曾造成当地重大灾情,日前凡那比台风也引发山崩,致慕谷慕鱼封了两天,「道路若无人维护,恐危害游客安全」。

  台十四线东段最早原本只是一条台电维修道路,省府时代因政府规画为东西横贯线,才编为台十四线﹔后因环评没有通过等因素,无法实现东西贯通计划,去年底报政院解编,等于中央放弃这条道路的修护,目前台十四线仅剩彰化至庐山路段。

  中央解编之后,日前立委王廷升举办的协调会,政府各单位却大打太极拳,极力推卸养护责任﹔公路总局认为既已解编,就没有法令依据再编维修预算﹔台电虽因维修电厂、线路会用到道路,但也认为没有责任养护观光道路,「若要台电负责养护,可以,那就关闭观光用途」。

  「孩子是交通部、经济部生养的,如今两个单位都说不要,奶粉钱(维修费)总要给我吧﹖」花莲县长傅?萁昨天说,地方财政艰困,县府或乡公所怎么养得起每年花费数百万元维修的道路﹖「慕谷慕鱼是罕有的公共财,中央绝不能袖手﹗」

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